插接式齿轮结构的制作方法

本技术涉及齿轮加工，特别涉及插接式齿轮结构。

背景技术：

1、齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类，齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。

2、现有的齿轮大多通过插接安装在转轴上进行对使用，这类齿轮与转轴分开使用，当齿轮在使用一段时间后需要工作人员对转轴上齿轮进行拆卸检修，再进行对齿轮中的齿槽上涂抹上润滑油，防止齿轮发生卡顿，费时费力，影响装置的使用效率，因此需要提供插接式齿轮结构来解决问题。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供插接式齿轮结构，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、插接式齿轮结构，包括转轴，所述转轴的外部设置有齿轮，且齿轮的中间开设有对接槽，所述转轴插接在对接槽的内部，所述转轴的底端设置有用于对齿轮安装的插接组件，所述齿轮的内部设置有用于对齿轮润滑的润滑组件，且润滑组件位于转轴的外部，所述齿轮的中间设置有限位环，且限位环与齿轮之间设有环形槽。

4、优选的，所述插接组件包括开设在齿轮中间的凹槽，且凹槽位于对接槽的内壁上，所述凹槽与对接槽连通，所述凹槽的内部插接有凸块，且凸块固定安装在转轴的外壁上，所述凸块与凹槽对应设置。

5、优选的，所述插接组件还包括安装在转轴底端的限位螺杆，且限位螺杆贯穿转轴，所述限位螺杆的外壁上通过螺纹套设有延长螺母，且延长螺母有两组，分别对称分布在限位螺杆的两端，所述延长螺母的侧面固定连接有定位杆，且定位杆远离延长螺母的一端插接在定位槽的内部，所述定位槽开设在限位环的内壁上。

6、优选的，所述润滑组件包括安装在齿轮顶部的压板，所述压板插接在限位环的中间，所述限位环的中间内壁上开设有环形滑动槽，且限位环的内壁上开设有卡槽，且卡槽与环形滑动槽连通，且卡槽与环形滑动槽均位于齿轮的顶部，所述压板的底部外壁上固定安装有滑块，且滑块插接在卡槽的内部，所述压板的底部固定安装有压杆，且压杆位于环形槽的内部。

7、优选的，所述环形槽远离限位环的一侧内壁上开设有升降槽，所述升降槽的内部安装有环形压板，且环形压板呈l形设置在环形槽的内部，所述环形压板的顶部与压杆相接触，所述升降槽与环形槽相连通，所述环形压板的底部固定安装有滑珠，且滑珠位于环形槽的内部，所述环形槽的底部安装有环形储油袋，且环形储油袋远离限位环的一侧连接有出油管，所述环形储油袋侧面的出油管端口设置有出油口，且出油口开设在齿轮的齿槽内部。

8、优选的，所述升降槽的底部内壁上通过螺栓安装有稳定伸缩杆，且稳定伸缩杆的顶端通过螺栓连接在环形压板的顶部内壁上，所述稳定伸缩杆的外壁上套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别安装在升降槽的内壁与环形压板的顶部内壁上。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、本实用新型中，通过设置的插接组件实现对齿轮与转轴的安装，通过设置的凸块卡接在凹槽的内部实现对转轴与齿轮的固定，通过设置的定位杆与延长螺母在限位螺杆的旋转，从而使定位杆插接在定位槽的内部，从而实现对齿轮的定位，增加装置的实用性，防止在使用时齿轮脱落，影响使用。

11、本实用新型中，通过设置的压板与压杆实现对环形压板的抵压，从而使环形压板底部的滑珠进行对环形储油袋的挤压，从而实现对环形储油袋内部润滑油的挤出，从而实现对齿轮的润滑，无需拆卸齿轮实现对润滑工作，延长齿轮的使用寿命。

技术特征：

1.插接式齿轮结构，包括转轴(1)，其特征在于：所述转轴(1)的外部设置有齿轮(2)，且齿轮(2)的中间开设有对接槽(6)，所述转轴(1)插接在对接槽(6)的内部，所述转轴(1)的底端设置有用于对齿轮安装的插接组件(3)，所述齿轮(2)的内部设置有用于对齿轮润滑的润滑组件(11)，且润滑组件(11)位于转轴(1)的外部，所述齿轮(2)的中间设置有限位环(13)，且限位环(13)与齿轮(2)之间设有环形槽(12)。

2.根据权利要求1所述的插接式齿轮结构，其特征在于：所述插接组件(3)包括开设在齿轮(2)中间的凹槽(5)，且凹槽(5)位于对接槽(6)的内壁上，所述凹槽(5)与对接槽(6)连通，所述凹槽(5)的内部插接有凸块(4)，且凸块(4)固定安装在转轴(1)的外壁上，所述凸块(4)与凹槽(5)对应设置。

3.根据权利要求2所述的插接式齿轮结构，其特征在于：所述插接组件(3)还包括安装在转轴(1)底端的限位螺杆(7)，且限位螺杆(7)贯穿转轴(1)，所述限位螺杆(7)的外壁上通过螺纹套设有延长螺母(8)，且延长螺母(8)有两组，分别对称分布在限位螺杆(7)的两端，所述延长螺母(8)的侧面固定连接有定位杆(9)，且定位杆(9)远离延长螺母(8)的一端插接在定位槽(10)的内部，所述定位槽(10)开设在限位环(13)的内壁上。

4.根据权利要求1所述的插接式齿轮结构，其特征在于：所述润滑组件(11)包括安装在齿轮(2)顶部的压板(16)，所述压板(16)插接在限位环(13)的中间，所述限位环(13)的中间内壁上开设有环形滑动槽(15)，且限位环(13)的内壁上开设有卡槽(14)，且卡槽(14)与环形滑动槽(15)连通，且卡槽(14)与环形滑动槽(15)均位于齿轮(2)的顶部，所述压板(16)的底部外壁上固定安装有滑块(17)，且滑块(17)插接在卡槽(14)的内部，所述压板(16)的底部固定安装有压杆(25)，且压杆(25)位于环形槽(12)的内部。

5.根据权利要求4所述的插接式齿轮结构，其特征在于：所述环形槽(12)远离限位环(13)的一侧内壁上开设有升降槽(22)，所述升降槽(22)的内部安装有环形压板(18)，且环形压板(18)呈l形设置在环形槽(12)的内部，所述环形压板(18)的顶部与压杆(25)相接触，所述升降槽(22)与环形槽(12)相连通，所述环形压板(18)的底部固定安装有滑珠(19)，且滑珠(19)位于环形槽(12)的内部，所述环形槽(12)的底部安装有环形储油袋(23)，且环形储油袋(23)远离限位环(13)的一侧连接有出油管，所述环形储油袋(23)侧面的出油管端口设置有出油口(24)，且出油口(24)开设在齿轮(2)的齿槽内部。

6.根据权利要求5所述的插接式齿轮结构，其特征在于：所述升降槽(22)的底部内壁上通过螺栓安装有稳定伸缩杆(21)，且稳定伸缩杆(21)的顶端通过螺栓连接在环形压板(18)的顶部内壁上，所述稳定伸缩杆(21)的外壁上套设有压缩弹簧(20)，所述压缩弹簧(20)的两端分别安装在升降槽(22)的内壁与环形压板(18)的顶部内壁上。

技术总结
本技术公开了插接式齿轮结构，涉及齿轮加工技术领域，包括转轴，所述转轴的外部设置有齿轮，且齿轮的中间开设有对接槽，所述转轴插接在对接槽的内部，所述转轴的底端设置有用于对齿轮安装的插接组件，所述齿轮的内部设置有用于对齿轮润滑的润滑组件，且润滑组件位于转轴的外部，所述齿轮的中间设置有限位环，且限位环与齿轮之间设有环形槽。本技术通过设置的插接组件实现对齿轮与转轴的安装，通过设置的凸块卡接在凹槽的内部实现对转轴与齿轮的固定，通过设置的定位杆与延长螺母在限位螺杆的旋转，从而使定位杆插接在定位槽的内部，从而实现对齿轮的定位，增加装置的实用性，防止在使用时齿轮脱落，影响使用。

技术研发人员：宋朝明
受保护的技术使用者：重庆市明晟机械制造有限公司
技术研发日：20230728
技术公布日：2024/1/5