一种用于等速万向节的分体式防尘罩的制作方法

文档序号:37085006发布日期:2024-02-20 21:41阅读:12来源:国知局
一种用于等速万向节的分体式防尘罩的制作方法

本技术是关于万向节防尘,特别是关于一种用于等速万向节的分体式防尘罩。


背景技术:

1、等速万向节是把两个轴线不重合的轴连接起来,并使两轴以相同的角速度传递运动的机构,目前广泛采用的等速万向节主要有球叉式万向节和球笼式万向节,其中球叉式万向节按照钢球滚道形状的不同,球叉式万向节可分为圆弧滚道型和直槽滚道型两种;按照万向节轴向能否运动,球笼式万向节分为固定型球笼式万向节和伸缩型球笼式万向节,在等速外向节的外侧套接有防尘罩,通过防尘罩对等速万向节进行防护。

2、目前,现有专利号为:cn211343786u的中国专利中公开了一种汽车等速万向节橡胶防尘罩,包括波纹管,波纹管的表面固定设有个五个波峰,其中一个波峰顶端的一侧开设有螺纹孔,螺纹孔与橡胶螺纹杆螺纹连接,五个波峰之间固定设有四个波谷,波纹管采用氯丁胶材质制成,波纹管的内壁固定设有蜡保护膜,波纹管的底端固定设有底管,底管的顶部固定设有第一固定槽,本实用新型的有益效果是:通过氯丁胶加工制造成波纹管,耐高温和耐油侵性能强,从而可提高其抗疲劳性,增加其使用寿命,通过在波纹管的内壁设置蜡保护膜,能够提高波纹管的耐磨性能,通过在其中一个波峰顶端的一侧开设螺纹孔,便于往波纹管内添加润滑油。

3、但在上述技术方案实施的过程中,发现至少存在如下技术问题:

4、现有的防尘罩在工作时,防尘罩受到挤压会产生形变,从而对万向节进行防护,防尘罩在挤压时,防尘罩的中部位置处受到形变的力量最大,中部位置也是最容易破损的部位,现有的防尘罩没有对中部部位进行较好的防护,导致防尘罩在使用一段时间后破损,为此,我们提出一种用于等速万向节的分体式防尘罩。


技术实现思路

1、为了克服现有的问题,本申请实施例提供一种用于等速万向节的分体式防尘罩,在防尘罩主体内部位于中间部位设有第一挤压垫以及第二挤压垫,且在第一挤压垫的底端对应位置处设有第一缓冲垫,同时第二挤压垫位于第一挤压垫的底端,第二挤压垫的底端对应位置处设有第二缓冲垫,这样当防尘罩主体受到挤压时,其内部的第一挤压垫与第一缓冲垫相互接触,第二挤压垫与第二缓冲垫相互接触,从而抵消防尘罩主体受到的挤压力,从而提升防尘罩主体的使用寿命。

2、本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是:

3、一种用于等速万向节的分体式防尘罩,所述防尘罩主体为中空的圆锥台结构,所述防尘罩主体内部设有第一挤压垫以及第二挤压垫,所述第一挤压垫与第一缓冲垫在防尘罩主体变形时相互接触,所述第一挤压垫底端设有第一缓冲垫,所述第二挤压垫与第二缓冲垫在防尘罩主体变形时相互接触,所述第二挤压垫底端设有第二缓冲垫,当所述防尘罩主体受到挤压,所述第一挤压垫与第一缓冲垫以及第二挤压垫与第二缓冲垫对应接触,对所述防尘罩主体进行缓冲,在防尘罩主体内部位于中间部位设有第一挤压垫以及第二挤压垫,且在第一挤压垫的底端对应位置处设有第一缓冲垫,同时第二挤压垫位于第一挤压垫的底端,第二挤压垫的底端对应位置处设有第二缓冲垫,这样当防尘罩主体受到挤压时,其内部的第一挤压垫与第一缓冲垫相互接触,第二挤压垫与第二缓冲垫相互接触,从而抵消防尘罩主体受到的挤压力,从而提升防尘罩主体的使用寿命。

4、通过上述技术方案:当防尘罩主体受到挤压时,其内部的第一挤压垫与第一缓冲垫相互接触,第二挤压垫与第二缓冲垫相互接触,从而抵消防尘罩主体受到的挤压力,从而提升防尘罩主体的使用寿命。

5、防尘罩主体,所述防尘罩主体设有若干个圆环结构,且由上至下截面直径依次变大,所述防尘罩主体一端设有第一连接柱,所述防尘罩主体另一端设有第二连接柱,所述第一连接柱的截面直径小于第二连接柱的截面直径,将防尘罩主体位于第二连接柱开口处插接到等速万向节内部,当第二连接柱完全包裹等速万向节时,取出第二卡箍,在第二卡箍的作用下使得第二连接柱和等速万向节相互连接。

6、优选的,所述第一连接柱内部上方设有斜面,防尘罩主体与等速万向节相互连接时,通过倾斜的斜面可以使得该防尘罩主体与等速万向节连接的更加方便,在所述防尘罩主体与万向节连接时,所述斜面与万向节连接方便所述第一连接柱位于斜面的一侧设有第一限位盘,所述第一连接柱的另一侧设有第二限位盘。

7、优选的,所述第一连接柱的外表面套接有第一卡箍,通过第一卡箍的设置,在防尘罩主体与等速万向节相互连接时,第一卡箍将第一连接柱与等速万向节相互连接,所述第二连接柱的外表面套接有第二卡箍,通过第二卡箍的设置,在防尘罩主体与等速万向节相互连接时,第二卡箍将第二连接柱与等速万向节相互连接。

8、通过上述技术方案:将防尘罩主体位于第二连接柱开口处插接到等速万向节内部,当第二连接柱完全包裹等速万向节时,取出第二卡箍,在第二卡箍的作用下使得第二连接柱和等速万向节相互连接。

9、本申请实施例的优点是:

10、1、在防尘罩主体内部位于中间部位设有第一挤压垫以及第二挤压垫,且在第一挤压垫的底端对应位置处设有第一缓冲垫,同时第二挤压垫位于第一挤压垫的底端,第二挤压垫的底端对应位置处设有第二缓冲垫,这样当防尘罩主体受到挤压时,其内部的第一挤压垫与第一缓冲垫相互接触,第二挤压垫与第二缓冲垫相互接触,从而抵消防尘罩主体受到的挤压力,从而提升防尘罩主体的使用寿命。

11、2、同时在第一连接柱上方设有倾斜的斜面,这样当防尘罩主体与等速万向节相互连接时,通过倾斜的斜面可以使得该防尘罩主体与等速万向节连接的更加方便。



技术特征:

1.一种用于等速万向节的分体式防尘罩,其特征在于,包括防尘罩主体(2),所述防尘罩主体(2)一端设有第一连接柱(1),所述防尘罩主体(2)另一端设有第二连接柱(3);

2.如权利要求1所述的一种用于等速万向节的分体式防尘罩,其特征在于,所述第一连接柱(1)内部上方设有斜面(6),在所述防尘罩主体(2)与万向节连接时,所述斜面(6)与万向节连接方便。

3.如权利要求1所述的一种用于等速万向节的分体式防尘罩,其特征在于,所述第一连接柱(1)的外表面套接有第一卡箍(4),所述第二连接柱(3)的外表面套接有第二卡箍(5)。

4.如权利要求1所述的一种用于等速万向节的分体式防尘罩,其特征在于,所述第一连接柱(1)位于斜面(6)的一侧设有第一限位盘(11),所述第一连接柱(1)的另一侧设有第二限位盘(12)。

5.如权利要求1所述的一种用于等速万向节的分体式防尘罩,其特征在于,所述第一连接柱(1)的截面直径小于第二连接柱(3)的截面直径。

6.如权利要求1所述的一种用于等速万向节的分体式防尘罩,其特征在于,所述防尘罩主体(2)设有若干个圆环结构,且由上至下截面直径依次变大。

7.如权利要求1所述的一种用于等速万向节的分体式防尘罩,其特征在于,所述第一挤压垫(7)与第一缓冲垫(8)在防尘罩主体(2)变形时相互接触。

8.如权利要求1所述的一种用于等速万向节的分体式防尘罩,其特征在于,所述第二挤压垫(9)与第二缓冲垫(10)在防尘罩主体(2)变形时相互接触。


技术总结
本申请提供了一种用于等速万向节的分体式防尘罩,包括防尘罩主体,防尘罩主体一端设有第一连接柱,防尘罩主体另一端设有第二连接柱;其中,防尘罩主体为中空的圆锥台结构,防尘罩主体内部设有第一挤压垫以及第二挤压垫,第一挤压垫底端设有第一缓冲垫,第二挤压垫底端设有第二缓冲垫,当防尘罩主体受到挤压,第一挤压垫与第一缓冲垫以及第二挤压垫与第二缓冲垫对应接触,对防尘罩主体进行缓冲,涉及万向节防尘技术领域,其中,当防尘罩主体受到挤压时,其内部的第一挤压垫与第一缓冲垫相互接触,第二挤压垫与第二缓冲垫相互接触,从而抵消防尘罩主体受到的挤压力,从而提升防尘罩主体的使用寿命。

技术研发人员:陈小胜
受保护的技术使用者:台州和日汽车零部件有限公司
技术研发日:20230822
技术公布日:2024/2/19
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