一种直埋保温管补口缩紧装置的制作方法

本技术涉及一种直埋保温管补口缩紧装置。

背景技术：

1、直埋保温管由内部工作钢管、中间聚氨酯保温层和外层聚乙烯外护管组成。直埋保温管一般在工厂预制，长度大多为12米，敷设施工中，需要先将直埋保温管放入管沟，再将两根相邻的直埋保温管的工作钢管焊接在一起，此时，直埋保温管的工作钢管其端口必须裸露于聚乙烯外护管的端口之外，以便施工现场进行焊接，因此，工作钢管两端口附近并没有预先制作保温层，而是在焊接后进行补充保温，对工作钢管焊缝处的补充保温简称“补口”。

2、公开号为cn216045937u的中国授权专利文件，公开了一种直埋保温管补口用的缩紧装置，包括至少两个卡箍和锁紧螺栓，所述的卡箍由小于180度的弧形板和分别设置在弧形板两端的耳板构成，每个耳板位于弧形板的开口一侧均设有定位板；在锁紧螺栓中部设有定位块；所述的定位块上设有垂直于锁紧螺栓的顶丝，顶丝另一端为工作端，在工作端的一侧设有压块，压块用于填补相邻耳板之间的空隙并压紧卡箍所围绕的圆周。本实用新型采用卡箍将短套管口径缩紧，相邻卡箍间的间隙使用压块和垫块压紧，可保证短套管与外护管之间的长效密封，埋地后，短套管与外护管之间的缝隙不开裂，不易出现孔隙，施工简易，成本低，可大幅提升施工质量。

3、上述现有技术中的直埋保温管补口用的缩紧装置需要人工手动对管口进行缩紧作业，耗时耗力且作业效率低，因此需要研制一种新型直埋保温管补口缩紧装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种直埋保温管补口缩紧装置，以解决上述背景技术中提出的现有技术中的直埋保温管补口用的缩紧装置需要人工手动对管口进行缩紧作业，耗时耗力且作业效率低的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种直埋保温管补口缩紧装置，包括第一缩紧卡环和第二缩紧卡环，所述第一缩紧卡环和第二缩紧卡环的内部均安装有锥形齿轮，锥形齿轮的表面通过齿条结构分别啮合连接有第一缩紧卡条、第二缩紧卡条和第三缩紧卡条，第一缩紧卡条、第二缩紧卡条和第三缩紧卡条的前端表面均通过弹性垫片与保温管主体的外表面紧密贴合固定。

3、优选的，所述第一缩紧卡环和第二缩紧卡环的表面中心处均设置有夹持槽口，夹持槽口之间设置有保温管主体。

4、优选的，所述第一缩紧卡条、第二缩紧卡条和第三缩紧卡条之间的夹角均为度。

5、优选的，所述第一缩紧卡环和第二缩紧卡环的下端均通过支撑座固定连接有支撑底板。

6、优选的，所述支撑座的内部安装有正反转电机，正反转电机的输出端通过转轴连接有小齿轮。

7、优选的，所述小齿轮与锥形齿轮的表面通过啮合传动连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型通过设置有便捷的自动化锁紧驱动机构，可通过电机驱动齿轮之间进行啮合传动，从而带动三个缩紧卡条对保温管的外表面进行缩紧固定，起到良好的夹持固定效果，不需要采用人力驱动，具备省力且缩紧作业效率高的优点。

技术特征：

1.一种直埋保温管补口缩紧装置，其特征在于，包括第一缩紧卡环(1)和第二缩紧卡环(14)，所述第一缩紧卡环(1)和第二缩紧卡环(14)的内部均安装有锥形齿轮(8)，锥形齿轮(8)的表面通过齿条结构(7)分别啮合连接有第一缩紧卡条(3)、第二缩紧卡条(12)和第三缩紧卡条(13)，第一缩紧卡条(3)、第二缩紧卡条(12)和第三缩紧卡条(13)的前端表面均通过弹性垫片(11)与保温管主体(2)的外表面紧密贴合固定。

2.根据权利要求1所述的一种直埋保温管补口缩紧装置，其特征在于：所述第一缩紧卡环(1)和第二缩紧卡环(14)的表面中心处均设置有夹持槽口(4)，夹持槽口(4)之间设置有保温管主体(2)。

3.根据权利要求1所述的一种直埋保温管补口缩紧装置，其特征在于：所述第一缩紧卡条(3)、第二缩紧卡条(12)和第三缩紧卡条(13)之间的夹角均为120度。

4.根据权利要求1所述的一种直埋保温管补口缩紧装置，其特征在于：所述第一缩紧卡环(1)和第二缩紧卡环(14)的下端均通过支撑座(5)固定连接有支撑底板(6)。

5.根据权利要求4所述的一种直埋保温管补口缩紧装置，其特征在于：所述支撑座(5)的内部安装有正反转电机(10)，正反转电机(10)的输出端通过转轴连接有小齿轮(9)。

6.根据权利要求5所述的一种直埋保温管补口缩紧装置，其特征在于：所述小齿轮(9)与锥形齿轮(8)的表面通过啮合传动连接。

技术总结
本技术公开了一种直埋保温管补口缩紧装置，包括第一缩紧卡环和第二缩紧卡环，所述第一缩紧卡环和第二缩紧卡环的内部均安装有锥形齿轮，锥形齿轮的表面通过齿条结构分别啮合连接有第一缩紧卡条、第二缩紧卡条和第三缩紧卡条，第一缩紧卡条、第二缩紧卡条和第三缩紧卡条的前端表面均通过弹性垫片与保温管主体的外表面紧密贴合固定。本技术通过设置有便捷的自动化锁紧驱动机构，可通过电机驱动齿轮之间进行啮合传动，从而带动三个缩紧卡条对保温管的外表面进行缩紧固定，起到良好的夹持固定效果，不需要采用人力驱动，具备省力且缩紧作业效率高的优点。

技术研发人员：赵磊,梁启超,徐立新
受保护的技术使用者：江苏天润管业有限公司
技术研发日：20230412
技术公布日：2024/1/15