本技术涉及机油控制阀,具体为节能型机油控制阀。
背景技术:
1、机油控制阀由两个主要的组合件构成:阀体组合件和执行机构组合件(或执行机构系统),发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴,从而驱动活塞进行打气,打出的气体通过管线导入储气筒,另一方面储气筒又通过一根气管线将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀内,从而控制储气筒内的气压。
2、目前调压阀调节发动机润滑系统内的压力时,经过控制阀内部的转输的油压过高便会对润滑系统造成影响,一旦油压过高,便会导致有液压挺柱的汽车内气门关闭不严,进而造成缸压下降的问题发生。
3、针对机油控制阀对油压的节能型调控,如何提高调节阀对油压的精确调控转输,即为本发明需要解决的技术难点。
技术实现思路
1、本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
2、为此,本实用新型所采用的技术方案为:
3、节能型机油控制阀,包括机油输送机构以及安装在机油输送机构上的控压机构,所述机油输送机构包括控制阀端、安装在控制阀端一端的机油节流管、套接在机油节流管外部环槽中的密封垫环以及活动安装在机油节流管远离控制阀端一端的定位螺杆,所述控压机构包括安装在机油节流管外部且螺纹连接于定位螺杆外部的节流外管、安装在节流外管外部槽孔内的四个滤网、连接于节流外管和机油节流管之间的弹簧以及安装在节流外管内壁两处环形槽口内的两个防渗垫圈。
4、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述机油节流管外侧的中部开设有两个圆环形凹槽,且两个圆环形凹槽内开设有两组对称分布的孔槽。
5、通过采用上述技术方案,利用机油节流管外侧中部两个圆弧形凹槽对节流外管上四个滤网的对称,当节流外管沿着机油节流管外部进行微调后,此时机油便可沿着滤网以及圆环形凹槽之间进行定量调控。
6、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述机油节流管远离控制阀端的一端开设有向内凹陷的凹孔,所述定位螺杆内端呈t字形结构的端柱,且t字形结构的端柱适配贯穿至机油节流管一端的凹孔内,所述节流外管靠近定位螺杆的一端开设有螺纹凹孔,且节流外管靠近控制阀端一端的内壁安装有圆环形垫片。
7、通过采用上述技术方案,利用调节定位螺杆进行顺时针旋转,此时螺纹安装在定位螺杆上的节流外管便会沿着机油节流管向外伸展,而安装在节流外管内壁的圆环形垫片便可对着弹簧进行施压,此时调整后的节流外管与机油节流管之间便可对机油进行稳定的控流。
8、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述机油节流管靠近两个防渗垫圈的一端开设有向内凹陷的l形夹槽,且两个防渗垫圈是由橡胶材料制成。
9、通过采用上述技术方案,当节流外管被定位螺杆调控后沿着机油节流管外部进行伸展,此时安装在节流外管内的两个防渗垫圈便可沿着机油节流管外壁的l形夹槽进行紧密贴合,此时微调后的节流外管和机油节流管之间在对机油稳定转输的同时,又可以避免机油出现外泄。
10、通过采用上述技术方案,本实用新型所取得的有益效果为:
11、1.本实用新型通过在传统机油节流管外侧的中部开设有两个圆环形凹槽,且两个圆环形凹槽内开设有两组对称分布的孔槽,并在机油节流管的外部活动安装节流外管,配合弹簧对节流外管和机油节流管之间的弹性连接,此时安装在节流外管上的四个滤网便可通过定位螺杆的调节对着两个圆环形凹槽内开设的孔槽进行微距离调节,此时四个滤网与孔槽之间转输机油的缝隙便可得到精确调控,进而有效避免了油压过大对润滑系统造成影响。
12、2.本实用新型通过在节流外管的内壁安装圆环形垫片,并在圆环形垫片和机油节流管之间连接弹簧,并配合安装在节流外管内的两个防渗垫圈对机油节流管外壁的密封束紧,此时沿着机油节流管外部进行微调后的节流外管便可在弹簧的弹性作用力下快速恢复初始状态,从而可以确保该装置对机油的控量转输。
1.节能型机油控制阀,其特征在于,包括机油输送机构(100)以及安装在机油输送机构(100)上的控压机构(200);
2.根据权利要求1所述的节能型机油控制阀,其特征在于,所述机油节流管(120)外侧的中部开设有两个圆环形凹槽,且两个圆环形凹槽内开设有两组对称分布的孔槽。
3.根据权利要求1所述的节能型机油控制阀,其特征在于,所述机油节流管(120)远离控制阀端(110)的一端开设有向内凹陷的凹孔,所述定位螺杆(140)内端呈t字形结构的端柱,且t字形结构的端柱适配贯穿至机油节流管(120)一端的凹孔内。
4.根据权利要求1所述的节能型机油控制阀,其特征在于,所述节流外管(210)靠近定位螺杆(140)的一端开设有螺纹凹孔,且节流外管(210)靠近控制阀端(110)一端的内壁安装有圆环形垫片。
5.根据权利要求1所述的节能型机油控制阀,其特征在于,所述机油节流管(120)靠近两个防渗垫圈(240)的一端开设有向内凹陷的l形夹槽,且两个防渗垫圈(240)是由橡胶材料制成。