一种钻机绞车齿轮变速箱的制作方法

本技术涉及绞车设备的齿轮变速传动，尤其涉及一种左右布置的钻机绞车齿轮变速箱。

背景技术：

1、齿轮传动装置被广泛应用于绞车动力传动，对于钻机绞车而言，左右布置齿轮箱作为滚筒的动力转换装置是一种常用结构，这种左右布置的齿轮箱绝大多数为镜像结构，左右齿轮箱箱体、机械密封、润滑系统不能互相通用，左齿轮箱和右齿轮箱结构不同，不能相互替换。左右两种规格(各一台)的齿轮箱生产周期相对一种规格(两台)齿轮箱较长，随着钻机交货周期越来越短，无法满足交货周期。左右两种规格的齿轮箱，从图纸、工艺、工装均需定制两套，生产成本较高。

2、公开专利cn201610359028.3一种双速多用绞车齿轮变速箱的装配工艺，在小批量单机装配时，通过花键轴部件的组装、轴齿轮部件的组装、过桥齿轮部件的组装、合箱等装配工序，对齿轮变速箱进行组装。但是该装置结构复杂，生产成本较高。

技术实现思路

1、针对上述缺陷或不足，本实用新型的目的在于提供一种钻机绞车齿轮变速箱。

2、为达到以上目的，本实用新型的技术方案为：

3、一种钻机绞车齿轮变速箱，包括：结构相同的左置齿轮变速箱和右置齿轮变速箱，所述左置齿轮变速箱和右置齿轮变速箱之间通过滚筒轴相连接；其中，

4、所述左置齿轮变速箱包括：所述输入轴系、空心输出轴系、以及中间轴系，所述中间轴系上设置有离合器；所述离合器上通过拨叉轴安装有换档操纵系统，所述空心输出轴系与所述滚筒轴相连接。

5、所述输入轴系包括：输入轴，所述输入轴上安装有低速小齿轮和高速小齿轮。

6、所述空心输出轴系包括：空心轴，所述空心轴上安装有输出大齿轮，所述空心轴的末端安装有将空心轴与滚筒轴连接的胀紧套。

7、所述中间轴系包括：中间轴，所述中间轴上安装有离合器和输出小齿轮，其中，所述离合器与所述拨叉轴通过拨叉相连接，所述输出小齿轮与所述输出大齿轮相啮合，组成输出齿轮副。

8、所述的钻机绞车齿轮变速箱，其特征在于，所述的低速大齿轮与所述低速小齿轮相啮合，组成低速档齿轮副，所述高速大齿轮与所述高速小齿轮相啮合，组成高速档齿轮副，低速大齿轮和高速大齿轮分别通过一组滚动轴承与中间轴空套连接，所述低速大齿轮和高速大齿轮内设置有内花键，所述中间轴上设置有与所述内花键相啮合的离合套，所述的离合套与中间轴(18)通过相互滑移的花键联结。

9、所述低速档齿轮副、高速档齿轮副、以及输出齿轮副均经过齿形修形和齿向修形后的齿轮副。

10、所述换档操纵系统包括：安装于中间轴上的拨叉，所述拨叉上安装有拨叉轴，所述拨叉轴的末端安装有操纵杆，所述操纵杆上安装有换档机构。

11、所述换档机构包括：安装于拨叉轴上的限位块、手动锁档板、定位板、以及安装于操纵杆上的对称杆、行程开关、三位换档气缸、二位锁档气缸、气动锁档杆；所述手动锁档板上安装有锁销以及防松片。

12、所述限位块与拨叉轴固联，当手动扳动操纵杆在左右两个极限位置或者二位锁档气缸伸缩至上下两个极限位置时，限位块触发行程开关，反馈位置信号。

13、当气动换档锁档失效，手动扳动操纵杆在左、中、右三个极限位置，可通过手动操作将锁销穿过手动锁档板，拧入定位板进行限位，并可通过防松片上的方形槽与锁销上的方形结构将锁销防松。

14、所述左置齿轮变速箱还包括：上下扣和的第一箱体以及第二箱体，所述第一箱体和第二箱体相互对称设置，所述第一箱体上设置有第一吊耳、第一安装孔，第一视窗孔、第一支撑座、第一加强筋、以及第一回油孔；所述第二箱体上对称设置有第二吊耳、第二安装孔，第二视窗孔、第二支撑座、第二加强筋、以及第二回油孔。

15、与现有技术比较，本实用新型的有益效果为：

16、本实用新型提供了一种钻机绞车齿轮变速箱，将右箱与左箱结构设计为完全一致，仅通过翻转安装后改变操纵杆的安装位置即可，通过将左右布置的两种规格的钻机绞车齿轮变速箱设计成一种规格的齿轮箱，可以有效的缩短产品的生产周期，对于一套齿轮变速箱而言，所有零件可以实现一图两件而非一图一件的生产方式，大大减小了生产成本。通过优化设计的齿轮副、润滑系统和换档操纵系统，使得本实用新型钻机绞车齿轮变速箱的生产周期短，成本较低，性能更优。

技术特征：

1.一种钻机绞车齿轮变速箱，其特征在于，包括：结构相同的左置齿轮变速箱(1)和右置齿轮变速箱(2)，所述左置齿轮变速箱(1)和右置齿轮变速箱(2)之间通过滚筒轴(28)相连接；其中，

2.根据权利要求1所述的钻机绞车齿轮变速箱，其特征在于，所述输入轴系(15)包括：输入轴(15-1)，所述输入轴(15-1)上安装有低速小齿轮(20)和高速小齿轮(21)。

3.根据权利要求2所述的钻机绞车齿轮变速箱，其特征在于，所述空心输出轴系(17)包括：空心轴(25)，所述空心轴(25)上安装有输出大齿轮(26)，所述空心轴(25)的末端安装有将空心轴(25)与滚筒轴(28)连接的胀紧套(27)。

4.根据权利要求3所述的钻机绞车齿轮变速箱，其特征在于，所述中间轴系(16)包括：中间轴(18)，所述中间轴(18)上安装有离合器(5)和输出小齿轮(24)，其中，所述离合器(5)与所述拨叉轴(31)通过拨叉(30)相连接，所述输出小齿轮(24)与所述输出大齿轮(26)相啮合，组成输出齿轮副(14)。

5.根据权利要求4所述的钻机绞车齿轮变速箱，其特征在于，所述离合器(5)包括：安装于中间轴(18)上的低速大齿轮(22)和高速大齿轮(23)，所述低速大齿轮(22)与所述低速小齿轮(20)相啮合，组成低速档齿轮副(12)，所述高速大齿轮(23)与所述高速小齿轮(21)相啮合，组成高速档齿轮副(13)，低速大齿轮(22)和高速大齿轮(23)分别通过一组滚动轴承与中间轴(18)空套连接，所述低速大齿轮(22)和高速大齿轮(23)内设置有内花键，所述中间轴(18)上设置有与所述内花键相啮合的离合套(41)，所述的离合套(41)与中间轴(18)通过相互滑移的花键联结。

6.根据权利要求5所述的钻机绞车齿轮变速箱，其特征在于，所述低速档齿轮副(12)、高速档齿轮副(13)、以及输出齿轮副(14)均经过齿形修形和齿向修形后的齿轮副。

7.根据权利要求1所述的钻机绞车齿轮变速箱，其特征在于，所述换档操纵系统(6)包括：安装于中间轴(18)上离合套(41)，所述的离合套(41)左右移动是通过拨叉(30)来拨动，所述拨叉(30)上安装有拨叉轴(31)，所述拨叉轴(31)的末端安装有操纵杆(3)，所述操纵杆(3)上安装有换档机构。

8.根据权利要求7所述的钻机绞车齿轮变速箱，其特征在于，所述换档机构包括：安装于拨叉轴(31)上的限位块(32)、手动锁档板(34)、定位板(35)、以及安装于操纵杆(3)上的对称杆(9)、行程开关(33)、三位换档气缸(38)、二位锁档气缸(39)、气动锁档杆(40)；所述手动锁档板(34)上安装有锁销(36)以及防松片(37)。

9.根据权利要求8所述的钻机绞车齿轮变速箱，其特征在于，所述限位块(32)与拨叉轴(31)固联，当手动扳动操纵杆(3)在左右两个极限位置或者二位锁档气缸(39)伸缩至上下两个极限位置时，限位块(32)触发行程开关(33)，反馈位置信号。

10.根据权利要求8或9所述的钻机绞车齿轮变速箱，其特征在于，当气动换档锁档失效，手动扳动操纵杆(3)在左、中、右三个极限位置，可通过手动操作将锁销(36)穿过手动锁档板(34)，拧入定位板(35)进行限位，并可通过防松片(37)上的方形槽与锁销(36)上的方形结构将锁销防松。

11.根据权利要求1所述的钻机绞车齿轮变速箱，其特征在于，所述左置齿轮变速箱(1)还包括：上下扣合的第一箱体(10)以及第二箱体(11)，所述第一箱体(10)和第二箱体(11)的主体相互对称设置，所述第一箱体(10)上设置有第一吊耳(10-1)、第一安装孔(10-2)，第一视窗孔(10-3)、第一支撑座(10-4)、第一加强筋(10-5)、以及第一回油孔(10-6)；所述第二箱体(11)上对称设置有第二吊耳(11-1)、第二安装孔(11-2)，第二视窗孔(11-3)、第二支撑座(11-4)、第二加强筋(11-5)、以及第二回油孔(11-6)。

技术总结
本技术公开了一种钻机绞车齿轮变速箱，包括：结构相同的左置齿轮变速箱和右置齿轮变速箱，左置齿轮变速箱和右置齿轮变速箱之间通过滚筒轴相连接；左置齿轮变速箱包括：所述输入轴系、空心输出轴系、以及中间轴系，所述中间轴系上设置有离合器；所述离合器上通过拨叉轴安装有换档操纵系统，所述空心输出轴系与所述滚筒轴相连接。本技术将右箱与左箱结构设计为完全一致，通过将左右布置的两种规格的钻机绞车齿轮变速箱设计成一种规格的齿轮箱，减少了零件规格，有效地缩短了产品的生产周期，大大减小了生产成本。通过优化设计的齿轮副、润滑系统和换档操纵系统，使得本技术钻机绞车齿轮变速箱的生产周期短，成本较低，性能更优。

技术研发人员：刘小刚,陈华平,王源,杨新坤,陈亮,金鸣,白文博,王洋
受保护的技术使用者：秦川机床工具集团股份公司
技术研发日：20230727
技术公布日：2024/2/29