一种便于装配的汽车车门卡扣的制作方法

本技术属于车门卡扣，涉及一种便于装配的汽车车门卡扣。

背景技术：

1、汽车车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标，例如车门内饰板。

2、车门内饰板与车门金属板之间安装连接一般需要用到卡扣，而现有的卡扣功能比较单一，在安装时一般先固定到装饰板上，再将卡扣插入车门上的安装口，但是现有的卡扣安装在装饰板上时容易滑动，在装饰板与车门进行卡扣安装时，卡扣发生位移，导致安装效率降低，因此，我们提出一种便于装配的汽车车门卡扣。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种便于装配的汽车车门卡扣，该装置要解决的技术问题是：如何使汽车车门卡扣便于安装，不易位移。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

3、一种便于装配的汽车车门卡扣，包括安装面板和卡扣组件，所述卡扣组件包括连接柱，连接柱的上方固定有第一限位板、第二限位板、第一挡板和第二挡板，第一限位板和第二限位板位于连接柱的一端，第一限位板位于第二限位板的上方，第一挡板和第二挡板位于连接柱的另一端，第一挡板位于第二挡板的下方，第二挡板的上方固定有两个菱形卡勾。

4、所述第二挡板的侧面开设有若干圆周均布的抓取槽，两个菱形卡勾相互连接。

5、采用以上结构，两个菱形卡勾方便与车门进行卡接，若干圆周均布的抓取槽方便机械臂夹取第二挡板。

6、所述第二挡板的上方设置有橡胶垫，橡胶垫的上方开设有十字槽，两个菱形卡勾均位于十字槽的内部。

7、采用以上结构，橡胶垫可以对车门连接处进行密封，避免进入车门内部的水从卡扣与金属板之间的缝隙流入车内，十字槽可以方便橡胶垫安装。

8、所述安装面板的侧面固定有装饰面板，安装面板的上方开设有四个放置孔和四个安装孔，安装孔呈u型，四个放置孔和四个安装孔分别位于安装面板的四角，放置孔和安装孔相连通。

9、采用以上结构，放置孔和安装孔可以为第一限位板、第二限位板、第一挡板和第二挡板提供安装位置。

10、所述安装孔的内部固定有两个卡位板和两个隔板，两个卡位板均位于对应位置的隔板的下方。

11、采用以上结构，卡位板可以与第一限位板和第二限位板进行配合，从而对第一限位板和第二限位板进行限位，隔板和第一挡板和第二挡板配合，可以对第一挡板和第二挡板进行限位，双层限位使车门卡扣不易位移，便于安装。

12、与现有技术相比，本便于装配的汽车车门卡扣具有以下优点：

13、通过安装面板和卡扣组件配合，可以将第一限位板、第二限位板、第一挡板和第二挡板插入放置孔的内部，推动第二挡板移动，第二挡板带动连接柱移动，连接柱带动第一限位板、第二限位板和第一挡板移动，第一限位板、第二限位板、第一挡板和第二挡板均移动到安装孔的内部，卡位板位于第一限位板和第二限位板之间，从而对第一限位板和第二限位板进行限位，隔板位于第一挡板和第二挡板之间，对第一挡板和第二挡板进行限位，汽车车门卡扣不易位移，从而使汽车车门卡扣便于安装。

技术特征：

1.一种便于装配的汽车车门卡扣，包括安装面板(2)和卡扣组件，其特征在于，所述卡扣组件包括连接柱(14)，连接柱(14)的上方固定有第一限位板(9)、第二限位板(10)、第一挡板(11)和第二挡板(12)，第一限位板(9)和第二限位板(10)位于连接柱(14)的一端，第一限位板(9)位于第二限位板(10)的上方，第一挡板(11)和第二挡板(12)位于连接柱(14)的另一端，第一挡板(11)位于第二挡板(12)的下方，第二挡板(12)的上方固定有两个菱形卡勾(1)。

2.根据权利要求1所述的一种便于装配的汽车车门卡扣，其特征在于，所述第二挡板(12)的侧面开设有若干圆周均布的抓取槽(8)，两个菱形卡勾(1)相互连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种便于装配的汽车车门卡扣，其特征在于，所述第二挡板(12)的上方设置有橡胶垫(13)，橡胶垫(13)的上方开设有十字槽(7)，两个菱形卡勾(1)均位于十字槽(7)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种便于装配的汽车车门卡扣，其特征在于，所述安装面板(2)的侧面固定有装饰面板(15)，安装面板(2)的上方开设有四个放置孔(3)和四个安装孔(6)，安装孔(6)呈u型，四个放置孔(3)和四个安装孔(6)分别位于安装面板(2)的四角，放置孔(3)和安装孔(6)相连通。

5.根据权利要求4所述的一种便于装配的汽车车门卡扣，其特征在于，所述安装孔(6)的内部固定有两个卡位板(4)和两个隔板(5)，两个卡位板(4)均位于对应位置的隔板(5)的下方。

技术总结
本技术提供了一种便于装配的汽车车门卡扣，属于车门卡扣技术领域，用于解决现有汽车车门卡扣难以安装的问题。包括安装面板和卡扣组件，卡扣组件包括连接柱，连接柱的上方固定有第一限位板、第二限位板、第一挡板和第二挡板，第一限位板和第二限位板位于连接柱的一端，第一挡板和第二挡板位于连接柱的另一端，第二挡板的上方固定有两个菱形卡勾；本技术可以将第一限位板、第二限位板、第一挡板和第二挡板插入放置孔的内部，推动第二挡板移动，第二挡板带动连接柱移动，连接柱带动第一限位板、第二限位板和第一挡板移动，第一限位板、第二限位板、第一挡板和第二挡板均移动到安装孔的内部，使汽车车门卡扣便于安装。

技术研发人员：潘声文
受保护的技术使用者：安徽双红机械制造六安有限公司
技术研发日：20230814
技术公布日：2024/2/21