一种易拆卸的汽车换挡手柄的制作方法

本技术涉及汽车部件，尤其是涉及一种易拆卸的汽车换挡手柄。

背景技术：

1、现有的汽车换挡机构总成装配结构的主要零件有换挡手柄、换挡手柄外壳、型芯件、换挡杆、换挡机构。换挡机构固定于汽车底盘上，而换挡杆固定于换挡机构上，汽车换挡手柄装配于换挡杆上，驾驶车辆时，驾驶员手握换挡手柄，就能操纵汽车档位了。

2、型芯件上装配有复杂的零件结构，而换挡手柄外壳与型芯件的连接关系属于硬性装配，因此当拆卸时，需强行从型芯件中拉出换挡手柄外壳，特别是，换挡手柄外壳电镀后，强拉会造成换挡手柄外壳上部分结构断裂，存在零件损伤的缺点。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种易拆卸的汽车换挡手柄。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

3、本实用新型的技术方案为提供一种易拆卸的汽车换挡手柄，包括换挡杆、套于所述换挡杆顶部上的汽车换挡手柄头部、以及套于所述汽车换挡手柄头部外的汽车换挡手柄外壳，该汽车换挡手柄还包括设于所述换挡杆与所述汽车换挡手柄头部之间的汽车换挡型芯件，所述换挡杆与所述汽车换挡型芯件卡装连接，所述汽车换挡型芯件的对称两侧上设有空槽，所述空槽的底部开设有槽口，所述汽车换挡手柄外壳上设有扣入所述槽口的卡脚，

4、当所述卡脚扣入所述槽口进入所述空槽后，所述换挡杆插入到所述汽车换挡型芯件的内部，从而提供所述汽车换挡型芯件径向作用力，使得所述卡脚固定在所述空槽内，完成所述汽车换挡手柄的装配；当拆除所述换挡杆后，所述卡脚失去紧固力，从所述槽口中拆出所述卡脚，完成所述汽车换挡手柄的拆卸。

5、进一步地，所述卡脚的端部平面成楔形斜面状。

6、进一步地，所述汽车换挡型芯件上设有构成所述空槽底端支撑结构的汽车换挡型芯件支撑脚，所述汽车换挡型芯件支撑脚的x向长度为上宽下窄。

7、更进一步地，所述汽车换挡型芯件支撑脚x向最长的长度不短于所述卡脚x向最长的长度。

8、更进一步地，所述汽车换挡型芯件支撑脚下窄的区域与所述汽车换挡手柄外壳形成空洞。

9、进一步地，所述槽口开口的z向长度不大于所述卡脚的z向长度。

10、进一步地，所述汽车换挡型芯件为一体化整体结构。

11、进一步地，所述汽车换挡型芯件为采用具有一定塑性形变的材料制成。

12、进一步地，所述汽车换挡手柄外壳为电镀壳。

13、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

14、(1)本实用新型的汽车换挡型芯件上设有的空槽和槽口，与汽车换挡手柄外壳上楔形斜面的卡脚相匹配连接，卡脚能较容易地扣进和拆出槽口，拆卸时仅需要借用核实的工具如一字螺丝批从汽车换挡型芯件支撑脚下窄的区域与汽车换挡手柄外壳形成空洞里抵出汽车换挡手柄外壳，即可拆出卡脚，不易造成卡脚断裂，节约维修成本。

15、(2)本实用新型汽车换挡型芯件具有塑形变形的功能，使得换挡手柄拆卸更加便利，不会损伤零件，进而增加效益。

技术特征：

1.一种易拆卸的汽车换挡手柄，包括换挡杆(3)、套于所述换挡杆(3)顶部上的汽车换挡手柄头部(4)、以及套于所述汽车换挡手柄头部(4)外的汽车换挡手柄外壳(1)，其特征在于，该汽车换挡手柄还包括设于所述换挡杆(3)与所述汽车换挡手柄头部(4)之间的汽车换挡型芯件(2)，所述换挡杆(3)与所述汽车换挡型芯件(2)卡装连接，所述汽车换挡型芯件(2)的对称两侧上设有空槽(2-1)，所述空槽(2-1)的底部开设有槽口，所述汽车换挡手柄外壳(1)上设有扣入所述槽口的卡脚(1-1)，

2.根据权利要求1所述的一种易拆卸的汽车换挡手柄，其特征在于，所述卡脚(1-1)的端部平面成楔形斜面状。

3.根据权利要求1所述的一种易拆卸的汽车换挡手柄，其特征在于，所述汽车换挡型芯件(2)上设有构成所述空槽(2-1)底端支撑结构的汽车换挡型芯件支撑脚(2-2)，所述汽车换挡型芯件支撑脚(2-2)的x向长度为上宽下窄。

4.根据权利要求3所述的一种易拆卸的汽车换挡手柄，其特征在于，所述汽车换挡型芯件支撑脚(2-2)x向最长的长度不短于所述卡脚(1-1)x向最长的长度。

5.根据权利要求3所述的一种易拆卸的汽车换挡手柄，其特征在于，所述汽车换挡型芯件支撑脚(2-2)下窄的区域与所述汽车换挡手柄外壳(1)形成空洞(5)。

6.根据权利要求1所述的一种易拆卸的汽车换挡手柄，其特征在于，所述槽口开口的z向长度不大于所述卡脚(1-1)的z向长度。

7.根据权利要求1所述的一种易拆卸的汽车换挡手柄，其特征在于，所述汽车换挡型芯件(2)为一体化整体结构。

8.根据权利要求1所述的一种易拆卸的汽车换挡手柄，其特征在于，所述汽车换挡型芯件(2)为采用具有一定塑性形变的材料制成。

9.根据权利要求1所述的一种易拆卸的汽车换挡手柄，其特征在于，所述汽车换挡手柄外壳(1)为电镀壳。

技术总结
本技术涉及一种易拆卸的汽车换挡手柄，包括换挡杆、汽车换挡手柄头部、汽车换挡手柄外壳、汽车换挡型芯件，所述换挡杆与所述汽车换挡型芯件卡装连接，所述汽车换挡型芯件的对称两侧上设有空槽，所述空槽的底部开设有槽口，所述汽车换挡手柄外壳上设有扣入所述槽口的卡脚，当所述卡脚扣入所述槽口进入所述空槽后，所述换挡杆插入到所述汽车换挡型芯件的内部，从而提供所述汽车换挡型芯件径向作用力，使得所述卡脚固定在所述空槽内，完成所述汽车换挡手柄的装配；当拆除所述换挡杆后，所述卡脚失去紧固力，故能从所述槽口中拆出所述卡脚，完成所述汽车换挡手柄的拆卸。与现有技术相比，本技术拆卸时不易损伤零件，节约维修成本。

技术研发人员：张帆
受保护的技术使用者：上海子元汽车零部件有限公司
技术研发日：20230426
技术公布日：2024/1/14