一种新型抗隧道震动防松的管片螺栓的制作方法

本技术涉及管片螺栓，具体为一种新型抗隧道震动防松的管片螺栓。

背景技术：

1、隧道在施工过程中，需要在隧道内侧壁安装盾构管片，管片之间需要专门的管片螺栓进行连接固定，保证管片之间的连接强度。

2、现有的隧道用管片螺栓在使用时，螺栓与管片上的螺栓孔之间存在一定间隙，隧道管片在长时间振动后，管片螺栓与管片的螺栓孔之间容易出现松动，影响管片安装的强度。

技术实现思路

1、针对对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型抗隧道震动防松的管片螺栓，克服了现有的隧道用管片螺栓在使用时，螺栓与管片上的螺栓孔之间存在一定间隙，隧道管片在长时间振动后，管片螺栓与管片的螺栓孔之间容易出现松动，影响管片安装的强度的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型抗隧道震动防松的管片螺栓，包括管片螺栓，所述管片螺栓外环侧设置有充气橡胶环，所述管片螺栓内侧设置有送气孔，所述送气孔与所述充气橡胶环之间设置有气流孔，所述管片螺栓一端设置有气门嘴，所述管片螺栓靠近所述气门嘴一端外环侧设置有螺纹槽。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹槽上穿设有垫片，所述垫片一侧设置有旋转螺帽。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述管片螺栓远离所述气门嘴一端设置有固定螺帽，所述气门嘴与所述管片螺栓通过螺纹连接。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述充气橡胶环与所述管片螺栓胶接，所述旋转螺帽与所述螺纹槽通过螺纹连接。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述垫片、所述固定螺帽和所述旋转螺帽均为同一种材料制成。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述垫片厚度为2mm，所述气门嘴为不锈钢制成。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定螺帽与所述管片螺栓为一体结构。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型通过设置的充气橡胶环、气门嘴、送气孔和气流孔，使得隧道用管片螺栓在使用时，管片螺栓穿设到管片上的螺栓孔后，并将旋转螺帽和垫片固定在管片螺栓上，再通过气门嘴对充气橡胶环充气，使得管片螺栓与螺栓孔之间夹紧，避免管片螺栓与管片的螺栓孔之间出现松动，保证管片安装的强度。

技术特征：

1.一种新型抗隧道震动防松的管片螺栓，包括管片螺栓(1)，其特征在于：所述管片螺栓(1)外环侧设置有充气橡胶环(2)，所述管片螺栓(1)内侧设置有送气孔(8)，所述送气孔(8)与所述充气橡胶环(2)之间设置有气流孔(9)，所述管片螺栓(1)一端设置有气门嘴(7)，所述管片螺栓(1)靠近所述气门嘴(7)一端外环侧设置有螺纹槽(6)。

2.根据权利要求1所述的一种新型抗隧道震动防松的管片螺栓，其特征在于：所述螺纹槽(6)上穿设有垫片(5)，所述垫片(5)一侧设置有旋转螺帽(4)。

3.根据权利要求2所述的一种新型抗隧道震动防松的管片螺栓，其特征在于：所述管片螺栓(1)远离所述气门嘴(7)一端设置有固定螺帽(3)，所述气门嘴(7)与所述管片螺栓(1)通过螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的一种新型抗隧道震动防松的管片螺栓，其特征在于：所述充气橡胶环(2)与所述管片螺栓(1)胶接，所述旋转螺帽(4)与所述螺纹槽(6)通过螺纹连接。

5.根据权利要求3所述的一种新型抗隧道震动防松的管片螺栓，其特征在于：所述垫片(5)、所述固定螺帽(3)和所述旋转螺帽(4)均为同一种材料制成。

6.根据权利要求2所述的一种新型抗隧道震动防松的管片螺栓，其特征在于：所述垫片(5)厚度为2mm，所述气门嘴(7)为不锈钢制成。

7.根据权利要求3所述的一种新型抗隧道震动防松的管片螺栓，其特征在于：所述固定螺帽(3)与所述管片螺栓(1)为一体结构。

技术总结
本技术涉及管片螺栓技术领域，具体涉及一种新型抗隧道震动防松的管片螺栓，包括管片螺栓，所述管片螺栓外环侧设置有充气橡胶环，所述管片螺栓内侧设置有送气孔，所述送气孔与所述充气橡胶环之间设置有气流孔，所述管片螺栓一端设置有气门嘴，所述管片螺栓靠近所述气门嘴一端外环侧设置有螺纹槽。本技术通过设置的充气橡胶环、气门嘴、送气孔和气流孔，使得隧道用管片螺栓在使用时，管片螺栓穿设到管片上的螺栓孔后，并将旋转螺帽和垫片固定在管片螺栓上，再通过气门嘴对充气橡胶环充气，使得管片螺栓与螺栓孔之间夹紧，避免管片螺栓与管片的螺栓孔之间出现松动，保证管片安装的强度。

技术研发人员：李博武,魏世龙,乔董
受保护的技术使用者：河北美如紧固件制造有限公司
技术研发日：20230714
技术公布日：2024/3/17