一种可调节式汽车刹车卡钳罩的制作方法

本技术属于汽车配件，具体涉及一种可调节式汽车刹车卡钳罩。

背景技术：

1、汽车的安全行驶离不开刹车系统。现有的刹车系统主要有所谓的“鼓刹”和“碟刹”两种方式，其中“碟刹”由于其结构简洁而广泛初到运用于小型汽车上。

2、碟式制动器上的卡钳安装于车架上，制动盘则安装于轮毂上，随车轮转动，通过卡钳抱死制动盘实现刹车效果。这样，卡钳就直接裸露于汽车的轮毂盘上，影响了汽车的外表美观。很多车主通过在碟式制动器上卡钳罩，来提升碟式制动器的外观效果。

3、可现有技术中的刹车卡钳罩固定的支脚是焊接固定的，只能单一适合一个固定位置的安装，多为专款专用，只能适用一款车型，适用范围较小，实用性较低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可调节式汽车刹车卡钳罩，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案为：

3、一种可调节式汽车刹车卡钳罩，包括外弧板；

4、所述外弧板的一端构造有内弧端板，且外弧板远离内弧端板的一侧可拆卸安装有外弧端板，所述内弧端板朝向外弧端板的一侧对称开设有两个贯穿槽，且两个贯穿槽内活动设置有两个内六角螺栓，两个所述内六角螺栓穿过贯穿槽的一端共同螺纹连接有支撑臂。

5、进一步地，所述支撑臂远离外弧板的一端构造有延伸耳，且延伸耳的一侧居中开设有通槽，所述通槽内活动设置有固定螺丝。

6、进一步地，所述外弧端板的一侧等距开设有多个通孔，且多个通孔内均活动设置有紧固螺栓。

7、进一步地，所述外弧板朝向外弧端板的一侧等距开设有多个螺纹孔，且紧固螺栓穿过通孔的一端螺纹连接于螺纹孔内。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

9、得益于构造于内弧端板的外弧板以及外弧端板的设置，通过拧松两个内六角螺栓，从而拉动支撑臂，使得两个内六角螺栓于内弧端板上的贯穿槽内滑动，从而完成对于内弧端板的位置调节，进而完成对于卡钳罩的调节，可适用于不同的车型，适用范围较大，实用性较强；

10、得益于外弧板一侧外弧端板的设置，通过拧出多个螺纹孔内的紧固螺栓，从而将外弧端板由外弧板一侧取下，从而实现对于外弧端板的拆卸，便于后续的维护，实用性较强。

技术特征：

1.一种可调节式汽车刹车卡钳罩，包括外弧板(1)；

2.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车刹车卡钳罩，其特征在于：所述支撑臂(5)远离外弧板(1)的一端构造有延伸耳(6)，且延伸耳(6)的一侧居中开设有通槽，所述通槽内活动设置有固定螺丝(7)。

3.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车刹车卡钳罩，其特征在于：所述外弧端板(3)的一侧等距开设有多个通孔，且多个通孔内均活动设置有紧固螺栓(8)。

4.根据权利要求3所述的一种可调节式汽车刹车卡钳罩，其特征在于：所述外弧板(1)朝向外弧端板(3)的一侧等距开设有多个螺纹孔(9)，且紧固螺栓(8)穿过通孔的一端螺纹连接于螺纹孔(9)内。

技术总结
本技术公开了一种可调节式汽车刹车卡钳罩，包括外弧板，所述外弧板的一端构造有内弧端板，且外弧板远离内弧端板的一侧可拆卸安装有外弧端板，所述内弧端板朝向外弧端板的一侧对称开设有两个贯穿槽，且两个贯穿槽内活动设置有两个内六角螺栓，两个所述内六角螺栓穿过贯穿槽的一端共同螺纹连接有支撑臂，所述支撑臂远离外弧板的一端构造有延伸耳，且延伸耳的一侧居中开设有通槽，所述通槽内活动设置有固定螺丝，所述外弧端板的一侧等距开设有多个通孔，且多个通孔内均活动设置有紧固螺栓。该可调节式汽车刹车卡钳罩，具备调节功能，可根据安装位置与车型进行调节，能够适用于不同的车型，适用范围较大，便于维护，实用性较强。

技术研发人员：陈雷
受保护的技术使用者：河南阳柴汽车零部件有限公司
技术研发日：20230522
技术公布日：2024/1/15