一种设有防尘结构的齿轮减速机的制作方法

本技术涉及齿轮减速机，尤其涉及一种设有防尘结构的齿轮减速机。

背景技术：

1、减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同，减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。

2、现有的减速机一般使用场景大多在工厂内部，工厂由于生产种类不同，一些工厂容易产生较大的灰尘，灰尘集中到减速机外壳上，会造成其散热效果变差，且减速机启动过程中也会产生震动噪音，造成一定的声音污染，因此，需要设计一种设有防尘结构的齿轮减速机以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对背景技术中存在的现有的减速机一般使用场景大多在工厂内部，工厂由于生产种类不同，一些工厂容易产生较大的灰尘，灰尘集中到减速机外壳上，会造成其散热效果变差，且减速机启动过程中也会产生震动噪音，造成一定的声音污染问题，提出一种设有防尘结构的齿轮减速机。

2、本实用新型提出一种设有防尘结构的齿轮减速机，包括固定基板，所述固定基板的顶端设置有齿轮减速机本体，所述固定基板的顶端设置有防护壳，所述防护壳的顶端均匀的开设有散热孔，所述防护壳的顶端设置有转动块，所述转动块的顶端通过转动轴承连接有转动杆，所述转动杆的外侧设置有防尘斗笠。

3、优选的，所述防护壳的两侧对称设置有连接板，所述固定基板的顶端设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹安装有限位螺母。

4、优选的，所述防护壳的一侧嵌入安装有散热板，所述散热板采用铝型材。

5、优选的，所述防护壳的内壁上设置有隔音毡。

6、优选的，所述防尘斗笠的底面积大于防护壳的顶端面积。

7、优选的，所述防护壳的一侧吸附安装有嵌入板，所述嵌入板的顶端设置有凸出拨杆。

8、优选的，所述嵌入板的两侧和防护壳的一侧嵌入安装有固定磁块，两组所述固定磁块可相互吸附定位。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、通过设置有防护壳、散热板、散热孔和防尘斗笠，防护壳将齿轮减速机本体罩住，能够保护齿轮减速机本体，避免齿轮减速机本体受到碰撞，对齿轮减速机本体的外壳防尘，散热孔和散热板便于辅助齿轮减速机本体进行散热，使得防护壳内部通气，散热板一侧贴合齿轮减速机本体，吸收齿轮减速机本体壳体热量，通过散热板传导到另一端进行散发，防尘斗笠在散热孔上方，避免灰尘从散热孔进入，防护壳内壁的隔音毡有助于隔离齿轮减速机本体产生的噪音，避免噪音传播。

11、2、通过设置有连接板、螺纹杆、限位螺母和嵌入板，通过连接板、螺纹杆和限位螺母配合，使得防护壳和固定基板固定连接，防护壳可以拆卸，根据使用场景进行安装，当齿轮减速机本体用于粉尘较大的工厂，则安装防护壳进行保护，嵌入板在防护壳安装好后，将其和防护壳卡合固定，嵌入板内部开设有圆槽，便于齿轮减速机本体一侧输出轴延伸出来，主要方便了防护壳的安装和拆卸。

技术特征：

1.一种设有防尘结构的齿轮减速机，其特征在于，包括固定基板（110），所述固定基板（110）的顶端设置有齿轮减速机本体（130），所述固定基板（110）的顶端设置有防护壳（120），所述防护壳（120）的顶端均匀的开设有散热孔（122），所述防护壳（120）的顶端设置有转动块（142），所述转动块（142）的顶端通过转动轴承连接有转动杆（141），所述转动杆（141）的外侧设置有防尘斗笠（140）。

2.根据权利要求1所述的一种设有防尘结构的齿轮减速机，其特征在于，所述防护壳（120）的两侧对称设置有连接板（150），所述固定基板（110）的顶端设置有螺纹杆（151），所述螺纹杆（151）的外侧螺纹安装有限位螺母（152）。

3.根据权利要求1所述的一种设有防尘结构的齿轮减速机，其特征在于，所述防护壳（120）的一侧嵌入安装有散热板（121），所述散热板（121）采用铝型材。

4.根据权利要求1所述的一种设有防尘结构的齿轮减速机，其特征在于，所述防护壳（120）的内壁上设置有隔音毡。

5.根据权利要求1所述的一种设有防尘结构的齿轮减速机，其特征在于，所述防尘斗笠（140）的底面积大于防护壳（120）的顶端面积。

6.根据权利要求1所述的一种设有防尘结构的齿轮减速机，其特征在于，所述防护壳（120）的一侧吸附安装有嵌入板（160），所述嵌入板（160）的顶端设置有凸出拨杆（162）。

7.根据权利要求6所述的一种设有防尘结构的齿轮减速机，其特征在于，所述嵌入板（160）的两侧和防护壳（120）的一侧嵌入安装有固定磁块（161），两组所述固定磁块（161）可相互吸附定位。

技术总结
本技术涉及齿轮减速机技术领域，尤其涉及一种设有防尘结构的齿轮减速机，包括固定基板，所述固定基板的顶端设置有齿轮减速机本体，所述固定基板的顶端设置有防护壳。本技术通过设置有防护壳、散热板、散热孔和防尘斗笠，防护壳将齿轮减速机本体罩住，能够保护齿轮减速机本体，避免齿轮减速机本体受到碰撞，对齿轮减速机本体的外壳防尘，散热孔和散热板便于辅助齿轮减速机本体进行散热，使得防护壳内部通气，散热板一侧贴合齿轮减速机本体，吸收齿轮减速机本体壳体热量，通过散热板传导到另一端进行散发，防尘斗笠在散热孔上方，避免灰尘从散热孔进入，防护壳内壁的隔音毡有助于隔离齿轮减速机本体产生的噪音，避免噪音传播。

技术研发人员：王俊达
受保护的技术使用者：邱玉来
技术研发日：20230809
技术公布日：2024/3/17