一种汽车加油管盖密封插拔式结构的制作方法

本技术涉及汽车，具体为一种汽车加油管盖密封插拔式结构。

背景技术：

1、汽车加油管盖大多通过螺纹进行旋紧，使用过程中因为抖动可能出现松动和漏油，影响密封效果。

2、因此，需要设计一种汽车加油管盖密封插拔式结构来解决上述背景技术中的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中问题，而提出的一种汽车加油管盖密封插拔式结构。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种汽车加油管盖密封插拔式结构，包括汽车加油管盖，所述汽车加油管盖下端中间处设有连接柱，所述连接柱外部靠近汽车加油管盖处连接有密封圈；

4、所述汽车加油管盖上端两侧开设有手持槽，所述汽车加油管盖上端中间处开设有连接槽，所述汽车加油管盖下端靠近边缘处开设有多组限位孔，所述汽车加油管盖下端靠近密封圈处开设有安装槽，所述汽车加油管盖下端边缘处设有插接沿口；

5、所述连接柱外部的下部设有多组连接螺纹，所述连接柱外部的上部设有紧箍段。

6、作为本实用新型优选的方案，所述手持槽内部设有防滑纹。

7、作为本实用新型优选的方案，所述连接槽和汽车加油管盖的连接绳之间通过捆绑连接。

8、作为本实用新型优选的方案，所述插接沿口外部设有限位凸起，所述连接柱旋紧后汽车加油管盖上的插接沿口和汽车加油管端面的限位槽卡接连接。

9、作为本实用新型优选的方案，所述安装槽内设有限位凹槽，且所述安装槽和密封圈之间通过卡接连接。

10、作为本实用新型优选的方案，所述连接柱旋紧后汽车加油管盖上的限位孔和汽车加油管端面的限位凸起卡接连接。

11、作为本实用新型优选的方案，所述连接柱通过外部的连接螺纹和汽车加油管旋紧连接。

12、综上所述，本实用新型的技术效果和优点：该汽车加油管盖密封插拔式结构，使用时，将连接柱插进汽车加油管内，然后转动汽车加油管盖后带动连接柱转动，使得连接柱上的连接螺纹和汽车加油管旋紧连接，转动到位后，可再次转动几圈，使得汽车加油管盖上的限位孔和汽车加油管端面的限位凸起卡接住，听到卡接的声音即可，且汽车加油管盖上的插接沿口和汽车加油管端面的限位槽也卡接完成，形成外部的密封插接结构，且连接柱旋紧的过程中，密封圈在汽车加油管的端口处形成压紧密封，整体通过内部的连接螺纹、密封圈和插接沿口形成多重密封结构，进一步提高了整体的稳定性，且在连接柱的上部设置紧箍段使得连接柱可在旋紧的基础上再次下压旋紧，使得密封圈处压紧，使得限位孔和汽车加油管端面的限位凸起卡接紧，提高了整体的稳定性，且不影响整体的打开。

技术特征：

1.一种汽车加油管盖密封插拔式结构，包括汽车加油管盖(1)，其特征在于：所述汽车加油管盖(1)下端中间处设有连接柱(2)，所述连接柱(2)外部靠近汽车加油管盖(1)处连接有密封圈(3)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车加油管盖密封插拔式结构，其特征在于：所述手持槽(101)内部设有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种汽车加油管盖密封插拔式结构，其特征在于：所述连接槽(102)和汽车加油管盖(1)的连接绳之间通过捆绑连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车加油管盖密封插拔式结构，其特征在于：所述插接沿口(105)外部设有限位凸起，所述连接柱(2)旋紧后汽车加油管盖(1)上的插接沿口(105)和汽车加油管端面的限位槽卡接连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车加油管盖密封插拔式结构，其特征在于：所述安装槽(104)内设有限位凹槽，且所述安装槽(104)和密封圈(3)之间通过卡接连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车加油管盖密封插拔式结构，其特征在于：所述连接柱(2)旋紧后汽车加油管盖(1)上的限位孔(103)和汽车加油管端面的限位凸起卡接连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车加油管盖密封插拔式结构，其特征在于：所述连接柱(2)通过外部的连接螺纹(201)和汽车加油管旋紧连接。

技术总结
本技术涉及汽车技术领域，具体为一种汽车加油管盖密封插拔式结构，包括汽车加油管盖，所述汽车加油管盖下端中间处设有连接柱，所述连接柱外部靠近汽车加油管盖处连接有密封圈，所述汽车加油管盖上端两侧开设有手持槽，所述汽车加油管盖上端中间处开设有连接槽，所述汽车加油管盖下端靠近边缘处开设有多组限位孔，所述汽车加油管盖下端靠近密封圈处开设有安装槽，所述汽车加油管盖下端边缘处设有插接沿口，所述连接柱外部的下部设有多组连接螺纹，所述连接柱外部的上部设有紧箍段。

技术研发人员：郑英庄,郑出武,杨敏,郑晓珍
受保护的技术使用者：温州恒一机车部件有限公司
技术研发日：20230816
技术公布日：2024/2/29