一种液压制动器用制动盘安装机构的制作方法

本技术涉及制动盘，具体为一种液压制动器用制动盘安装机构。

背景技术：

1、液压制动器，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸，制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。

2、现有技术中，通常制动盘上设置有通孔或螺纹孔，进而采用螺栓将制动盘安装在限位板上，[中国实用新型]cn202220201394.7一种便于安装的制动盘，[中国实用新型]cn202120968995.6制动盘，通过螺栓固定安装制动板

3、但是，因制动盘随着转轴高速转动，长期使用下，螺母则存在松动的风险，进而制动盘则会不断碰撞，对轮毂会产生损伤，且产生噪音。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种液压制动器用制动盘安装机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压制动器用制动盘安装机构，液压制动器用制动盘安装机构包括：制动盘，制动盘内穿过转轴，转轴设置在限位板上，转轴上螺纹连接螺母，所述转轴上转动连接安装杆，安装杆转动连接在螺母上，安装杆内设置有挡块，挡块挡在转动块的一侧，转动块设置在螺母的表面。

3、优选的，转轴上开设卡槽，卡槽内滑动连接卡板，卡板设置在安装杆的内环。

4、优选的，安装杆呈截面为“匚”形的环形板状结构，安装杆的外侧立板内表面设置有导向块，导向块转动连接在让位槽内，让位槽开设在转动块的外侧。

5、优选的，转动块呈弧形块状结构，且转动块的一侧下方设置有倒角，转动块设置有多组，多组转动块关于安装杆圆周均匀分布。

6、优选的，转动块的另一侧接触挡块的一侧，挡块呈“弧形块状结构，挡块的另一侧下方设置有倒角。

7、优选的，挡块内开设导向槽，导向槽内滑动连接导向杆，导向杆呈“t”形杆状结构，导向杆穿过挡板，挡板设置在挡块的上面。

8、优选的，导向杆的端部设置在安装杆的顶板底面，导向杆上套设弹簧一，弹簧一设置在安装杆的顶板底面与挡板之间。

9、优选的，挡块的下方设置有推块，推块滑动连接在滑槽内，多组滑槽均开设在螺母上，推块的底面设置有连接杆的一端。

10、优选的，连接杆的另一端穿过滑槽的底面，多组连接杆的另一端均设置在压板上，连接杆上套设弹簧二，弹簧二设置在滑槽的底面与推块的底面之间。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、本实用新型提出的液压制动器用制动盘安装机构，将安装杆卡在转轴上，限制安装杆的转动，进而将转动块的一侧设置倒角，成为楔形，另一侧面直立，当螺母转动，拧紧时，带动转动块向有倒角的方向转动，进而可挤压挡块，进行转动，当螺母反向转动时，转动块的直立面则会卡在挡块的一侧，避免了螺母反向自转，产生松动。

技术特征：

1.一种液压制动器用制动盘安装机构，包括制动盘(1)，制动盘(1)内穿过转轴(3)，转轴(3)设置在限位板(2)上，转轴(3)上螺纹连接螺母(5)，其特征在于：所述转轴(3)上转动连接安装杆(4)，安装杆(4)转动连接在螺母(5)上，安装杆(4)内设置有挡块(12)，挡块(12)挡在转动块(9)的一侧，转动块(9)设置在螺母(5)的表面。

2.根据权利要求1所述的一种液压制动器用制动盘安装机构，其特征在于：所述转轴(3)上开设卡槽(19)，卡槽(19)内滑动连接卡板(18)，卡板(18)设置在安装杆(4)的内环。

3.根据权利要求2所述的一种液压制动器用制动盘安装机构，其特征在于：所述安装杆(4)呈截面为“匚”形的环形板状结构，安装杆(4)的外侧立板内表面设置有导向块(8)，导向块(8)转动连接在让位槽(14)内，让位槽(14)开设在转动块(9)的外侧。

4.根据权利要求3所述的一种液压制动器用制动盘安装机构，其特征在于：所述转动块(9)呈弧形块状结构，且转动块(9)的一侧下方设置有倒角，转动块(9)设置有多组，多组转动块(9)关于安装杆(4)圆周均匀分布。

5.根据权利要求4所述的一种液压制动器用制动盘安装机构，其特征在于：所述转动块(9)的另一侧接触挡块(12)的一侧，挡块(12)呈“弧形块状结构，挡块(12)的另一侧下方设置有倒角。

6.根据权利要求5所述的一种液压制动器用制动盘安装机构，其特征在于：所述挡块(12)内开设导向槽(16)，导向槽(16)内滑动连接导向杆(10)，导向杆(10)呈“t”形杆状结构，导向杆(10)穿过挡板(13)，挡板(13)设置在挡块(12)的上面。

7.根据权利要求6所述的一种液压制动器用制动盘安装机构，其特征在于：所述导向杆(10)的端部设置在安装杆(4)的顶板底面，导向杆(10)上套设弹簧一(11)，弹簧一(11)设置在安装杆(4)的顶板底面与挡板(13)之间。

8.根据权利要求7所述的一种液压制动器用制动盘安装机构，其特征在于：所述挡块(12)的下方设置有推块(15)，推块(15)滑动连接在滑槽(17)内，多组滑槽(17)均开设在螺母(5)上，推块(15)的底面设置有连接杆(7)的一端。

9.根据权利要求8所述的一种液压制动器用制动盘安装机构，其特征在于：所述连接杆(7)的另一端穿过滑槽(17)的底面，多组连接杆(7)的另一端均设置在压板(6)上，连接杆(7)上套设弹簧二(20)，弹簧二(20)设置在滑槽(17)的底面与推块(15)的底面之间。

技术总结
本技术涉及制动盘技术领域，具体为一种液压制动器用制动盘安装机构，液压制动器用制动盘安装机构包括：制动盘，制动盘内穿过转轴，转轴设置在限位板上，转轴上螺纹连接螺母，所述转轴上转动连接安装杆，安装杆转动连接在螺母上，安装杆内设置有挡块，挡块挡在转动块的一侧，转动块设置在螺母的表面；有益效果为：将安装杆卡在转轴上，限制安装杆的转动，进而将转动块的一侧设置倒角，成为楔形，另一侧面直立，当螺母转动，拧紧时，带动转动块向有倒角的方向转动，进而可挤压挡块，进行转动，当螺母反向转动时，转动块的直立面则会卡在挡块的一侧，避免了螺母反向自转，产生松动。

技术研发人员：牛庆生,朱永东
受保护的技术使用者：西安金荣工矿机电有限公司
技术研发日：20230317
技术公布日：2024/1/12