一种偏心螺栓调节结构的制作方法

本申请涉及偏心螺栓，具体涉及一种偏心螺栓调节结构。

背景技术：

1、偏心螺栓调节结构是一种使用较为的广泛的机械调节部件，例如在对汽车车轮仰角进行调整时，通常会使用到偏心螺栓调节结构，图1是现有技术中偏心螺栓调节结构的整体示意图，图2是图1的组装示意图，如图1和图2所示，现有的偏心螺栓调节结构的主体结构一般都包括偏心螺栓a、偏心螺栓安装支架b、偏心垫片c以及锁紧螺母d，偏心螺栓安装支架b用于对待安装的基柱进行抱合，其在使用中通过偏心螺栓a穿过安装支架b分别与偏心垫片c、锁紧螺母d进行连接，从而使整体被固定套设在基柱上，其中偏心垫片c与偏心螺栓a的配合需要保证偏心垫片孔的凸起与偏心螺栓的凹槽e(见图2)进行配合，偏心螺栓a的法兰需要与支架的限位凸台f(见图2)配合，偏心垫片c也需要与支架的限位凸台f进行配合，由此可见这种结构的缺点组装时的步骤较多，装配工艺较为复杂。

技术实现思路

1、本申请的目的在于：为解决上述背景技术中的问题，本申请提供了一种偏心螺栓调节结构。

2、本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

3、一种偏心螺栓调节结构，包括：

4、基板，其呈弯折构造，以形成一个虎口区域；

5、构造在所述基板上并呈对称分布在虎口区域两侧的两个贯穿孔，所述贯穿孔沿虎口区域的口深方向呈线性延展；

6、一端设置有抵触面的贯穿柱以及与贯穿柱螺纹配合的螺母，所述贯穿孔的宽度与贯穿柱的直径相一致；

7、沿所述贯穿柱周长方向均匀阵列在贯穿柱周侧的多个凸齿，其阵列路径长度不超过所述贯穿柱周长的一半，所述贯穿孔的孔壁上构造有多个用于容纳凸齿的齿槽，其沿所述贯穿孔的延展方向均匀分布。

8、进一步地，所述贯穿柱的端部一体构造有与自身相垂直的法兰盘，所述抵触面位于法兰盘上。

9、进一步地，所述贯穿柱与法兰盘之间共轴。

10、进一步地，所述基板上构造有两个平行并位于所述虎口区域两侧的两个受力面，其分别用于接触所述抵触面与螺母端面。

11、进一步地，两个所述受力面为光面或磨面设置。

12、进一步地，所述法兰盘的一侧构造有多个呈环形连接的施力面，其环形中心位于所述贯穿柱的轴线处。

13、进一步地，所述贯穿柱上与抵触面相背的一端构造有用于伸入至螺母内侧的锥面。

14、进一步地，所述凸齿的阵列路径长度等于贯穿柱周长的一半。

15、本申请的有益效果在于：本申请相比于现有技术中的偏心螺栓调节结构来说，在构造上简单很多，贯穿柱与螺母之间可以直接进行螺纹连接，从而固定在基板上，过程中无需垫片的参与，同时在进行偏心调节时，依靠的是凸齿与齿槽的配合，从而只需转动贯穿柱即可，整个安装调节过程中没有复杂的步骤，无需过多配件的参与，简单便捷。

技术特征：

1.一种偏心螺栓调节结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种偏心螺栓调节结构，其特征在于，所述贯穿柱(4)的端部一体构造有与自身相垂直的法兰盘(8)，所述抵触面(3)位于法兰盘(8)上。

3.根据权利要求2所述的一种偏心螺栓调节结构，其特征在于，所述贯穿柱(4)与法兰盘(8)之间共轴。

4.根据权利要求1所述的一种偏心螺栓调节结构，其特征在于，所述基板(1)上构造有两个平行并位于所述虎口区域两侧的两个受力面(9)，其分别用于接触所述抵触面(3)与螺母(5)端面。

5.根据权利要求4所述的一种偏心螺栓调节结构，其特征在于，两个所述受力面(9)为光面或磨面设置。

6.根据权利要求2所述的一种偏心螺栓调节结构，其特征在于，所述法兰盘(8)的一侧构造有多个呈环形连接的施力面(10)，其环形中心位于所述贯穿柱(4)的轴线处。

7.根据权利要求1所述的一种偏心螺栓调节结构，其特征在于，所述贯穿柱(4)上与抵触面(3)相背的一端构造有用于伸入至螺母(5)内侧的锥面(11)。

8.根据权利要求1所述的一种偏心螺栓调节结构，其特征在于，所述凸齿(6)的阵列路径长度等于贯穿柱(4)周长的一半。

技术总结
本申请公开了一种偏心螺栓调节结构，涉及偏心螺栓技术领域。本申请包括：基板，其呈弯折构造，以形成一个虎口区域；构造在所述基板上并呈对称分布在虎口区域两侧的两个贯穿孔；一端设置有抵触面的贯穿柱以及与贯穿柱螺纹配合的螺母；沿所述贯穿柱周长方向均匀阵列在贯穿柱周侧的多个凸齿，所述贯穿孔的孔壁上构造有多个用于容纳凸齿的齿槽。本申请相比于现有技术中的偏心螺栓调节结构来说，在构造上简单很多，贯穿柱与螺母之间可以直接进行螺纹连接，从而固定在基板上，过程中无需垫片的参与，同时在进行偏心调节时，依靠的是凸齿与齿槽的配合，从而只需转动贯穿柱即可，整个安装调节过程中没有复杂的步骤，无需过多配件的参与，简单便捷。

技术研发人员：莫刚华,黄振之,韦宏法,谢玉琳,梁运斌
受保护的技术使用者：柳州锐智汽车科技有限公司
技术研发日：20230327
技术公布日：2024/1/13