本技术涉及轴承保持架领域,更具体地说,涉及一种圆柱滚子轴承保持架。
背景技术:
1、圆柱滚子轴承内部结构采用滚子呈平行排列,通过保持架与圆柱滚子轴承安装后,使得滚子之间存在间隔,目前的圆柱滚子轴承保持架大多数是一体式的,当圆柱滚子出现磨损或损坏时,操作人员难以将损坏的圆柱滚子从保持架内拆卸下来,在对整体进行拆卸后易导致圆柱滚子轴承之间的间隙增大。
2、而授权公告号cn 217633482 u的实用新型公开了圆柱滚子轴承保持架,属于轴承技术领域,其包括第一外环,所述第一外环的一侧与安装柱对应的一端固定连接,所述安装柱的另一端与第二外环对应的一侧相互卡接,所述安装柱内开设有螺纹槽,所述安装柱内开设有滑槽。该圆柱滚子轴承保持架,通过设置固定柱、螺纹槽、限位柱、滑槽和限位槽,该圆柱滚子轴承保持架与轴承进行安装时,采用固定柱、限位柱和限位槽之间的快速配合,能够使得第一外环和第二外环能够进行固定。
3、上述公开结构中,采用的油槽结构只能够固定点位出油,影响滚珠的圈面润滑,并且进油的位置不利于连通,影响均匀性,适应性差,有待进行改进。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种圆柱滚子轴承保持架,通过第一外环连接安装杆和第二外环,结合内侧的润滑结构和连通结构,可以将固定点位相互连通,保证均匀进油,同时可以多点位置出油润滑,提高效率和均匀性,利于组合使用,安全稳定。
2、为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
3、一种圆柱滚子轴承保持架,包括第一外环,所述第一外环的一侧固定连接有安装杆,所述安装杆的一端固定连接有第二外环,所述第二外环的一侧设有安装螺钉,所述安装螺钉螺纹连接于安装杆的一端,所述安装杆的内部设有润滑结构,所述润滑结构的一端设有连通结构,所述连通结构位于第一外环的另一侧表面。
4、进一步的,所述润滑结构包括空心腔体和通孔,所述通孔位于空心腔体的两侧。
5、进一步的,所述通孔的一端连接有横向槽,所述横向槽位于安装杆的外表面。
6、进一步的,所述横向槽至少有两个,且对称分布于安装杆的外圆表面,通过空心腔体连接通孔和横向槽,可以将单点出油改变为表面出油,提高润滑均匀性和效率,方便使用。
7、进一步的,所述连通结构包括横向孔和环形槽,所述横向孔位于环形槽的一端侧面。
8、进一步的,所述横向孔位于第一外环的一侧表面,且连接于空心腔体的一端。
9、进一步的,所述环形槽位于第一外环的内环表面上,通过横向孔连接环形槽,可以将多个进油位置连通起来,保证均匀性和高效性,利于组合使用。
10、相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
11、(1)本方案通过第一外环连接安装杆和第二外环,结合内侧的润滑结构和连通结构,可以将固定点位相互连通,保证均匀进油,同时可以多点位置出油润滑,提高效率和均匀性,利于组合使用,安全稳定。
12、(2)通过空心腔体连接通孔和横向槽,可以将单点出油改变为表面出油,提高润滑均匀性和效率,方便使用。
13、(3)通过横向孔连接环形槽,可以将多个进油位置连通起来,保证均匀性和高效性,利于组合使用。
1.一种圆柱滚子轴承保持架,包括第一外环(1),所述第一外环(1)的一侧固定连接有安装杆(11),所述安装杆(11)的一端固定连接有第二外环(12),所述第二外环(12)的一侧设有安装螺钉(13),所述安装螺钉(13)螺纹连接于安装杆(11)的一端,其特征在于:所述安装杆(11)的内部设有润滑结构(14),所述润滑结构(14)的一端设有连通结构(15),所述连通结构(15)位于第一外环(1)的另一侧表面。
2.根据权利要求1所述的一种圆柱滚子轴承保持架,其特征在于:所述润滑结构(14)包括空心腔体(16)和通孔(17),所述通孔(17)位于空心腔体(16)的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种圆柱滚子轴承保持架,其特征在于:所述通孔(17)的一端连接有横向槽(18),所述横向槽(18)位于安装杆(11)的外表面。
4.根据权利要求3所述的一种圆柱滚子轴承保持架,其特征在于:所述横向槽(18)至少有两个,且对称分布于安装杆(11)的外圆表面。
5.根据权利要求1所述的一种圆柱滚子轴承保持架,其特征在于:所述连通结构(15)包括横向孔(2)和环形槽(21),所述横向孔(2)位于环形槽(21)的一端侧面。
6.根据权利要求5所述的一种圆柱滚子轴承保持架,其特征在于:所述横向孔(2)位于第一外环(1)的一侧表面,且连接于空心腔体(16)的一端。
7.根据权利要求5所述的一种圆柱滚子轴承保持架,其特征在于:所述环形槽(21)位于第一外环(1)的内环表面上。