一种带小型ABS结构的碟刹的制作方法

本技术涉及碟刹，特别涉及一种带小型abs结构的碟刹。

背景技术：

1、碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果，为了增加行车的安全，一般会在碟刹上安装有abs，而现有技术中的abs造价较高，不能够适用于价格低廉的自行车或电动车上。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种带小型abs结构的碟刹，采用简单的泄压组件，能够有效的避免刹车过程中的防抱死，在降低了生产成本的同时，提高了刹车的安全性。

2、为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

3、一种带小型abs结构的碟刹，包括：

4、刹车盘组件，所述刹车盘组件包括刹车盘体，所述刹车盘体的中心处固定连接有安装轴套；

5、用于对所述刹车盘组件制动的刹车组件，所述刹车组件包括套设在所述刹车盘体上的卡钳，所述卡钳的侧面固定连接有密封壳，所述密封壳的内壁上滑动连接有活塞板，所述活塞板的侧面固定连接有对称设置的两个制动杆，两个所述制动杆的端部通过刹车片固定连接，所述密封壳侧面的顶部安装有供油管，所述密封壳侧面的底部安装有回油管，且所述回油管上安装有泄压组件。

6、上述带小型abs结构的碟刹，其中，所述泄压组件包括固定连接在所述回油管内壁上的密封环，所述密封环的侧面固定连接有对称设置的两个连接弹簧，两个所述连接弹簧的端部通过连接杆固定连接，所述连接杆的侧面固定连接有连杆，所述连杆的端部固定连接有与所述密封环相匹配的密封垫。

7、上述带小型abs结构的碟刹，其中，所述刹车盘体上开设有等距离排列的若干个散热孔。

8、上述带小型abs结构的碟刹，其中，所述卡钳内壁的侧面且对应所述刹车盘体的位置安装有等距离排列的若干个限位滚珠。

9、上述带小型abs结构的碟刹，其中，所述刹车片的侧面固定连接有对称设置的两个限位伸缩杆，且所述限位伸缩杆的另一端与所述卡钳的内壁固定连接。

10、上述带小型abs结构的碟刹，其中，所述刹车片远离所述制动杆的一侧固定连接有耐磨片。

11、本实用新型至少具备以下有益效果：

12、本实用新型中，实现了一种带小型abs结构的碟刹，当捏动刹车时，通过供油管向密封壳内供油，从而可以推动活塞板向左移动，因此可以通过制动杆带动刹车片靠近刹车盘体，进而实现对刹车盘体的刹停，且当紧急刹车时，由于供油管的供油量较大，活塞板右侧的油液对活塞板推动的同时，会有部分油液对回油管内的密封垫挤压，从而使得密封垫向右移动，并使得密封垫脱离对密封环的密封，因此可以减小活塞板右侧的油压，从而可以避免活塞板推动力较大，而带动刹车片对刹车盘体抱死刹车，且当密封壳内部油压降低时，在连接弹簧的弹力作用下，可以带动密封垫迅速回弹，从而堵住密封环，以此往复，可以有效的避免急刹过程中产生的抱死，也因此提高了刹车的安全性。

技术特征：

1.一种带小型abs结构的碟刹，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种带小型abs结构的碟刹，其特征在于：所述泄压组件(2071)包括固定连接在所述回油管(207)内壁上的密封环(20711)，所述密封环(20711)的侧面固定连接有对称设置的两个连接弹簧(20712)，两个所述连接弹簧(20712)的端部通过连接杆(20713)固定连接，所述连接杆(20713)的侧面固定连接有连杆(20714)，所述连杆(20714)的端部固定连接有与所述密封环(20711)相匹配的密封垫(20715)。

3.根据权利要求2所述的一种带小型abs结构的碟刹，其特征在于：所述刹车盘体(101)上开设有等距离排列的若干个散热孔(103)。

4.根据权利要求3所述的一种带小型abs结构的碟刹，其特征在于：所述卡钳(201)内壁的侧面且对应所述刹车盘体(101)的位置安装有等距离排列的若干个限位滚珠(2011)。

5.根据权利要求4所述的一种带小型abs结构的碟刹，其特征在于：所述刹车片(205)的侧面固定连接有对称设置的两个限位伸缩杆(2051)，且所述限位伸缩杆(2051)的另一端与所述卡钳(201)的内壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种带小型abs结构的碟刹，其特征在于：所述刹车片(205)远离所述制动杆(204)的一侧固定连接有耐磨片。

技术总结
本技术公开了一种带小型ABS结构的碟刹，包括刹车盘组件，所述刹车盘组件包括刹车盘体，所述刹车盘体的中心处固定连接有安装轴套；用于对所述刹车盘组件制动的刹车组件，所述刹车组件包括套设在所述刹车盘体上的卡钳，所述卡钳的侧面固定连接有密封壳，所述密封壳的内壁上滑动连接有活塞板，所述活塞板的侧面固定连接有对称设置的两个制动杆，两个所述制动杆的端部通过刹车片固定连接，所述密封壳侧面的顶部安装有供油管，所述密封壳侧面的底部安装有回油管，且所述回油管上安装有泄压组件。本技术采用简单的泄压组件，能够有效的避免刹车过程中的防抱死，在降低了生产成本的同时，提高了刹车的安全性。

技术研发人员：严冬磊
受保护的技术使用者：无锡市金珀车业有限公司
技术研发日：20230426
技术公布日：2024/1/15