一种抗压效果好的波纹油管的制作方法

本技术涉及波纹油管，具体为一种抗压效果好的波纹油管。

背景技术：

1、燃油泵通过油管从油箱中抽出汽车燃油时，需要将燃油导入发动机中，在输送燃油时一般采用波纹油管进行输送，通过波纹结构的油管可以保证管材具有折弯强度好的特点。

2、现有的波纹油管在使用时一般直接通过管材自带的波纹结构进行整体结构的支撑，在遇到轻微挤压时，波纹油管的波纹构造具有简单的抗压特性，可以抵御轻微的挤压操作，但是在出现碰撞等突然的挤压时，常规的波纹油管抗压效果难以满足实际的使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种抗压效果好的波纹油管，以解决上述背景技术提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗压效果好的波纹油管，包括油管直段、油管波纹段和钢丝环，所述油管直段的一端与油管波纹段连接，且油管直段和油管波纹段通过挤塑机成型加工，

3、所述油管直段和油管波纹段的外壁包覆有耐磨层，所述油管波纹段的耐磨层外侧粘接有支撑层，所述油管波纹段的波纹内壁嵌入设置有用于抗压支撑的钢丝环。

4、优选的，相邻两个所述钢丝环之间通过导电线连接，且导电线对称设置在油管波纹段的内壁两侧。相邻两个钢丝环之间的导电线为弧形结构。

5、优选的，所述导电线伸出油管直段的一侧设置有夹持机构，所述夹持机构包括有底座，转轴，夹座，导电片，螺纹柱和锁紧螺母，所述底座对称粘合在油管直段的外侧面。

6、优选的，所述底座的一侧通过转轴旋转连接有夹座，所述底座和夹座的内壁均嵌入固定有导电片。

7、优选的，所述底座内部的导电片与导电线的一端为焊接固定。

8、优选的，所述底座远离转轴的一侧固定有螺纹柱，所述螺纹柱的一端连接有锁紧螺母。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、该抗压效果好的波纹油管，通过在油管波纹段的每一个突出部位的内壁嵌入钢丝环，并且在油管波纹段的外侧设置橡胶材质的支撑层，在该波纹油管受挤压时，通过支撑层的弹性可变形特性可以实现缓冲，在钢丝环的配合下实现油管的支撑，可以保证该波纹油管具有良好的抗压效果；

11、2、该抗压效果好的波纹油管，将接地线对接在底座和夹座之间的导电片内，同时沿着转动螺纹柱旋转锁紧螺母，使得锁紧螺母加压推动夹座夹紧接地线，通过对称设置两组夹持机构可以连接两根接地线，防止单根接地线脱落时造成接地故障，并且设置可以压紧接地线的夹持机构可以对断裂的接地线进行快速的接地检修。

技术特征：

1.一种抗压效果好的波纹油管，包括油管直段（1）、油管波纹段（2）和钢丝环（5），所述油管直段（1）的一端与油管波纹段（2）连接，且油管直段（1）和油管波纹段（2）通过挤塑机成型加工，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种抗压效果好的波纹油管，其特征在于：相邻两个所述钢丝环（5）之间通过导电线（6）连接，且导电线（6）对称设置在油管波纹段（2）的内壁两侧。

3.根据权利要求2所述的一种抗压效果好的波纹油管，其特征在于：所述导电线（6）伸出油管直段（1）的一侧设置有夹持机构（7），所述夹持机构（7）包括有底座（71），转轴（72），夹座（73），导电片（74），螺纹柱（75）和锁紧螺母（76），所述底座（71）对称粘合在油管直段（1）的外侧面。

4.根据权利要求3所述的一种抗压效果好的波纹油管，其特征在于：所述底座（71）的一侧通过转轴（72）旋转连接有夹座（73），所述底座（71）和夹座（73）的内壁均嵌入固定有导电片（74）。

5.根据权利要求4所述的一种抗压效果好的波纹油管，其特征在于：所述底座（71）内部的导电片（74）与导电线（6）的一端为焊接固定。

6.根据权利要求5所述的一种抗压效果好的波纹油管，其特征在于：所述底座（71）远离转轴（72）的一侧固定有螺纹柱（75），所述螺纹柱（75）的一端连接有锁紧螺母（76）。

技术总结
本技术公开了一种抗压效果好的波纹油管，涉及波纹油管技术领域，包括油管直段、油管波纹段和钢丝环，所述油管直段的一端与油管波纹段连接，且油管直段和油管波纹段通过挤塑机成型加工，所述油管直段和油管波纹段的外壁包覆有耐磨层，所述油管波纹段的耐磨层外侧粘接有支撑层，所述油管波纹段的波纹内壁嵌入设置有用于抗压支撑的钢丝环。该抗压效果好的波纹油管，通过在油管波纹段的每一个突出部位的内壁嵌入钢丝环，并且在油管波纹段的外侧设置橡胶材质的支撑层，在该波纹油管受挤压时，通过支撑层的弹性可变形特性可以实现缓冲，在钢丝环的配合下实现油管的支撑，可以保证该波纹油管具有良好的抗压效果。

技术研发人员：张立金,张光辉,曹晓明,孙祥伟,梁文平,盖文静,王彬,陈于,韩林林,邓香慧
受保护的技术使用者：青岛金源汽车油管有限公司
技术研发日：20230615
技术公布日：2024/1/15