一种中置式静音齿轮箱的制作方法

本技术涉及汽车座椅调节配件领域，具体涉及一种中置式静音齿轮箱。

背景技术：

1、电动座椅的前后调节依赖于水平驱动器，现有的申请号为：cn201920318516.9，专利名称为“一种汽车座椅水平驱动器”的中国专利，其公开了“一种汽车座椅水平驱动器，包括减速箱及u形的安装座，所述减速箱上设有与蜗轮同轴设置用于使丝杆贯穿减速箱的丝杆孔，所述减速箱包括左箱体及右箱体，其特征在于：所述右箱体背向左箱体一面的外壁、其朝向丝杆孔的两侧设有呈对称设置的防呆部、使右箱体背向左箱体一面的外壁与左箱体背向右箱体一面的外壁呈不对称设置，所述减速箱设有丝杆孔的两端均套有一个呈镜像设置且分别与各防呆部适配的缓冲套，所述缓冲套上设有与丝杆孔同轴的第一通孔；所述减速箱两端套设缓冲套后卡于安装座的u形开口的两侧壁之间，所述安装座的两侧壁上均设有与丝杆孔同轴的第二通孔，所述安装座的两侧壁末端均设有一个朝丝杆孔轴向方向向u形开口外部延伸的安装耳，所述安装耳上设有冲压拉伸的圆柱筒，所述圆柱筒内壁设有螺纹; 所述蜗轮包括与蜗杆适配的轮体，所述轮体两端均设有轮肩，所述轮肩与轮体交界处设有与轮体端面相抵的垫片，所述垫片背向轮体端面的一面设有套于轮肩上的耐磨环，所述耐磨环包括支撑于轮肩外圆柱壁与丝杆孔内壁之间的径向支撑环及支撑于垫片与减速箱内壁之间的轴向支撑环”。其缓冲套设有两个，分别位于齿轮箱两端，其导致蜗杆会裸露在外面，不美观且噪音大。

技术实现思路

1、基于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种能够防尘、美观、降噪且安装方便的中置式静音齿轮箱。

2、针对以上问题，提供了如下技术方案：一种中置式静音齿轮箱，包括齿轮箱本体、位于齿轮箱本体内的蜗轮以及与蜗轮传动配合的蜗杆，所述蜗轮的轴向方向上开设有螺孔，所述齿轮箱本体上开设有与螺孔相同轴设置的丝杆孔，所述齿轮箱本体上与蜗杆相对的一侧开设有开口槽，还包括缓冲套，所述缓冲套包括第一侧装部、与第一侧装部相对设置的第二侧装部以及连接第一侧装部与第二侧装部的上装部，所述第一侧装部与第二侧装部上开设有与丝杆孔同轴设置的贯通孔，所述第一侧装部与第二侧装部包覆于齿轮箱本体的两端，所述上装部包覆于齿轮箱本体的开口槽一侧，所述上装部两侧均开设有与蜗杆两端相对应的让位口。

3、上述结构中，将缓冲套套设于齿轮箱本体外部，贯通孔与丝杆孔相对应，让位口与蜗杆两端相对应，通过设置上装部能够避免开口槽处的蜗杆裸露在外面，从而使得本实用新型更加美观、且能够起到降噪的作用，提高了本实用新型的静音效果。通过设置让位口能够避免蜗杆两端与上装部产生摩擦而影响蜗杆转动的顺滑度，且能够避免噪音的产生，提高了缓冲套及蜗杆的使用寿命，提高了本实用新型的静音效果。通过设置丝杆孔及贯通孔能够便于与螺孔相配合的丝杆穿过，从而提高了本实用新型的可靠性，且能够便于本实用新型与其它零部件相配合安装。

4、本实用新型进一步设置为，所述齿轮箱本体相对丝杆孔两端的径向方向上设有朝一侧凸起的防呆块，所述缓冲套内壁设有与防呆块相适配的防呆槽。

5、上述结构中，通过防呆块与防呆槽相配合，能够在缓冲套安装于齿轮箱本体上时起到防呆的作用，从而能够便于缓冲套的安装，提高了本实用新型装配的便捷性。

6、本实用新型进一步设置为，所述上装部上与蜗杆相对应的位置处向上凸起设置有让位块，所述让位块内设置有与蜗杆相对应的弧形槽。

7、采用上述结构，能够避免蜗杆与上装部内壁相接触，从而提高了蜗杆转动的顺滑度，提高了本实用新型的可靠性。

8、本实用新型进一步设置为，所述蜗轮两端套设有垫片，所述蜗轮两端位于垫片外侧套设有衬套。

9、上述结构中，通过设置垫片将蜗轮的轮体与衬套相隔开，避免蜗轮的轮体与衬套产生摩擦而造成衬套的损坏，通过设置衬套能够在座椅位移时使应力有效分散，减少磨损的同时降低噪音。

10、本实用新型进一步设置为，所述第一侧装部与第二侧装部的外侧均开设有收缩槽。

11、采用上述结构，能够在本实用新型与其它零部件相配合时，提高缓冲套的弹性变形能力，从而能够更好地进行安装，提高了本实用新型安装的便捷性。

12、本实用新型进一步设置为，所述让位口朝向上装部底边呈开口设置。

13、采用上述结构，能够便于缓冲套在安装时，通过扒开第一侧装部与第二侧装部后套接于齿轮箱本体上，从而提高了缓冲套安装的便捷性。

14、本实用新型进一步设置为，所述让位口与上装部底边倒圆角设置。

15、采用上述结构，能够在撑开第一侧装部与第二侧装部时该拐角的位置便不容易产生剪切应力，从而不易从该位置处断开，提高了缓冲套的牢固性。

技术特征：

1.一种中置式静音齿轮箱，包括齿轮箱本体、位于齿轮箱本体内的蜗轮以及与蜗轮传动配合的蜗杆，所述蜗轮的轴向方向上开设有螺孔，所述齿轮箱本体上开设有与螺孔相同轴设置的丝杆孔，所述齿轮箱本体上与蜗杆相对的一侧开设有开口槽，其特征在于：还包括缓冲套，所述缓冲套包括第一侧装部、与第一侧装部相对设置的第二侧装部以及连接第一侧装部与第二侧装部的上装部，所述第一侧装部与第二侧装部上开设有与丝杆孔同轴设置的贯通孔，所述第一侧装部与第二侧装部包覆于齿轮箱本体的两端，所述上装部包覆于齿轮箱本体的开口槽一侧，所述上装部两侧均开设有与蜗杆两端相对应的让位口。

2.根据权利要求1所述的一种中置式静音齿轮箱，其特征在于：所述齿轮箱本体相对丝杆孔两端的径向方向上设有朝一侧凸起的防呆块，所述缓冲套内壁设有与防呆块相适配的防呆槽。

3.根据权利要求1所述的一种中置式静音齿轮箱，其特征在于：所述上装部上与蜗杆相对应的位置处向上凸起设置有让位块，所述让位块内设置有与蜗杆相对应的弧形槽。

4.根据权利要求1所述的一种中置式静音齿轮箱，其特征在于：所述蜗轮两端套设有垫片，所述蜗轮两端位于垫片外侧套设有衬套。

5.根据权利要求1所述的一种中置式静音齿轮箱，其特征在于：所述第一侧装部与第二侧装部的外侧均开设有收缩槽。

6.根据权利要求5所述的一种中置式静音齿轮箱，其特征在于：所述让位口朝向上装部底边呈开口设置。

7.根据权利要求6所述的一种中置式静音齿轮箱，其特征在于：所述让位口与上装部底边倒圆角设置。

技术总结
本技术提供一种中置式静音齿轮箱，包括齿轮箱本体、位于齿轮箱本体内的蜗轮以及与蜗轮传动配合的蜗杆，所述蜗轮的轴向方向上开设有螺孔，所述齿轮箱本体上开设有与螺孔相同轴设置的丝杆孔，所述齿轮箱本体上与蜗杆相对的一侧开设有开口槽，还包括缓冲套，所述缓冲套包括第一侧装部、与第一侧装部相对设置的第二侧装部以及连接第一侧装部与第二侧装部的上装部，所述第一侧装部与第二侧装部上开设有与丝杆孔同轴设置的贯通孔，所述第一侧装部与第二侧装部包覆于齿轮箱本体的两端，所述上装部包覆于齿轮箱本体的开口槽一侧，所述上装部两侧均开设有与蜗杆两端相对应的让位口。本技术美观度高、静音效果好、防尘效果好且安装方便。

技术研发人员：吴昊钊,张劲鹏
受保护的技术使用者：浙江万兆汽车零部件有限公司
技术研发日：20230807
技术公布日：2024/2/21