一种公路管道铺设装置的制作方法

本技术属管道铺设，尤其涉及一种公路管道铺设装置。

背景技术：

1、目前，随着城市化建设的发展，城市内的建筑物、公路等基础设施逐步增加，随之而来的是将要在市政地面工程中铺设大量用于基础建设的管道，现实中所应用的给排水管道大多是体积较长且质量较大的铸铁管或钢管，铺设起来极为不便，较为原始的方式是使用吊车对各段管道进行捆绑吊装后再进行移动和铺设，但该种方式不易操作，且对捆绑方式有硬性条件，稍有不慎将导致不可逆的安全事故。

2、除了该种捆绑吊装方式外，在现有技术中还公开了各种管道铺设装置，而在公开的各种管道铺设装置中，大多是使用左右两只卡爪夹取管道，从而将管道铺设在指定位置；但是，这样的机构需要在两卡爪的左右两侧预留大量空间，才可以使两卡爪完成开合运动，否则将无法使用，所以，在使用该种装置时，需要加宽掩埋管道沟槽的宽度；因此，现有技术一定程度上提高了土方作业的工作量。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种公路管道铺设装置，以解决上述问题，达到减少土方作业量，提高管道铺设作业安全程度，且适于实际铺设管道工作的目的。

2、本实用新型提供了如下方案：

3、一种公路管道铺设装置，包括两块底板，每个所述底板上方的首尾两端均固定连接有立柱，同一所述底板上的两个所述立柱顶部之间可拆卸连接有滑槽梁，位于不同所述底板上的且对应设置的两个所述立柱顶部之间可拆卸连接有固定梁；每个所述滑槽梁上均开设有滑槽，两个所述滑槽之间滑动连接有两组伸缩带组件，所述伸缩带组件之间设置有包裹布；两个所述滑槽梁上方的同侧可拆卸连接有吊钩支撑架，所述吊钩支撑架上固定连接有吊钩电机和卷集轮支架，所述吊钩电机的输出端固定连接有卷集轮，所述卷集轮安装在卷集轮支架上，所述卷集轮上缠绕有连接索，所述连接索的末端连接有吊钩；所述底板的上方转动连接有两组支撑组件，所述支撑组件用于支撑管道的下方。

4、优选地，所述伸缩带组件包括伸缩带机构和伸缩带夹紧机构，所述伸缩带机构和所述伸缩带夹紧机构分别滑动连接在两个所述滑槽梁中的滑槽中；所述伸缩带机构与所述伸缩带夹紧机构之间连接有伸缩带，所述包裹布设置在两个所述伸缩带之间。

5、优选地，所述伸缩带机构包括有第一移动轮，所述第一移动轮滑动安装在所述滑槽梁的滑槽中，所述第一移动轮可拆卸连接有伸缩带支架，所述伸缩带支架固定连接有伸缩带电机，所述伸缩带电机的输出端固定连接有伸缩带卷集轮，所述伸缩带卷集轮与伸缩带一端固定连接。

6、优选地，所述伸缩带夹紧机构包括第二移动轮和夹紧器，所述第二移动轮滑动安装在另一侧所述滑槽梁的滑槽中，所述第二移动轮可拆卸连接有夹紧器，所述夹紧器固定连接所述伸缩带的另一端。

7、优选地，所述支撑组件包括液压缸和支撑垫，所述液压缸的缸体一端转动连接在所述底板上，所述液压缸的活塞杆一端与所述支撑垫固定连接。

8、优选地，所述包裹布长度不大于所述伸缩带长度。

9、优选地，所述吊钩上端与所述连接索连接，下端设置为直角拐式结构。

10、优选地，所述底板背离立柱一侧固定连接有若干个万向轮。

11、与现有技术相比，本实用新型具有如下优点和技术效果：

12、本实用新型公开的一种公路管道铺设装置，根据实际的管道铺设环境及一般操作流程，通过吊钩及伸缩带控制管道的上升和下降，适用于不同直径的管道；而且本实用新型不需复杂的捆绑就可以完成管道的移动，同时提高了操作人员在操作过程中的安全系数；较于现有的管道铺设装置，本实用新型对土方作业程度无特殊要求，不需要额外加宽管道槽就可以铺设管道，减少了土方作业量。

技术特征：

1.一种公路管道铺设装置，其特征在于，包括两块底板(1)，每个所述底板(1)上方的首尾两端均固定连接有立柱(2)，同一所述底板(1)上的两个所述立柱(2)顶部之间可拆卸连接有滑槽梁(6)，位于不同所述底板(1)上的且对应设置的两个所述立柱(2)顶部之间可拆卸连接有固定梁(14)；每个所述滑槽梁(6)上均开设有滑槽，两个所述滑槽之间滑动连接有两组伸缩带组件，所述伸缩带组件之间设置有包裹布(36)；两个所述滑槽梁(6)上方的同侧可拆卸连接有吊钩支撑架(10)，所述吊钩支撑架(10)上固定连接有吊钩电机(4)和卷集轮支架(5)，所述吊钩电机(4)的输出端固定连接有卷集轮(9)，所述卷集轮(9)安装在卷集轮支架(5)上，所述卷集轮(9)上缠绕有连接索(7)，所述连接索(7)的末端连接有吊钩(8)；所述底板(1)的上方转动连接有两组支撑组件，所述支撑组件用于支撑管道(16)的下方。

2.根据权利要求1所述的一种公路管道铺设装置，其特征在于，所述伸缩带组件包括伸缩带机构(3)和伸缩带夹紧机构(15)，所述伸缩带机构(3)和所述伸缩带夹紧机构(15)分别滑动连接在两个所述滑槽梁(6)中的滑槽中；所述伸缩带机构(3)与所述伸缩带夹紧机构(15)之间连接有伸缩带(35)，所述包裹布(36)设置在两个所述伸缩带(35)之间。

3.根据权利要求2所述的一种公路管道铺设装置，其特征在于，所述伸缩带机构(3)包括有第一移动轮(33)，所述第一移动轮(33)滑动安装在所述滑槽梁(6)的滑槽中，所述第一移动轮(33)可拆卸连接有伸缩带支架(32)，所述伸缩带支架(32)固定连接有伸缩带电机(31)，所述伸缩带电机(31)的输出端固定连接有伸缩带卷集轮(34)，所述伸缩带卷集轮(34)与伸缩带(35)一端固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种公路管道铺设装置，其特征在于，所述伸缩带夹紧机构(15)包括第二移动轮(38)和夹紧器(37)，所述第二移动轮(38)滑动安装在另一侧所述滑槽梁(6)的滑槽中，所述第二移动轮(38)可拆卸连接有夹紧器(37)，所述夹紧器(37)固定连接所述伸缩带(35)的另一端。

5.根据权利要求1所述的一种公路管道铺设装置，其特征在于，所述支撑组件包括液压缸(12)和支撑垫(11)，所述液压缸(12)的缸体一端转动连接在所述底板(1)上，所述液压缸(12)的活塞杆一端与所述支撑垫(11)固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种公路管道铺设装置，其特征在于，所述包裹布(36)长度不大于所述伸缩带(35)长度。

7.根据权利要求5所述的一种公路管道铺设装置，其特征在于，所述吊钩(8)上端与所述连接索(7)连接，所述吊钩(8)的下端为直角拐式结构。

8.根据权利要求1所述的一种公路管道铺设装置，其特征在于，所述底板(1)背离立柱(2)一侧固定连接有若干个万向轮(13)。

技术总结
本技术公开了一种公路管道铺设装置，包括两块底板，每个底板上方的首尾两端均固定有立柱，同一底板两立柱之间连接有滑槽梁，位于不同底板上对应设置两立柱顶部之间连接有固定梁；每个滑槽梁上均开设滑槽，两滑槽之间滑动连接两组伸缩带组件，伸缩带组件之间设置包裹布；两个滑槽梁上方的同侧连接吊钩支撑架，吊钩支撑架上固定吊钩电机和卷集轮支架，吊钩电机的输出端连接卷集轮，卷集轮安装在卷集轮支架上，卷集轮上缠绕有连接索，连接索的末端连接有吊钩；底板上方设置有两组用于支撑管道的支撑组件；本技术提高了操作人员在操作过程中的安全系数；并且不需要额外加宽管道槽就可以铺设管道，减少了土方作业量。

技术研发人员：李鹏斌,刘水娟
受保护的技术使用者：陕西建工机械施工集团有限公司
技术研发日：20230616
技术公布日：2024/1/15