本技术属于离合器压盘,具体为一种耐磨稳定的离合器压盘。
背景技术:
1、离合器压盘为离合器的重要组成部分之一,离合器压盘主要由外盘、主盘、底环和固定在底环内侧的齿盘构成。
2、离合器压盘对汽车行驶安全有重要作用,是离合器总成中最为主要的部件之一,根据驾驶员的意愿通过联动机构,传递和切断发动机的动力传输,并与离合器片配合,使车辆起步平稳、换挡平顺和防止发动机过载,在汽车行驶中有着极大的助益。
3、现有技术中,离合器压盘上设有散热导向板,但其散热效果不好,缩短了使用寿命,且现有的离合器压盘在使用过程中,齿盘的内侧会均匀设置有多个齿块,但由于齿盘内侧的齿块与齿盘为一体式结构,当齿块的端部发生磨损必须将整个齿盘拆下进行更换,而无法将齿块的端部区域单独拆下进行更换,使得现有的离合器压盘的维护成本相对较高。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种耐磨稳定的离合器压盘,解决了背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种耐磨稳定的离合器压盘,包括离合器压盘体,所述离合器压盘体包括三个耐磨盘和压盘本体,三个所述耐磨盘均位于压盘本体的后方;
3、所述压盘本体的前端面贯穿开设有通孔,所述压盘本体的前端面固定连接有凸盘,所述凸盘的外侧壁贯穿开设有多个与通孔连通的散热通道,所述凸盘的前端面固定连接有多个加强筋棱,所述压盘本体的后端面开设有三个均匀分布的安装滑槽;
4、所述耐磨盘包括侧耐磨板和与侧耐磨板一侧固定连接的外耐磨板,所述侧耐磨板的前端面固定连接有与安装滑槽滑动连接的安装滑块,三个所述耐磨盘两两之间均设置有锁紧键,三个所述耐磨盘两两相对的一侧和压盘本体的外侧壁分别开设有与锁紧键相匹配的锁紧槽和导向槽,所述导向槽的内侧壁开设有t型滑槽,所述锁紧键的一侧开设有与t型滑槽相匹配的t型滑块。
5、为了增强压盘的散热效果,作为本实用新型的一种耐磨稳定的离合器压盘优选的,所述凸盘、压盘本体和耐磨盘的前端面均贯穿开设有多个散热孔。
6、为了加强了压盘本体的强度,作为本实用新型的一种耐磨稳定的离合器压盘优选的,所述凸盘的前端面固定连接有多个加强筋棱。
7、为了利于凸盘进行散热,作为本实用新型的一种耐磨稳定的离合器压盘优选的,所述凸盘的外侧壁开设有多个凹槽。
8、为了便于拆装耐磨盘、锁紧键和压盘本体,且便于更换耐磨盘,作为本实用新型的一种耐磨稳定的离合器压盘优选的,三个所述耐磨盘、锁紧键和压盘本体均通过多个螺栓固定连接。
9、为了对压盘本体外边缘进行保护,作为本实用新型的一种耐磨稳定的离合器压盘优选的,所述外耐磨板的内侧壁与压盘本体的外侧壁相贴。
10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
11、1.本实用新型设置的加强筋棱和凸盘均增强了压盘本体2的强度,使压盘本体2工作更稳定,在凸盘的外侧壁贯穿开设多个与通孔连通的散热通道,散热通道提高了压盘本体2的散热效率,使压盘本体内的热量能够及时散发,避免压盘本体因内部热量过高产生易变性,从而提高使用寿命。
12、2.本实用新型耐磨盘具有保护压盘本体的作用,减轻压盘本体的磨损,旋转螺栓即可取出耐磨盘,便于更换耐磨盘,无需将整个齿盘拆下进行更换,便于后期维护。
1.一种耐磨稳定的离合器压盘,包括离合器压盘体(1),其特征在于:所述离合器压盘体(1)包括三个耐磨盘(3)和压盘本体(2),三个所述耐磨盘(3)均位于压盘本体(2)的后方;
2.根据权利要求1所述的耐磨稳定的离合器压盘,其特征在于:所述凸盘(202)、压盘本体(2)和耐磨盘(3)的前端面均贯穿开设有多个散热孔(204)。
3.根据权利要求1所述的耐磨稳定的离合器压盘,其特征在于:所述凸盘(202)的前端面固定连接有多个加强筋棱(203)。
4.根据权利要求1所述的耐磨稳定的离合器压盘,其特征在于:所述凸盘(202)的外侧壁开设有多个凹槽(209)。
5.根据权利要求1所述的耐磨稳定的离合器压盘,其特征在于:三个所述耐磨盘(3)、锁紧键(4)和压盘本体(2)均通过多个螺栓(402)固定连接。
6.根据权利要求1所述的耐磨稳定的离合器压盘,其特征在于:所述外耐磨板(302)的内侧壁与压盘本体(2)的外侧壁相贴。