一种变速操控装置的制作方法

文档序号:36221179发布日期:2023-11-30 10:54阅读:18来源:国知局
一种变速操控装置的制作方法

本技术涉及变速操控设备,具体为一种变速操控装置。


背景技术:

1、保护环境已经成为人们长远发展的根本,人们的衣食住行离不开自然,合理的利用自然资源,对其进行保护性的获取资源已经成为重中之重中,在衣食住行中,目前出行对环境的影响较为严重,便捷的交通依靠大量的车辆运行来实现,而车辆运行的所需油气是不可再生资源,油气产生的尾气也会污染环境,为此新能源车辆的生产才能符合时代的发展需求,新能源车辆通过电能实现车辆的驱动,能有效减少废气的排放,对保护环境取得一定的效果,然而随着新能源车辆的逐步代替,原有汽车使用的很多技术都需要改变,比如变速操控,原始汽车通过档位杆实现汽车变速,而现有的新能源车辆变更为一键式或自动式变速,但一些老司机还是习惯与使用原有的变速方式和驾驶习惯,为此申请人根据原有汽车的驾驶习惯和操控方式,设计制作一种变速操控装置,通过将该装置运用于新能源车辆,实现新能源车辆与原有车辆同样的驾驶方式,满足部分人群的驾驶需求和对新能源的改造需求。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本发明提出了一种变速操控装置,通过设置底座,在底座上部设置两排六级变速挡位,在六级变速挡位内设置挡位触碰推杆,在底座四角位置设置支撑柱,在支撑柱上部安装套座,在套座内安装悬座架,在悬座架中部设置操控杆,操控杆上部设置复位弹簧和操控杆手柄,操控杆下部设置连接器,连接器下部连接挡位杆;变速操控装置使用时通过操控杆手柄向下轻压转动,使与连接的操控杆下部连接的挡位杆运动触发六级变速挡位内设置的挡位触碰推杆实现变速操控,从而实现机械操作与电信号的便捷转换,操作简单,具有防误操控功能,是一种非常适用于电动车使用的变速操控装置。

2、为实现上述目的,本发明采取的技术方案是:

3、一种变速操控装置,包括有操控杆手柄、复位弹簧、悬座架、套座、支撑柱、六级变速挡位、固定螺栓、操控杆、连接螺栓、连接器、挡位触碰推杆、底座、挡位杆和圆柱螺栓,其特征在于:所述变速操控装置设置有底座,所述底座上部设置两排六级变速挡位,所述六级变速挡位上设置挡位触碰推杆,所述底座四角位置设置四组支撑柱,所述支撑柱上部安装套座,所述套座内安装悬座架,悬座架通过固定螺栓安装在套座内,所述悬座架中部设置操控杆,所述操控杆上部设置复位弹簧和操控杆手柄,所述操控杆手柄与操控杆采用连接螺栓连接,所述操控杆下部设置连接器,所述连接器下部连接挡位杆,所述挡位杆底部穿过底座,挡位杆底部设置限位块,所述支撑柱内设置有圆柱螺栓。

4、进一步的,所述变速操控装置设置有操控杆,所述操控杆上设置复位弹簧。

5、进一步的,所述变速操控装置设置有操控杆手柄,所述操控杆手柄内设置有滑移限位结构。

6、本实用新型提供一种变速操控装置,通过设置底座,在底座上部设置两排六级变速挡位,在六级变速挡位内设置挡位触碰推杆,在底座四角位置设置支撑柱,在支撑柱上部安装套座,在套座内安装悬座架,在悬座架中部设置操控杆,操控杆上部设置复位弹簧和操控杆手柄,操控杆下部设置连接器,连接器下部连接挡位杆;变速操控装置使用时通过操控杆手柄向下轻压转动,使与连接的操控杆下部连接的挡位杆运动触发六级变速挡位内设置的挡位触碰推杆实现变速操控,从而实现机械操作与电信号的便捷转换,操作简单,具有防误操控功能,是一种非常适用于电动车使用的变速操控装置,带来的好处是:

7、1、变速操控装置的结构简单,便捷实现机械操作与电信号的便捷转换,满足人群的个性驾驶需求;

8、2、变速操控装置设置复位弹簧,能有效避免司机误操作情况的出现,有效避免发生事故。



技术特征:

1.一种变速操控装置,包括有操控杆手柄(1)、复位弹簧(2)、悬座架(3)、套座(4)、支撑柱(5)、六级变速挡位(6)、固定螺栓(7)、操控杆(8)、连接螺栓(9)、连接器(10)、挡位触碰推杆(11)、底座(12)、挡位杆(13)和圆柱螺栓(14),其特征在于:所述变速操控装置设置有底座(12),所述底座(12)上部设置两排六级变速挡位(6),所述六级变速挡位(6)上设置挡位触碰推杆(11),所述底座(12)四角位置设置四组支撑柱(5),所述支撑柱(5)上部安装套座(4),所述套座(4)内安装悬座架(3),悬座架(3)通过固定螺栓(7)安装在套座(4)内,所述悬座架(3)中部设置操控杆(8),所述操控杆(8)上部设置复位弹簧(2)和操控杆手柄(1),所述操控杆手柄(1)与操控杆(8)采用连接螺栓(9)连接,所述操控杆(8)下部设置连接器(10),所述连接器(10)下部连接挡位杆(13),所示挡位杆(13)底部穿过底座(12),挡位杆(13)底部设置限位块,所述支撑柱(5)内设置有圆柱螺栓(14)。

2.根据权利要求1所述的一种变速操控装置,其特征在于:所述变速操控装置设置有操控杆(8),所述操控杆(8)上设置复位弹簧(2)。

3.根据权利要求1所述的一种变速操控装置,其特征在于:所述变速操控装置设置有操控杆手柄(1),所述操控杆手柄(1)内设置有滑移限位结构。


技术总结
本技术提出了一种变速操控装置,所述变速操控装置设置底座,所述底座上部设置两排六级变速挡位,所述六级变速挡位内设置挡位触碰推杆,所述底座四角位置设置支撑柱,所述支撑柱上部安装套座,所述套座内安装悬座架,所述悬座架中部设置操控杆,所述操控杆上部设置复位弹簧和操控杆手柄,所述操控杆下部设置连接器,所述连接器下部连接挡位杆;所述变速操控装置通过操控杆手柄向下轻压转动,使与连接的操控杆下部连接的挡位杆运动触发六级变速挡位内设置的挡位触碰推杆实现变速操控,实现机械操作与电信号的便捷转换,操作简单,具有防误操控功能,是一种非常适用于电动车使用的变速操控装置。

技术研发人员:陈步高,陈永红,张栋梁,曹福顺,陈永青,陈荣
受保护的技术使用者:盐城市步高汽配制造有限公司
技术研发日:20230530
技术公布日:2024/1/15
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1