液压式胀紧套结构的制作方法

本技术涉及胀紧套，特别涉及一种液压式胀紧套。

背景技术：

1、胀紧套结构是联轴器中经常采用的一种联接结构，通过过盈的方式将联轴器与机组的轴相联接。

2、传统的胀紧套联接结构采用多个螺栓均匀分布在同一分度圆上，通过拧紧螺栓产生的预紧力将胀紧套拉紧，从而在胀紧套的内孔与机组的轴之间产生过盈抱紧力，通过轴孔之间的摩擦力传递扭矩。

3、然而，应用传统的胀紧套联结结构时，安装过程中需要按照对角顺序逐步分多次均匀拧紧螺栓，操作不当容易引起胀紧套抱死情况，安装过程复杂。

技术实现思路

1、本实用新型是关于一种液压式胀紧套结构，能够采用液压的方式将胀紧套均匀张开，不会产生胀紧套安装过程中抱死的情况，安装方便。

2、该装置包括中间锥套、活塞、缸体以及注油孔；

3、缸体以及活塞呈环形，活塞与缸体之间形成密封油腔；

4、注油孔位于活塞上；

5、活塞中具有通孔，注油孔以及密封油腔通过通孔连通；

6、中间锥套与活塞以及缸体连接，中间锥套与活塞以及缸体采用锥面配合。

7、在一种可能的实现方式中，中间锥套上设有至少两条槽，每条槽的端部开设有一个圆孔，每个圆孔内均设置有一个圆柱销。

8、在一种可能的实现方式中，槽的数量为4条；

9、槽在中间锥套上均匀分布。

10、在一种可能的实现方式中，液压式胀紧套结构还包括至少四个顶紧螺钉；

11、顶紧螺钉嵌入活塞。

12、在一种可能的实现方式中，活塞上设置有环槽；

13、环槽中具有o型密封圈以及挡圈；

14、o型密封圈与挡圈接触。

15、本实用新型提供的技术方案带来的有益效果至少包括：

16、在胀紧套套接在轴类零件的情况下，通过注油方式使得油液进入注油孔，并进入胀紧套密封油腔，使得活塞与缸体之间均匀张开，实现结构胀紧，安装过程简单，就不会产生胀紧套安装过程中抱死的情况。

技术特征：

1.一种液压式胀紧套结构，其特征在于，所述胀紧套结构包括中间锥套（1）、活塞（2）、缸体（3）以及注油孔（4）；

2.根据权利要求1所述的液压式胀紧套结构，其特征在于，所述中间锥套（1）上设有至少2条槽（62），每条所述槽（62）的端部开设有圆孔（61），每一个所述圆孔（61）内均设置有一个圆柱销（10）。

3.根据权利要求2所述的液压式胀紧套结构，其特征在于，所述槽（62）的数量为4条；

4.根据权利要求1所述的液压式胀紧套结构，其特征在于，所述液压式胀紧套结构还包括至少四个顶紧螺钉（7）；

5.根据权利要求1所述的液压式胀紧套结构，其特征在于，所述活塞（2）上设置有环槽（21）；

技术总结
本技术涉及一种液压式胀紧套结构，涉及胀紧套技术领域。该装置包括中间锥套、活塞、缸体以及注油孔；缸体以及活塞呈环形，活塞与缸体之间形成密封油腔；注油孔位于活塞上；活塞中具有通孔，注油孔以及密封油腔通过通孔连通；中间锥套与活塞以及缸体连接，中间锥套与活塞以及缸体之间均采用锥面配合。在胀紧套套接在轴类零件的情况下，通过注油方式使得油液进入注油孔，并进入密封油腔，使得活塞与缸体之间均匀张开，张开后将活塞上的顶紧螺丝顶住缸体端面，停止注油，即可实现结构胀紧，安装过程简单，相比传统胀紧套连接，不需要反复拧紧螺栓，不会产生胀紧套安装过程中抱死的情况。

技术研发人员：沈斌,徐愿,沈星
受保护的技术使用者：无锡创明传动工程有限公司
技术研发日：20230524
技术公布日：2024/1/15