放水阀的制作方法

本申请涉及阀门，尤其涉及一种放水阀。

背景技术：

1、放水阀是一种用于排放管道、容器、设备等中的液体或气体的阀门。放水阀常应用于汽车燃油系统中，燃油粗滤器过滤燃油时，会将杂质和水分集中在滤网中，而放水阀则是用来排放这些杂质和水分的，以防止燃油中混入杂质和水分，保证引擎正常运转。

2、相关技术中，燃油粗滤器的放水阀设置于滤网的底部，需通过旋转或拧动进行开闭。并且，燃油粗滤器和放水阀是通过螺纹相连接的，具体来说，放水阀的进水端可以设有一个螺纹接口，燃油粗滤器壳体上设有与之相匹配螺纹接口，两螺纹接口通过旋转相拧紧。

3、然而，上述放水阀，在经过多次开闭后，其螺接处容易出现松动，导致漏水。

技术实现思路

1、本申请提供一种放水阀，用于解决上述放水阀，在经过多次开闭后，其螺接处容易出现松动，导致漏水的问题。

2、本申请提供一种放水阀，其包括阀体和活塞组件；

3、阀体的两端分别为进水端和出水端，阀体设有放水通道、活塞通道和共通通道，沿出水端至进水端的方向，放水通道与活塞通道之间的间距逐渐减小直至放水通道与活塞通道均连通于共通通道；

4、活塞组件活动连接于活塞通道，放水阀具有开启和闭合两种状态，开启状态下，活塞组件远离共通通道；闭合状态下，活塞组件封堵共通通道。

5、本申请提供的放水阀，通过设置活塞组件，用活塞组件来控制放水阀的开闭，避免每次开启或关闭放水阀时的旋拧动作，操作简便，且不会影响放水阀与燃油粗滤器等安装设备的连接，避免连接处出现松动，从而避免漏水。具体的，放水阀包括阀体和活塞组件，阀体的两端分别为进水端和出水端，水流从进水端流进，从出水端流出，阀体设有放水通道、活塞通道和共通通道，沿出水端至进水端的方向，放水通道与活塞通道之间的间距逐渐减小直至放水通道与活塞通道均连通于共通通道；塞组件活动连接于活塞通道，放水阀具有开启和闭合两种状态，开启状态下，活塞组件远离共通通道，放水通道与共通通道连通，水流依次流过共通通道和放水通道，最后流出放水阀；闭合状态下，活塞组件封堵共通通道，水流无法流至放水通道，即水流无法流出放水阀。

6、在一些可能的实现方式中，活塞组件包括柱塞和弹性件；

7、柱塞靠近进水端的一端设置有塞部，柱塞的另一端伸出活塞通道，活塞通道靠近出水端的一端设置有抵接壁，弹性件的一端抵接于塞部，弹性件的另一端抵接于抵接壁。

8、在一些可能的实现方式中，塞部靠近进水端的一端设置有倒角，共通通道内设有与倒角相匹配的密封斜面，倒角抵接于密封斜面。

9、在一些可能的实现方式中，柱塞和/或阀体为塑料件。

10、在一些可能的实现方式中，塞部外周环设有至少一个密封圈。

11、在一些可能的实现方式中，活塞组件还包括手柄，手柄连接于柱塞的伸出端，手柄向远离放水通道的方向延伸。

12、在一些可能的实现方式中，手柄的按压面设置有凹陷部。

13、在一些可能的实现方式中，阀体和手柄之间设置有锁扣组件，锁扣组件用于锁定阀体和活塞组件。

14、在一些可能的实现方式中，锁扣组件包括搭块和搭扣，搭块设置于阀体的出水端，搭扣的一端转动连接于手柄，搭扣的另一端搭接于搭块。

15、在一些可能的实现方式中，阀体过盈装配于安装设备的出水接口。

16、本申请的构造以及它的其他发明目的及有益效果将会通过结合附图而对优选实施例的描述而更加明显易懂。

技术特征：

1.一种放水阀，其特征在于，包括阀体和活塞组件；

2.根据权利要求1所述的放水阀，其特征在于，所述活塞组件包括柱塞和弹性件；

3.根据权利要求2所述的放水阀，其特征在于，所述塞部靠近所述进水端的一端设置有倒角，所述共通通道内设有与所述倒角相匹配的密封斜面，所述倒角抵接于所述密封斜面。

4.根据权利要求3所述的放水阀，其特征在于，所述柱塞和/或所述阀体为塑料件。

5.根据权利要求2所述的放水阀，其特征在于，所述塞部外周环设有至少一个密封圈。

6.根据权利要求2-5任一项所述的放水阀，其特征在于，所述活塞组件还包括手柄，所述手柄连接于所述柱塞的伸出端，所述手柄向远离所述放水通道的方向延伸。

7.根据权利要求6所述的放水阀，其特征在于，所述手柄的按压面设置有凹陷部。

8.根据权利要求6所述的放水阀，其特征在于，所述阀体和所述手柄之间设置有锁扣组件，所述锁扣组件用于锁定所述阀体和所述活塞组件。

9.根据权利要求8所述的放水阀，其特征在于，所述锁扣组件包括搭块和搭扣，所述搭块设置于所述阀体的出水端，所述搭扣的一端转动连接于所述手柄，所述搭扣的另一端搭接于所述搭块。

10.根据权利要求1-5任一项所述的放水阀，其特征在于，所述阀体过盈装配于安装设备的出水接口。

技术总结
本申请提供一种放水阀，其包括阀体和活塞组件；阀体的两端分别为进水端和出水端，阀体设有放水通道、活塞通道和共通通道，沿出水端至进水端的方向，放水通道与活塞通道之间的间距逐渐减小直至放水通道与活塞通道均连通于共通通道；活塞组件活动连接于活塞通道，放水阀具有开启和闭合两种状态，开启状态下，活塞组件远离共通通道；闭合状态下，活塞组件封堵共通通道。本申请提供的放水阀，其开闭过程不会影响放水阀与燃油粗滤器等安装设备的连接，避免连接处出现松动，从而避免漏水。

技术研发人员：冷雨,周连超,尹召阳
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：20230619
技术公布日：2024/1/15