一种液压缓冲减震器的制作方法

本技术涉及的一种液压缓冲减震器，特别是涉及应用于减震器领域的一种液压缓冲减震器。

背景技术：

1、减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶、螺母组成，减震器总成利用流体把弹簧的弹性能量转换成热能使车辆运动收敛最合理化，从而消除路面带来的震动提高行驶稳定性，给驾驶者舒适感和稳定感，现有的液压缓冲减震器安装在车辆底部使用时，车辆途径一些复杂路况时活塞杆弹出部分暴露在外易被磕碰，影响其运行效果。

2、为解决车辆途径一些复杂路况时活塞杆弹出部分暴露在外易被磕碰的问题，市场中的液压缓冲减震器采用在活塞杆外加装橡胶弹性套的设计，具有一定的市场占比。

3、但现有的液压缓冲减震器安装在车辆底部使用时其弹簧部位依然需要暴露在外，在车辆途径一些复杂路况时弹簧部位可能会产生异物卡设的现象，影响液压缓冲减震器的使用效果。

技术实现思路

1、针对上述现有技术，本实用新型要解决的技术问题是现有的液压缓冲减震器安装在车辆底部使用时其弹簧部位依然需要暴露在外。

2、为解决上述问题，本实用新型提供了一种液压缓冲减震器，包括安装底座和安装在安装底座上的工作缸，工作缸的内端滑动连接有活塞杆，活塞杆延伸至工作缸外，工作缸的上端设置有两个弹簧安装对板，两个弹簧安装对板之间分别安装有橡胶保护弹性套和弹簧，且橡胶保护弹性套位于弹簧内侧，活塞杆延伸至橡胶保护弹性套内，橡胶保护弹性套的外端从上至下等距设置有充气膨胀延伸圈层，充气膨胀延伸圈层与弹簧的间隙处相互配合。

3、在上述液压缓冲减震器中，本方案通过在橡胶保护弹性套的折叠节点处设置有充气膨胀延伸圈层，充气膨胀而与弹簧的间隙处相接触并挤压，配合多个硬质弧块可增加充气膨胀延伸圈层的顶出力，进一步保障弹簧的弹性势能运行通畅性。

4、作为本申请的进一步改进，橡胶保护弹性套的内侧壁左右两端均固定连接有充气口，两个充气口外接有气泵。

5、作为本申请的再进一步改进，充气口远离气泵的一端固定连接有充气管，充气管与充气膨胀延伸圈层之间相连通。

6、作为本申请的更进一步改进，充气膨胀延伸圈层的外端呈环状设置有多个硬质弧块，且多个硬质弧块与弹簧的间隙处相互配合。

7、作为本申请的又一种改进，橡胶保护弹性套的下端固定连接有螺纹卡圈，螺纹卡圈与位于下端的弹簧安装对板之间螺纹连接。

8、作为本申请的又一种改进的补充，活塞杆的下端固定连接有活塞本体，工作缸的下内壁固定连接有阀泵，工作缸的内端填充有油液，工作缸的下端固定连接有阀泵。

9、综上，本方案通过在橡胶保护弹性套的折叠节点处设置有充气膨胀延伸圈层，与充气口相连接的充气管通过微型气泵将充气膨胀延伸圈层充气膨胀而与弹簧的间隙处相接触并挤压，有效将弹簧间隙处卡合的异物顶出，配合充气膨胀延伸圈层外端的多个硬质弧块可增加充气膨胀延伸圈层的顶出力，进一步保障弹簧的弹性势能运行通畅性。

技术特征：

1.一种液压缓冲减震器，其特征在于：包括安装底座(6)和安装在安装底座(6)上的工作缸(1)，所述工作缸(1)的内端滑动连接有活塞杆(2)，所述活塞杆(2)延伸至工作缸(1)外，所述工作缸(1)的上端设置有两个弹簧安装对板(7)，两个所述弹簧安装对板(7)之间分别安装有橡胶保护弹性套(8)和弹簧(9)，且橡胶保护弹性套(8)位于弹簧(9)内侧，所述活塞杆(2)延伸至橡胶保护弹性套(8)内，所述橡胶保护弹性套(8)的外端从上至下等距设置有充气膨胀延伸圈层(12)，所述充气膨胀延伸圈层(12)与弹簧(9)的间隙处相互配合。

2.根据权利要求1所述的一种液压缓冲减震器，其特征在于：所述橡胶保护弹性套(8)的内侧壁左右两端均固定连接有充气口(10)，两个所述充气口(10)外接有气泵。

3.根据权利要求2所述的一种液压缓冲减震器，其特征在于：所述充气口(10)远离气泵的一端固定连接有充气管(11)，所述充气管(11)与充气膨胀延伸圈层(12)之间相连通。

4.根据权利要求1所述的一种液压缓冲减震器，其特征在于：所述充气膨胀延伸圈层(12)的外端呈环状设置有多个硬质弧块(15)，且多个硬质弧块(15)与弹簧(9)的间隙处相互配合。

5.根据权利要求1所述的一种液压缓冲减震器，其特征在于：所述橡胶保护弹性套(8)的下端固定连接有螺纹卡圈(14)，所述螺纹卡圈(14)与位于下端的所述弹簧安装对板(7)之间螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种液压缓冲减震器，其特征在于：所述活塞杆(2)的下端固定连接有活塞本体(4)，所述工作缸(1)的下内壁固定连接有阀泵(5)，所述工作缸(1)的内端填充有油液(3)，所述工作缸(1)的下端固定连接有阀泵(5)。

技术总结
本技术涉及一种液压缓冲减震器，包括安装底座和安装在安装底座上的工作缸，工作缸的内端滑动连接有活塞杆，活塞杆延伸至工作缸外，工作缸的上端设置有两个弹簧安装对板，两个弹簧安装对板之间分别安装有橡胶保护弹性套和弹簧，且橡胶保护弹性套位于弹簧内侧，活塞杆延伸至橡胶保护弹性套内，橡胶保护弹性套的外端从上至下等距设置有充气膨胀延伸圈层，充气膨胀延伸圈层与弹簧的间隙处相互配合，在上述液压缓冲减震器中，本方案通过在橡胶保护弹性套的折叠节点处设置有充气膨胀延伸圈层，充气膨胀而与弹簧的间隙处相接触并挤压，配合多个硬质弧块可增加充气膨胀延伸圈层的顶出力，进一步保障弹簧的弹性势能运行通畅性。

技术研发人员：胡蓉,许晓丹
受保护的技术使用者：宸阳（安徽）新能源汽车设计院有限公司
技术研发日：20230703
技术公布日：2024/1/15