本技术属于减速机,具体涉及一种方便润滑的斜齿轮减速机。
背景技术:
1、减速器是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。
2、现有的公告号为cn214946309u的中国专利公开了一种斜齿轮减速机,包括箱体以及垂直设置的轴一和轴二,轴一中部成型有齿部一,轴二中部成型有与齿部一啮合的齿部二,其特征在于,箱体上水平贯穿设置有两通孔,且两通孔分别用于转动安装轴一和轴二;齿部一和齿部二的传动比为1比1;轴一和轴二均呈中空状,且轴一和轴二两端均开口,轴一的内孔和轴二的内孔形状和尺寸均相同,箱体侧壁上贯穿设有注油孔,箱体上固定有用于封堵注油孔的封堵件,封堵件可采用螺栓或橡胶堵头。
3、针对上述中的相关技术,发明人发现该技术中至少存在如下问题:采用螺栓作为封堵件时,在扭动螺栓时较为麻烦,导致减速机在更换润滑油时不够方便,采用橡胶堵头作为封堵件时,稳固性不高,容易脱落。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种方便润滑的斜齿轮减速机,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便润滑的斜齿轮减速机,包括减速箱和安装在减速箱一侧的电机,所述减速箱的两侧均开设有注油孔,所述注油孔内插接有用于封堵注油孔的封堵件,所述封堵件包括封堵块和封堵头,所述封堵块的两侧均开设有卡槽,所述减速箱位于注油孔的开口处开设有与封堵块相适配的封堵槽,所述封堵槽的两侧均开设有容纳槽,所述容纳槽内固定连接有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有与卡槽相适配的卡块,所述卡块的一侧固定连接有推块。
3、作为一种优选的实施方式,所述减速箱远离电机的一侧固定连接有法兰。
4、作为一种优选的实施方式,所述封堵头为橡胶头。
5、作为一种优选的实施方式,所述卡块朝向封堵槽开口的方向设置有斜角。
6、作为一种优选的实施方式,所述减速箱的外侧壁上开设有与容纳槽连通的滑孔,所述推块滑动连接在滑孔内。
7、作为一种优选的实施方式,所述封堵块的外端开设有内嵌把手。
8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
9、该方便润滑的斜齿轮减速机,通过封堵块、卡槽、封堵槽、弹簧和卡块的设置,在使用封堵件封堵注油孔时,只需将封堵块插入封堵槽内,使弹簧推动卡块插入卡槽内,即可对封堵块进行固定,进而对封堵件进行固定,保证封堵件的稳定性;
10、该方便润滑的斜齿轮减速机,通过推块和内嵌把手的设置,在需要更换润滑油时,只需推动推块将卡块从卡槽内移出,再使用内嵌把手将封堵件拔出即可,操作便捷,方便减速机的润滑。
1.一种方便润滑的斜齿轮减速机,包括减速箱(1)和安装在减速箱(1)一侧的电机(2),其特征在于:所述减速箱(1)的两侧均开设有注油孔(3),所述注油孔(3)内插接有用于封堵注油孔(3)的封堵件(4),所述封堵件(4)包括封堵块(41)和封堵头(42),所述封堵块(41)的两侧均开设有卡槽(43),所述减速箱(1)位于注油孔(3)的开口处开设有与封堵块(41)相适配的封堵槽(5),所述封堵槽(5)的两侧均开设有容纳槽(6),所述容纳槽(6)内固定连接有弹簧(7),所述弹簧(7)的一端固定连接有与卡槽(43)相适配的卡块(8),所述卡块(8)的一侧固定连接有推块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种方便润滑的斜齿轮减速机,其特征在于:所述减速箱(1)远离电机(2)的一侧固定连接有法兰(10)。
3.根据权利要求1所述的一种方便润滑的斜齿轮减速机,其特征在于:所述封堵头(42)为橡胶头。
4.根据权利要求1所述的一种方便润滑的斜齿轮减速机,其特征在于:所述卡块(8)朝向封堵槽(5)开口的方向设置有斜角。
5.根据权利要求1所述的一种方便润滑的斜齿轮减速机,其特征在于:所述减速箱(1)的外侧壁上开设有与容纳槽(6)连通的滑孔(11),所述推块(9)滑动连接在滑孔(11)内。
6.根据权利要求1所述的一种方便润滑的斜齿轮减速机,其特征在于:所述封堵块(41)的外端开设有内嵌把手(44)。