离心压缩机的气封连接结构的制作方法

本技术涉及压缩机，具体涉及一种离心压缩机的气封连接结构。

背景技术：

1、齿轮箱是离心式压缩机中驱动叶轮的部件，其包括壳体以及连接叶轮的转轴，转轴是转动件，壳体是静止件，静止件和转动件之间必然存在间隙，为了使气体的泄漏量控制在合理的范围内，通常会在齿轮箱壳体和转轴连接处设置气封，具体的安装方式为，在气封上加工螺纹孔，用螺栓将气封固定连接在齿轮箱上，一般而言气封的材质为铝材，而压缩机二段处的气体温度比较高，极易导致气封的螺纹结构失效，从而气封固定失败，影响密封效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种离心压缩机的气封连接结构，以解决上述问题。

2、为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种离心压缩机的气封连接结构，离心压缩机包括齿轮箱及气封，连接结构包括加强环及连接螺栓，加强环开设有螺纹孔，气封开设有通孔，连接螺栓与螺纹孔螺纹连接并穿过通孔与齿轮箱连接以将气封抵在齿轮箱上，加强环采用抗拉强度≥370mpa且耐温性≥300℃的金属材质。

4、进一步地，加强环为不锈钢材质。

5、进一步地，离心压缩机具有转轴，气封、加强环与转轴同轴设置。

6、本实用新型的有益效果在于：

7、通过设计高强度的加强环，并将连接用的螺纹孔设置在加强环上，通过连接螺栓与螺纹孔、齿轮箱的连接，加强环将气封抵在齿轮箱上，由于加强环的高强度及耐温性，螺纹孔的强度足够抵抗离心压缩机二段处的高温而不会导致螺纹失效，气封固定牢固，以保证密封效果。

8、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

技术特征：

1.离心压缩机的气封连接结构，所述离心压缩机包括齿轮箱及气封，其特征在于，所述连接结构包括加强环及连接螺栓，所述加强环开设有螺纹孔，所述气封开设有通孔，所述连接螺栓与螺纹孔螺纹连接并穿过通孔与齿轮箱连接以将气封抵在齿轮箱上，所述加强环采用抗拉强度≥370mpa且耐温性≥300℃的金属材质。

2.根据权利要求1所述的离心压缩机的气封连接结构，其特征在于，所述加强环为不锈钢材质。

3.根据权利要求1所述的离心压缩机的气封连接结构，其特征在于，所述离心压缩机具有转轴，所述气封、加强环与转轴同轴设置。

技术总结
本技术提供一种离心压缩机的气封连接结构，离心压缩机包括齿轮箱，连接结构包括加强环及连接螺栓，加强环开设有螺纹孔，气封开设有通孔，连接螺栓与螺纹孔螺纹连接并穿过通孔与齿轮箱连接以将气封抵在齿轮箱上，加强环采用抗拉强度≥370Mpa且耐温性≥300℃的金属材质，由于加强环的高强度及耐温性，螺纹孔的强度足够抵抗离心压缩机二段处的高温而不会导致螺纹失效，气封固定牢固，以保证密封效果。

技术研发人员：俞中元
受保护的技术使用者：IHI寿力压缩技术（苏州）有限公司
技术研发日：20230511
技术公布日：2024/1/15