本技术涉及曲轴,具体为一种曲轴连接件的定位装置。
背景技术:
1、曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度,轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
2、目前曲轴后端在安装的过程中都是通过法兰盘安装在飞轮上,并利用两个固定螺栓定位再拧紧螺母,但由于曲轴在回转运动中承受着很大的扭矩和弯曲力矩,法兰盘上的螺栓长期受到作用力影响后易出现一定的退丝现象,这样会降低法兰盘与飞轮连接的牢固性,从而影响对曲轴定位时的稳定性。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种曲轴连接件的定位装置,以解决上述背景技术提出的目前曲轴在安装的过程中通过法兰盘安装在飞轮上时,法兰盘上的螺栓长期受到作用力影响后易出现一定的退丝现象,这样会降低法兰盘与飞轮连接的牢固性的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种曲轴连接件的定位装置,包括曲轴连接件本体和飞轮,所述曲轴连接件本体与飞轮连接的一端固定有法兰,所述飞轮和法兰上下两侧均设有相对应的安装孔,所述飞轮和法兰上相对应的安装孔内穿插有固定螺栓,所述固定螺栓位于法兰外侧的一端通过螺纹结构连接有螺母,且所述固定螺栓与螺母的连接处外侧套设有加固片,所述加固片内侧的上下两端均固定有卡杆,且所述法兰与固定螺栓连接处的上下两侧均设有卡槽,所述卡槽相远离的一侧内壁上粘接固定有弹性垫。
3、优选的,所述卡杆的外端为倒钩结构,且所述卡槽与弹性垫相反的一侧内壁上设有与卡杆外端倒钩结构相吻合的凹口。
4、优选的,所述卡杆相对应的一侧固定有连接块,且所述连接块的内部穿插有固定轴,并且所述法兰外侧与连接块相对应的位置设有与固定轴结构相吻合的插孔。
5、优选的,所述固定轴的里端固定有第一磁铁块,且所述插孔的底内壁上设有第二磁铁块。
6、优选的,所述固定轴里端的外壁上环绕固定有若干个弹性卡块,且所述插孔的侧内壁上设有与弹性卡块结构相吻合的卡接槽。
7、优选的,所述加固片的内侧固定有垫片,且所述垫片与螺母的外侧相互贴合。
8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该曲轴连接件的定位装置能够对法兰盘上的螺栓起到加固的作用,以提高法兰盘与飞轮连接的牢固性,从而保证对曲轴定位时的稳定性。该装置的曲轴连接件本体通过法兰与飞轮连接时,法兰与飞轮可通过固定螺栓与螺母相互配合连接固定,并且螺栓与螺母连接处外侧设有的加固片能够带动卡杆卡入相对应的卡槽内,以此对螺母固定在螺栓上时起到良好的加固效果,使得法兰盘与飞轮连接更加稳固。
1.一种曲轴连接件的定位装置,包括曲轴连接件本体(1)和飞轮(2),所述曲轴连接件本体(1)与飞轮(2)连接的一端固定有法兰(3),其特征在于:所述飞轮(2)和法兰(3)上下两侧均设有相对应的安装孔,所述飞轮(2)和法兰(3)上相对应的安装孔内穿插有固定螺栓(4),所述固定螺栓(4)位于法兰(3)外侧的一端通过螺纹结构连接有螺母(5),且所述固定螺栓(4)与螺母(5)的连接处外侧套设有加固片(6),所述加固片(6)内侧的上下两端均固定有卡杆(7),且所述法兰(3)与固定螺栓(4)连接处的上下两侧均设有卡槽(8),所述卡槽(8)相远离的一侧内壁上粘接固定有弹性垫(9)。
2.根据权利要求1所述的一种曲轴连接件的定位装置,其特征在于:所述卡杆(7)的外端为倒钩结构,且所述卡槽(8)与弹性垫(9)相反的一侧内壁上设有与卡杆(7)外端倒钩结构相吻合的凹口。
3.根据权利要求1所述的一种曲轴连接件的定位装置,其特征在于:所述卡杆(7)相对应的一侧固定有连接块(12),且所述连接块(12)的内部穿插有固定轴(11),并且所述法兰(3)外侧与连接块(12)相对应的位置设有与固定轴(11)结构相吻合的插孔(13)。
4.根据权利要求3所述的一种曲轴连接件的定位装置,其特征在于:所述固定轴(11)的里端固定有第一磁铁块(14),且所述插孔(13)的底内壁上设有第二磁铁块(15)。
5.根据权利要求3所述的一种曲轴连接件的定位装置,其特征在于:所述固定轴(11)里端的外壁上环绕固定有若干个弹性卡块(16),且所述插孔(13)的侧内壁上设有与弹性卡块(16)结构相吻合的卡接槽。
6.根据权利要求1所述的一种曲轴连接件的定位装置,其特征在于:所述加固片(6)的内侧固定有垫片(10),且所述垫片(10)与螺母(5)的外侧相互贴合。