一种汽车轴承座的制作方法

本申请涉及轴承座领域，具体而言，涉及一种汽车轴承座。

背景技术：

1、转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座。轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承座是用来支撑轴承转动的必要配件，其能够支撑轴承的旋转。

2、目前现有的汽车轴承座的固定装置在使用时仍存在一定缺陷，传统的轴承座通过螺栓安装固定后，灵活性差难以根据转轴的方向来调整角度，反复拆卸调整很是麻烦，增加了安装难度。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本申请提供了一种汽车轴承座，旨在改善上述背景技术中提出的问题。

2、本申请实施例提供了一种汽车轴承座包括调节组件和固定组件。

3、所述调节组件包括底板、固定筒、转杆、齿环组、内齿圈和限位件，所述固定筒固定连接于所述底板顶部，所述转杆转动设置于所述固定筒内，所述齿环组设置于所述固定筒和所述转杆外侧，所述内齿圈啮合套设于所述齿环组外侧，所述限位件设置于所述内齿圈底部。

4、所述固定组件包括下固定座和上固定座，所述下固定座固定连接于所述转杆顶部，所述上固定座设置于所述下固定座顶部。

5、在一种具体的实施方案中，所述齿环组包括第一齿环和第二齿环，所述第一齿环固定套接于所述固定筒外侧，所述第二齿环固定套接于所述转杆外侧，所述内齿圈均与所述第一齿环和所述第二齿环相啮合。

6、在上述实现过程中，通过设置第一齿环和第二齿环，在转动调节角度后，内齿圈啮合套在第一齿环和第二齿环上，从而定位限定转动，稳定保持住调节后的角度。

7、在一种具体的实施方案中，所述转杆呈t形，所述转杆和所述固定筒内壁相适配。

8、在上述实现过程中，通过设置t形转杆和固定筒内壁相适配，能够转动转动的同时保持稳定的连接，避免转杆脱离固定筒。

9、在一种具体的实施方案中，所述限位件包括半圆环和连接螺栓，所述半圆环设置有两个，两个所述半圆环端部转动连接，所述连接螺栓设置于两个所述半圆环另一端。

10、在上述实现过程中，通过设置半圆环和连接螺栓，两个半圆环对接套在固定筒外侧，支撑内齿圈的下移，从而保持内齿圈的限定齿环组作用。

11、在一种具体的实施方案中，所述下固定座开设有下凹槽，所述上固定座开设有上凹槽。

12、在上述实现过程中，通过设置下凹槽和上凹槽，用于适配安装轴承。

13、在一种具体的实施方案中，所述上固定座设置有延伸边，所述延伸边通过固定螺栓相连接。

14、在上述实现过程中，通过设置延伸边，再配合固定螺栓将上固定座可拆卸的安装在下固定座顶部。

15、在一种具体的实施方案中，所述下固定座和所述上固定座表面设置有防腐蚀层。

16、在上述实现过程中，通过设置防腐蚀层，提高防腐蚀能力延长使用寿命。

17、在一种具体的实施方案中，所述底板拐角处开设有安装孔。

18、在上述实现过程中，通过开设安装孔，用于配合螺栓安装在外部车体结构上。

19、有益效果：本申请提供了一种汽车轴承座，通过设置底板、固定筒、转杆、齿环组、内齿圈和限位件，能够转动调节固定组件的角度，然后进行定位固定，从而能够调节适配转轴的方向，实多级调节方向的作用，提高实用性，通过设置下固定座和上固定座，用于安装固定轴承和转动。

技术特征：

1.一种汽车轴承座，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的一种汽车轴承座，其特征在于，所述齿环组(150)包括第一齿环(151)和第二齿环(152)，所述第一齿环(151)固定套接于所述固定筒(120)外侧，所述第二齿环(152)固定套接于所述转杆(130)外侧，所述内齿圈(160)均与所述第一齿环(151)和所述第二齿环(152)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轴承座，其特征在于，所述转杆(130)呈t形，所述转杆(130)和所述固定筒(120)内壁相适配。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轴承座，其特征在于，所述限位件(170)包括半圆环(171)和连接螺栓(172)，所述半圆环(171)设置有两个，两个所述半圆环(171)端部转动连接，所述连接螺栓(172)设置于两个所述半圆环(171)另一端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轴承座，其特征在于，所述下固定座(210)开设有下凹槽(211)，所述上固定座(220)开设有上凹槽(221)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轴承座，其特征在于，所述上固定座(220)设置有延伸边(222)，所述延伸边(222)通过固定螺栓相连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车轴承座，其特征在于，所述下固定座(210)和所述上固定座(220)表面设置有防腐蚀层。

8.根据权利要求1所述的一种汽车轴承座，其特征在于，所述底板(110)拐角处开设有安装孔(111)。

技术总结
本申请提供了一种汽车轴承座，属于轴承座技术领域。该汽车轴承座包括调节组件和固定组件，所述调节组件包括底板、固定筒、转杆、齿环组、内齿圈和限位件，所述固定筒固定连接于所述底板顶部，所述固定组件包括下固定座和上固定座，所述下固定座固定连接于所述转杆顶部，所述上固定座设置于所述下固定座顶部，通过设置底板、固定筒、转杆、齿环组、内齿圈和限位件，能够转动调节固定组件的角度，然后进行定位固定，从而能够调节适配转轴的方向，实多级调节方向的作用，提高实用性，通过设置下固定座和上固定座，用于安装固定轴承和转动。

技术研发人员：顾晴杰,汤昌银
受保护的技术使用者：昆山普瑞思塑胶五金有限公司
技术研发日：20230620
技术公布日：2024/1/15