一种停车场用吊顶式电子车位指示牌的制作方法

本技术涉及电子车位指示牌，特别涉及一种停车场用吊顶式电子车位指示牌。

背景技术：

1、现代生活中，汽车成为了人们出行的常用工具，随着车辆的日益增多，各类大小不一的停车场一一建立起来，而停车场在对进入车辆提供车位数量服务时，通常由车位指示牌对来往车辆进行车位数量信息以及分区车位的引导告知，在大多数停车场随着摄像头和网络的普及，一些可以显示停车场内车位数量以及其他信息的电子车位指示牌应运而生。

2、目前停车场用的电子车位指示牌在吊顶安装时拥有多样安装方式，其中有一种是工人使用吊顶板体配合膨胀螺栓在停车场室内横梁处进行预安装，然后吊顶板体底端有钢丝使用螺栓和板体压紧在电子车位指示牌的背部板体槽位内进行挂吊，但此种吊顶式安装的电子车位指示牌在拆下维护时往往需要将钢丝绳与电子车位指示牌之间的压紧螺栓拆卸后再松开钢丝绳较为繁琐，因而为了解决上述安装方式的弊端需要改进电子车位指示牌的吊装式安装结构，为此，我们提出一种停车场用吊顶式电子车位指示牌。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种停车场用吊顶式电子车位指示牌，通过对电子车位指示牌本体吊顶式安装结构进行改进取代，以吊装机构取代电子车位指示牌本体原有钢丝绳式吊装结构，吊装机构的组装式结构使得电子车位指示牌本体在安装后可以进行上提外拉式的便捷拆卸，方便了电子车位指示牌本体的拆除维护，相对于电子车位指示牌本体原有的螺栓、吊装板配合钢丝绳压紧安装牌板的方式，本实用新型更加利于电子车位指示牌本体的拆卸维护，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种停车场用吊顶式电子车位指示牌，包括电子车位指示牌本体，还包括吊装机构，所述吊装机构包括背装板、c形竖座、底管、托板、螺纹杆、吊杆、吊盘、吊板和u形吊顶架，所述电子车位指示牌本体的背面板体处通过紧固栓锁紧有背装板，且背装板远离电子车位指示牌本体的背板面竖向对称焊接有c形竖座，所述c形竖座的竖座腔内向上穿出有底管，且底管对称焊接于托板的板体表面，所述底管伸出c形竖座的上端管体内旋接有吊杆底部焊接的螺纹杆，且吊杆远离螺纹杆的顶端杆体向上穿过吊板表面对称开设的导孔，所述吊杆穿过导孔的顶端杆头处焊接有阻止杆体下落的吊盘，所述吊板的居中板体处焊接有u形吊顶架的底架臂，且u形吊顶架的顶架臂表面贯穿开设有表穿孔。

4、进一步地，所述背装板表面阵列开设有用于紧固栓穿过的板孔；背装板表面的板孔可以供紧固栓穿过将背装板锁紧在电子车位指示牌本体背面。

5、进一步地，所述c形竖座远离背装板的外座面竖向设置有豁槽，且豁槽的槽口宽度大于吊杆的杆体直径，且豁槽的槽口宽度小于底管的管体直径；底管的管体在c形竖座内卡装时不会从豁槽处脱出，而吊杆则可以从豁槽处拉出。

6、进一步地，所述底管的管体居中开设有用于旋接螺纹杆的竖螺孔；底管以竖螺孔可以旋接螺纹杆。

7、进一步地，所述吊盘的盘体直径大于导孔的孔体直径，且导孔的孔体直径大于吊杆和螺纹杆的杆体直径；吊盘在导孔上方可以悬引吊杆和螺纹杆穿过导孔。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

9、本实用新型通过对电子车位指示牌本体吊顶式安装结构进行改进取代，以吊装机构取代电子车位指示牌本体原有钢丝绳式吊装结构，吊装机构的组装式结构使得电子车位指示牌本体在安装后可以进行上提外拉式的便捷拆卸，方便了电子车位指示牌本体的拆除维护，相对于电子车位指示牌本体原有的螺栓、吊装板配合钢丝绳压紧安装牌板的方式，本实用新型更加利于电子车位指示牌本体的拆卸维护。

技术特征：

1.一种停车场用吊顶式电子车位指示牌，包括电子车位指示牌本体(1)，其特征在于：还包括吊装机构(2)，所述吊装机构(2)包括背装板(3)、c形竖座(5)、底管(6)、托板(7)、螺纹杆(8)、吊杆(9)、吊盘(10)、吊板(11)和u形吊顶架(13)，所述电子车位指示牌本体(1)的背面板体处通过紧固栓(4)锁紧有背装板(3)，且背装板(3)远离电子车位指示牌本体(1)的背板面竖向对称焊接有c形竖座(5)，所述c形竖座(5)的竖座腔内向上穿出有底管(6)，且底管(6)对称焊接于托板(7)的板体表面，所述底管(6)伸出c形竖座(5)的上端管体内旋接有吊杆(9)底部焊接的螺纹杆(8)，且吊杆(9)远离螺纹杆(8)的顶端杆体向上穿过吊板(11)表面对称开设的导孔(12)，所述吊杆(9)穿过导孔(12)的顶端杆头处焊接有阻止杆体下落的吊盘(10)，所述吊板(11)的居中板体处焊接有u形吊顶架(13)的底架臂，且u形吊顶架(13)的顶架臂表面贯穿开设有表穿孔(14)。

2.根据权利要求1所述的一种停车场用吊顶式电子车位指示牌，其特征在于：所述背装板(3)表面阵列开设有用于紧固栓(4)穿过的板孔。

3.根据权利要求1所述的一种停车场用吊顶式电子车位指示牌，其特征在于：所述c形竖座(5)远离背装板(3)的外座面竖向设置有豁槽，且豁槽的槽口宽度大于吊杆(9)的杆体直径，且豁槽的槽口宽度小于底管(6)的管体直径。

4.根据权利要求1所述的一种停车场用吊顶式电子车位指示牌，其特征在于：所述底管(6)的管体居中开设有用于旋接螺纹杆(8)的竖螺孔。

5.根据权利要求1所述的一种停车场用吊顶式电子车位指示牌，其特征在于：所述吊盘(10)的盘体直径大于导孔(12)的孔体直径，且导孔(12)的孔体直径大于吊杆(9)和螺纹杆(8)的杆体直径。

技术总结
本技术公开了一种停车场用吊顶式电子车位指示牌，包括电子车位指示牌本体，还包括吊装机构，所述吊装机构包括背装板、C形竖座、底管、托板、螺纹杆、吊杆、吊盘、吊板和U形吊顶架，所述电子车位指示牌本体的背面板体处通过紧固栓锁紧有背装板，通过对电子车位指示牌本体吊顶式安装结构进行改进取代，以吊装机构取代电子车位指示牌本体原有钢丝绳式吊装结构，吊装机构的组装式结构使得电子车位指示牌本体在安装后可以进行上提外拉式的便捷拆卸，方便了电子车位指示牌本体的拆除维护，相对于电子车位指示牌本体原有的螺栓、吊装板配合钢丝绳压紧安装牌板的方式，本技术更加利于电子车位指示牌本体的拆卸维护。

技术研发人员：张树蓉
受保护的技术使用者：天津晨曦雨露信息系统集成服务有限公司
技术研发日：20230314
技术公布日：2024/1/13