一种隧道内的布管车的制作方法

本技术涉及到一种隧道内管道安装，具体涉及到一种隧道内的布管车。

背景技术：

1、在长输管道施工过程中，难免会遇到山区，在山区施工时，经常采用管道在隧道内施工的方式。在隧道内进行管道安装的过程中，一般会在隧道内设置用于承托管道的管架，管道通过布管车运输至管道内，然后将管道放置在管架上后进行焊接连接。布管车一般配合卷扬机工作，管道位于布管车上，然后利用卷扬机牵引至隧道内的合适位置，然后将管道从布管车上卸下后再移动到管架上，管道从布管车移动到管架的操作一般依靠人工进行。

2、申请号为cn202210211127.2，发明名称为《》的专利文件中公开了一种可以对管道进行夹紧限位，能够使得承重杆带动左侧的车轮进行转动，从而调节好布管车的移动方向的布管车。该专利公开的布管车不具有对管道的举升功能，管道被该布管车运输至隧道内的设定位置后，需要人工将管道从布管车移动至管架上，管道移动过程中需要消耗大量人力，而且存在较高的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于一种方便讲布管车上的管道移动到管架上，能够降低工人的劳动强度，能够降低管道移动过程中的风险的隧道内的布管车。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：

3、一种隧道内的布管车，包括下板，下板上方设置有与其平行的上板，上板和下板的前后两端均通过升降架连接，升降架下方的下板上设置有对升降架进行驱动的驱动装置，升降架包括两个平行设置的摆杆，摆杆倾斜设置，摆杆上端与上板铰连接，摆杆下端与下板铰连接，上板一侧转动连接有溜板，上板上端固定有固定块，固定块一侧的上板上开设有矩形槽，活动块插接在矩形槽内，上板上方的活动块上插接有插杆，插杆贯穿活动块，管道位于上板上，管道下端被固定块和活动块进行阻挡。

4、具体的，所述下板下端的前后两侧均固定有支架，支架的两端均固定有下伸缩缸，支架与下伸缩缸的伸缩杆固定连接，下伸缩缸的缸体下端安装有万向轮。

5、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

6、1、本实用新型通过设置驱动装置和升降架，能够对上板上端的管道进行举升，同时，在上板一侧活动连接溜板，溜板能够连接上板和管架，方便使得管道滚动到管架上，在管道移动至管架的过程中省时省力，能够降低工人的劳动强度和作业的风险。

7、2、通过设置下伸缩缸，下伸缩缸的伸缩杆伸长后能够提高下板和上板的基础高度，能够便于将管道移动至不同高度的管架上，使用范围广。

8、3、管道被上板上的固定块和活动块稳定，管道在隧道内运输的过程中稳定性能好。

技术特征：

1.一种隧道内的布管车，包括下板(1)，下板(1)上方设置有与其平行的上板(7)，其特征在于，上板(7)和下板(1)的前后两端均通过升降架连接，升降架下方的下板(1)上设置有对升降架进行驱动的驱动装置，升降架包括两个平行设置的摆杆(12)，摆杆(12)倾斜设置，摆杆(12)上端与上板(7)铰连接，摆杆(12)下端与下板(1)铰连接，上板(7)一侧转动连接有溜板(19)，上板(7)上端固定有固定块(9)，固定块(9)一侧的上板(7)上开设有矩形槽，活动块(10)插接在矩形槽内，上板(7)上方的活动块(10)上插接有插杆(11)，插杆(11)贯穿活动块(10)，管道位于上板(7)上，管道下端被固定块(9)和活动块(10)进行阻挡。

2.根据权利要求1所述一种隧道内的布管车，其特征在于，所述驱动装置包括固定在下板(1)端部的上伸缩缸(18)，上伸缩缸(18)横向设置，上伸缩缸(18)的伸缩杆上固定有齿条(17)，齿条(17)横向设置，齿条(17)与下板(1)滑动连接，下板(1)上端固定有与摆杆(12)下端对应的下耳板(13)，摆杆(12)下端与其一侧的下耳板(13)通过销轴(14)转动连接，摆杆(12)下端与销轴(14)固定连接，销轴(14)上固定有齿环(15)，齿环(15)与齿条(17)啮合。

3.根据权利要求2所述一种隧道内的布管车，其特征在于，所述齿条(17)下方的下板(1)上固定有托块(16)，齿条(17)与托块(16)滑动连接。

4.根据权利要求2所述一种隧道内的布管车，其特征在于，所述上板(7)下端固定有与摆杆(12)上端对应的上耳板(8)，上耳板(8)与摆杆(12)上端转动连接。

5.根据权利要求1所述一种隧道内的布管车，其特征在于，所述下板(1)下端的前后两侧均固定有支架(2)，支架(2)的两端均固定有下伸缩缸(3)，支架(2)与下伸缩缸(3)的伸缩杆固定连接，下伸缩缸(3)的缸体下端安装有万向轮(4)。

6.根据权利要求5所述一种隧道内的布管车，其特征在于，相邻两下伸缩缸(3)的缸体通过连杆(5)固定连接。

7.根据权利要求5所述一种隧道内的布管车，其特征在于，所述支架(2)上固定有拉环(20)。

8.根据权利要求1所述一种隧道内的布管车，其特征在于，所述下板(1)上端固定有垫块(6)，上板(7)下端与垫块(6)上端接触。

技术总结
本技术涉及到一种隧道内管道安装技术领域，具体涉及到一种隧道内的布管车。包括下板，下板上方设置有与其平行的上板，上板和下板的前后两端均通过升降架连接，升降架下方的下板上设置有对升降架进行驱动的驱动装置，升降架包括两个平行设置的摆杆，摆杆倾斜设置，摆杆上端与上板铰连接，摆杆下端与下板铰连接，上板一侧转动连接有溜板，上板上端固定有固定块，固定块一侧的上板上开设有矩形槽，活动块插接在矩形槽内，上板上方的活动块上插接有插杆，插杆贯穿活动块，管道位于上板上，管道下端被固定块和活动块进行阻挡。本技术通过设置驱动装置和升降架，能够对上板上端的管道进行举升，方便使得管道滚动到管架上。

技术研发人员：吴卓,宋庆杰,朱子上,刘立坤,张亮亮,梁智,邹世超,刘震,刘景轩,孙鹏
受保护的技术使用者：中石化石油工程技术服务股份有限公司
技术研发日：20230330
技术公布日：2024/1/12