一种抗压型木材运输车转盘轴承座的制作方法

文档序号:34667998发布日期:2023-07-05 15:15阅读:24来源:国知局
一种抗压型木材运输车转盘轴承座的制作方法

本技术涉及轴承座,具体为一种抗压型木材运输车转盘轴承座。


背景技术:

1、转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座,其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。有轴承的地方就要有支撑点,轴承的内支撑点是轴,外支撑就是常说的轴承座。在木材运输过程中,可通过转盘对运输方向进行调整,于是使用轴承座对转盘进行载荷。

2、而轴承座在使用过程中,转轴于轴承座内进行旋转,且轴承座对上方转盘进行载荷,而现有轴承座于工作过程中抗压能力有限,且运输过程中产生的震动容易对轴承座造成磨损,为此,提出一种抗压型木材运输车转盘轴承座以解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种抗压型木材运输车转盘轴承座,以解决上述背景技术中提出的现有的轴承座于工作过程中抗压能力有限,且运输过程中产生的震动容易对轴承座造成磨损的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种抗压型木材运输车转盘轴承座,包括轴承座,所述轴承座后方于两侧分别设有电机盒,且电机盒内固定设有伺服电机,所述伺服电机的输出轴一端通过联轴器连接第一转轴,且第一转轴另一端于轴承座上固定设有支撑块,所述支撑块上开设有转槽,且第一转轴一端穿插于转槽内,所述第一转轴上分别设有套环,且套环上固定设有连接杆,且连接杆另一端连接第二转轴上的套环,所述第二转轴两端分别穿插于挡板上,且挡板设于l形固定板下端面,所述两组l形固定板之间放置有转盘,且l形固定板的竖板内壁贴合于转盘外壁;

3、所述l形固定板的横板于上端面固定设有减震弹簧,且减震弹簧上端连接承托板,且减震弹簧上、下端分别设有阻尼器;

4、所述轴承座于轴承上端面设有软胶垫,且软胶垫上均匀螺旋有多组螺钉,所述轴承座上方放置有卡合盖,且卡合盖于两侧分别穿插有卡合杆,所述轴承座于两侧外壁设有固定块,且固定块上开设有卡合槽,且卡合杆一端卡合于卡合槽内,所述卡合杆外端设有拉板,且拉板内壁固定设有第二弹簧,所述第二弹簧另一端连接卡合盖外壁。

5、优选的,所述第一转轴在伺服电机的驱动下通过输出轴、联轴器于支撑块上与轴承座构成旋转结构,且第二转轴通过连接杆与第一转轴同步进行旋转。

6、优选的,所述l形固定板的竖杆为圆弧形,且承托板通过减震弹簧、阻尼器与l形固定板构成弹性减震结构。

7、优选的,所述软胶垫通过螺钉与轴承座构成螺旋锁紧结构,且转盘通过软胶垫与轴承座形成缓冲结构。

8、优选的,所述卡合盖通过第二弹簧、卡合杆于卡合槽内与轴承座构成卡合限位结构。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该抗压型木材运输车转盘轴承座的第一转轴在伺服电机的驱动下通过输出轴、联轴器于支撑块上与轴承座构成旋转结构,且第二转轴通过连接杆与第一转轴同步进行旋转,从而将l形固定板旋转至合适承托点进行辅助承托,进而增加该装置抗压性,该装置承托板通过减震弹簧、阻尼器与l形固定板构成弹性减震结构,从而通过减震弹簧对运输过程中转盘产生的震动进行减震,该装置软胶垫通过螺钉与轴承座构成螺旋锁紧结构,且转盘通过软胶垫与轴承座形成缓冲结构,从而通过软胶垫对转盘的下压力进行缓冲。



技术特征:

1.一种抗压型木材运输车转盘轴承座,包括轴承座(1),其特征在于:所述轴承座(1)后方于两侧分别设有电机盒,且电机盒内固定设有伺服电机(2),所述伺服电机(2)的输出轴一端通过联轴器(3)连接第一转轴(4),且第一转轴(4)另一端于轴承座(1)上固定设有支撑块(5),所述支撑块(5)上开设有转槽,且第一转轴(4)一端穿插于转槽内,所述第一转轴(4)上分别设有套环,且套环上固定设有连接杆(6),且连接杆(6)另一端连接第二转轴(7)上的套环,所述第二转轴(7)两端分别穿插于挡板上,且挡板设于l形固定板(8)下端面,所述两组l形固定板(8)之间放置有转盘(17),且l形固定板(8)的竖板内壁贴合于转盘(17)外壁;

2.根据权利要求1所述的一种抗压型木材运输车转盘轴承座,其特征在于:所述第一转轴(4)在伺服电机(2)的驱动下通过输出轴、联轴器(3)于支撑块(5)上与轴承座(1)构成旋转结构,且第二转轴(7)通过连接杆(6)与第一转轴(4)同步进行旋转。

3.根据权利要求1所述的一种抗压型木材运输车转盘轴承座,其特征在于:所述l形固定板(8)的竖杆为圆弧形,且承托板(10)通过减震弹簧(9)、阻尼器与l形固定板(8)构成弹性减震结构。

4.根据权利要求1所述的一种抗压型木材运输车转盘轴承座,其特征在于:所述软胶垫(11)通过螺钉(12)与轴承座(1)构成螺旋锁紧结构,且转盘(17)通过软胶垫(11)与轴承座(1)形成缓冲结构。

5.根据权利要求1所述的一种抗压型木材运输车转盘轴承座,其特征在于:所述卡合盖(16)通过第二弹簧(15)、卡合杆(14)于卡合槽(13)内与轴承座(1)构成卡合限位结构。


技术总结
本技术公开了一种抗压型木材运输车转盘轴承座包括轴承座,所述伺服电机的输出轴一端通过联轴器连接第一转轴,且第一转轴另一端于轴承座上固定设有支撑块,所述第一转轴上分别设有套环,且套环上固定设有连接杆,且连接杆另一端连接第二转轴上的套环。该抗压型木材运输车转盘轴承座的第一转轴在伺服电机的驱动下通过输出轴、联轴器于支撑块上与轴承座构成旋转结构,且第二转轴通过连接杆与第一转轴同步进行旋转,从而将L形固定板旋转至合适承托点进行辅助承托,进而增加该装置抗压性,该装置承托板通过减震弹簧、阻尼器与L形固定板构成弹性减震结构,从而通过减震弹簧对运输过程中转盘产生的震动进行减震。

技术研发人员:武艳杰,周锋
受保护的技术使用者:洛阳吴氏优品轴承科技有限公司
技术研发日:20230412
技术公布日:2024/1/12
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