一种双缸体润滑油脂泵的制作方法

本技术涉及油脂泵，特别涉及一种双缸体润滑油脂泵。

背景技术：

1、润滑油脂泵在使用时，容易使油脂在泵体内结块，造成堵塞，从而需要进行维修处理，现有的润滑油脂泵结构复杂，生产成本高，维修频率较高，并且维修时，需要拆卸的零件较多，维修时间长，为此，提出一种双缸体润滑油脂泵。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型希望提供一种双缸体润滑油脂泵，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

2、本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种双缸体润滑油脂泵，包括泵体，所述泵体的外壁对称开设有两个安装槽，所述泵体的安装槽内安装有活塞油缸，所述泵体的上表面对称开设有两个进油槽，所述泵体的上表面开设有转动槽，两个所述活塞油缸相邻的一侧分别开设有活塞孔，所述活塞孔的内壁开设有储存操作仓，所述活塞油缸的外壁均匀开设有进油孔，所述进油孔与所述进油槽相连通，所述进油孔和所述活塞孔相连通，所述活塞孔的内壁贴合有活塞杆，所述转动槽的内部设有转环，所述转环的内壁通过轴承转动连接有偏心轴，所述活塞杆的一端设置于所述转环的外壁，所述储存操作仓的内壁安装有活塞弹簧，所述活塞弹簧的一端安装有钢球，所述储存操作仓的内壁开设有出油孔，所述活塞杆的外部饶设有复位弹簧。

3、进一步优选的，所述活塞杆的外壁安装有限位环，所述限位环和所述活塞油缸相邻的一侧分别安装于所述复位弹簧的两端。

4、进一步优选的，所述泵体的下表面对称开设有两个出油口，所述出油口和所述出油孔相连通。

5、进一步优选的，所述偏心轴的上方设有压油板，所述压油板和所述偏心轴的上表面均匀开设有螺纹孔，所述压油板和所述偏心轴的螺纹孔内螺纹连接有螺钉。

6、进一步优选的，所述泵体的下方设有电机，所述电机的上表面安装有行星减速机构，所述行星减速机构的输出轴安装于所述偏心轴的下表面。

7、本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：

8、本实用新型不易造成油脂堵塞，维修频率较低，故障率低，结构简单，生产成本低，并且维修时，需要拆卸的零件少，维修时间减少。

9、上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

技术特征：

1.一种双缸体润滑油脂泵，包括泵体(1)，其特征在于：所述泵体(1)的外壁对称开设有两个安装槽，所述泵体(1)的安装槽内安装有活塞油缸(3)，所述泵体(1)的上表面对称开设有两个进油槽(14)，所述泵体(1)的上表面开设有转动槽(20)，两个所述活塞油缸(3)相邻的一侧分别开设有活塞孔(17)，所述活塞孔(17)的内壁开设有储存操作仓(18)，所述活塞油缸(3)的外壁均匀开设有进油孔(16)，所述进油孔(16)与所述进油槽(14)相连通，所述进油孔(16)和所述活塞孔(17)相连通，所述活塞孔(17)的内壁贴合有活塞杆(2)，所述转动槽(20)的内部设有转环(11)，所述转环(11)的内壁通过轴承转动连接有偏心轴(12)，所述活塞杆(2)的一端设置于所述转环(11)的外壁，所述储存操作仓(18)的内壁安装有活塞弹簧(9)，所述活塞弹簧(9)的一端安装有钢球(13)，所述储存操作仓(18)的内壁开设有出油孔(19)，所述活塞杆(2)的外部饶设有复位弹簧(8)。

2.根据权利要求1所述的双缸体润滑油脂泵，其特征在于：所述活塞杆(2)的外壁安装有限位环(15)，所述限位环(15)和所述活塞油缸(3)相邻的一侧分别安装于所述复位弹簧(8)的两端。

3.根据权利要求1所述的双缸体润滑油脂泵，其特征在于：所述泵体(1)的下表面对称开设有两个出油口(4)，所述出油口(4)和所述出油孔(19)相连通。

4.根据权利要求1所述的双缸体润滑油脂泵，其特征在于：所述偏心轴(12)的上方设有压油板(5)，所述压油板(5)和所述偏心轴(12)的上表面均匀开设有螺纹孔，所述压油板(5)和所述偏心轴(12)的螺纹孔内螺纹连接有螺钉(10)。

5.根据权利要求1所述的双缸体润滑油脂泵，其特征在于：所述泵体(1)的下方设有电机(6)，所述电机(6)的上表面安装有行星减速机构(7)，所述行星减速机构(7)的输出轴安装于所述偏心轴(12)的下表面。

技术总结
本技术提供了一种双缸体润滑油脂泵，包括泵体，所述泵体的外壁对称开设有两个安装槽，所述泵体的安装槽内安装有活塞油缸，所述泵体的上表面对称开设有两个进油槽，所述泵体的上表面开设有转动槽，两个所述活塞油缸相邻的一侧分别开设有活塞孔，所述活塞孔的内壁开设有储存操作仓，所述活塞油缸的外壁均匀开设有进油孔，所述进油孔与所述进油槽相连通，所述进油孔和所述活塞孔相连通，所述活塞孔的内壁贴合有活塞杆，所述转动槽的内部设有转环，所述转环的内壁通过轴承转动连接有偏心轴。本技术不易造成油脂堵塞，维修频率较低，故障率低，结构简单，生产成本低，并且维修时，需要拆卸的零件少，维修时间减少。

技术研发人员：陈晓翎
受保护的技术使用者：陈晓翎
技术研发日：20230330
技术公布日：2024/1/13