本技术属于控制阀,尤其涉及一种矿用梭车卷缆控制阀。
背景技术:
1、通过卷缆器来进行矿用梭车电缆的收放,在此工作过程中,需要使用控制阀来对卷缆器的工作过程进行控制。油液在通过现在的控制阀时,如果油压过高,由于控制阀没有保护措施,容易造成控制阀的损毁,影响卷缆器的正常使用。
技术实现思路
1、为了解决以上问题,本实用新型提供了一种矿用梭车卷缆控制阀。
2、本实用新型是这样实现的:一种矿用梭车卷缆控制阀,包括阀体,所述阀体下部水平开设有第一通槽,所述第一通槽内设置有阀芯,阀芯沿第一通槽进行移动,所述第一通槽的两端设置有第一接头与第二接头,与管路进行连接,所述第一接头和第二接头与阀体螺纹连接在一起,所述阀芯的外径与第一通槽的孔径相同,保证阀芯与阀体的紧密接触,防止漏液,所述阀芯的长度小于第一接头与第二接头之间的距离,阀芯在第一接头与第二接头之间的范围内移动,所述阀芯朝向第一接头一端的中部位置开设有凹槽,所述凹槽内设置有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端与第一接头的端部抵在一起,
3、所述阀体内竖直并列开设有第一流道与第二流道,所述第一流道和第二流道的下端与第一通槽相连通,穿过所述阀体的上端竖直设置有第一压力阀与第二压力阀,所述第一压力阀的下端与第一流道相连接,所述第二压力阀的下端与第二流道相连接,当油液沿第一接头流入时,阀芯向第二接头一侧移动,第二流道关闭,油液流入第一流道,油液的压力超过第一压力阀的设定值,将第一压力阀顶开进行泄压;当油液沿第二接头流入时,油液推动阀芯向第一接头一侧移动,第一弹簧被压缩,第一流道关闭,第二流道打开,油液流入第二流道,油液的压力超过第二压力阀的设定值,将第二压力阀顶开进行泄压。
4、优选的,所述阀芯的中部位置水平开设有第二通槽,所述阀芯靠近第二接头的一端开设有空腔,所述空腔通过第二通槽与凹槽相连通,所述空腔内设置有单向阀,从第一接头流入的油液沿凹槽与第二通槽流入空腔内对单向阀进行挤压。
5、优选的,所述空腔内设置有第二弹簧,所述第二弹簧的一端与阀芯的内壁抵在一起,另一端与单向阀抵在一起,流入空腔中的油液推动单向阀,进而压缩第二弹簧,对阀体内油液的压力值进行调整。
6、优选的,所述单向阀背离凹槽一端的中部位置固定设置有连杆,所述连杆与第二通槽的位置相对应且大小相契合,所述连杆的一端穿过第二通槽,连杆沿阀芯端部的第二通槽进行移动,所述第二弹簧套设于连杆上,对第二弹簧的位置进行限定,防止第二弹簧发生偏移。
7、优选的,所述第一接头和第二接头与阀体的连接处设置有o型密封圈,保证第一接头和第二接头与阀体的紧密连接,防止漏液。
8、本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设计合理,阀体内的第一流道和第二流道同时连通第一通槽,阀体上端设置有第一压力阀与第二压力阀,第一压力阀的下端与第一流道相连接,第二压力阀的下端与第二流道相连接,通过对第一压力阀与第二压力阀设定不同的开启压力,能够对阀体进行有效的保护,避免了控制阀的损毁,保证了卷缆器的正常使用。
1.一种矿用梭车卷缆控制阀,包括阀体,所述阀体下部水平开设有第一通槽,所述第一通槽内设置有阀芯,所述第一通槽的两端设置有第一接头与第二接头,所述第一接头和第二接头与阀体螺纹连接在一起,其特征在于,所述阀芯的外径与第一通槽的孔径相同,所述阀芯的长度小于第一接头与第二接头之间的距离,所述阀芯朝向第一接头一端的中部位置开设有凹槽,所述凹槽内设置有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端与第一接头的端部抵在一起,
2.根据权利要求1所述的一种矿用梭车卷缆控制阀,其特征在于,所述阀芯的中部位置水平开设有第二通槽,所述阀芯靠近第二接头的一端开设有空腔,所述空腔通过第二通槽与凹槽相连通,所述空腔内设置有单向阀。
3.根据权利要求2所述的一种矿用梭车卷缆控制阀,其特征在于,所述空腔内设置有第二弹簧,所述第二弹簧的一端与阀芯的内壁抵在一起,另一端与单向阀抵在一起。
4.根据权利要求3所述的一种矿用梭车卷缆控制阀,其特征在于,所述单向阀背离凹槽一端的中部位置固定设置有连杆,所述连杆与第二通槽的位置相对应且大小相契合,所述连杆的一端穿过第二通槽,所述第二弹簧套设于连杆上。
5.根据权利要求1所述的一种矿用梭车卷缆控制阀,其特征在于,所述第一接头和第二接头与阀体的连接处设置有o型密封圈。