本技术涉及发动机,尤其涉及一种便于安装的张紧器壳体。
背景技术:
1、张紧器是链条传动系统上常用的保持装置,其特点是保持链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力,从而防止链条松动、脱落,减轻链轮、链条磨损,张紧器的壳体通常由坚固的材料制成,例如金属,常见的材料包括钢、铝、不锈钢等,这些材料具有良好的强度和耐久性,能够承受张紧器在工作过程中产生的力和压力。
2、如果没有壳体保护,张紧器的内部机构和部件容易受到外部环境的损害,可能导致内部机构的损坏或提前磨损,从而影响张紧器的性能和寿命,无法便捷地拆开来进行维修。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,本实用新型提供了,旨在改善现有技术中,对张紧器内部装置的保护和无法快速地安装和拆开进行维修的问题。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种便于安装的张紧器壳体,包括外壳,所述外壳的外侧壁均固定连接有固定板,所述固定板的上侧壁固定连接有保护壳一,所述保护壳一的内部固定连接有滑动轴,所述滑动轴的后端外侧设置有弹簧一,所述滑动轴的后端固定连接有卡球,所述滑动轴的前端固定连接有把手,所述滑动轴的前端外侧设置有轴垫圈,所述卡球的后端设置有卡槽,所述卡槽的外侧壁固定连接有卡销壳,所述卡销壳的内部左右两侧均设置有滑动板。
3、作为上述技术方案的进一步描述:
4、两个所述滑动板的上下侧壁均固定连接有连接块,两个所述连接块的内侧壁部固定连接有弹簧二。
5、作为上述技术方案的进一步描述:
6、两个所述弹簧二的右端固定连接在卡槽的外侧上,两个所述滑动板的内侧壁均固定连接有连接板。
7、作为上述技术方案的进一步描述:
8、两个所述连接板的右侧壁均固定连接有半圆夹块。
9、作为上述技术方案的进一步描述:
10、所述卡槽的内部设置有半圆夹块。
11、作为上述技术方案的进一步描述:
12、所述外壳的前后侧壁右部设置有固定环。
13、作为上述技术方案的进一步描述:
14、所述外壳的左侧内部设置有操作接口
15、本实用新型具有如下有益效果:
16、1、本实用新型中,通过固定板,护壳一,滑动轴,弹簧一,卡球,轴垫圈,把手,卡销壳,滑动板,连接块,弹簧二,连接板,半圆夹块,卡槽之间的配合,达到了可能导致内部机构的损坏或提前磨损的效果,解决了对张紧器内部装置的保护和无法快速地安装和拆开进行维修的问题,有效地提高了张紧器使用的寿命,通过壳体来对张紧器进行保护。
1.一种便于安装的张紧器壳体,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的外侧壁均固定连接有固定板(4),所述固定板(4)的上侧壁固定连接有保护壳一(5),所述保护壳一(5)的内部固定连接有滑动轴(6),所述滑动轴(6)的后端外侧设置有弹簧一(7),所述滑动轴(6)的后端固定连接有卡球(8),所述滑动轴(6)的前端固定连接有把手(10),所述滑动轴(6)的前端外侧设置有轴垫圈(9),所述卡球(8)的后端设置有卡槽(17),所述卡槽(17)的外侧壁固定连接有卡销壳(11),所述卡销壳(11)的内部左右两侧均设置有滑动板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的张紧器壳体,其特征在于:两个所述滑动板(12)的上下侧壁均固定连接有连接块(13),两个所述连接块(13)的内侧壁内部固定连接有弹簧二(14)。
3.根据权利要求2所述的一种便于安装的张紧器壳体,其特征在于:两个所述弹簧二(14)的右端固定连接在卡槽(17)的外侧上,两个所述滑动板(12)的内侧壁均固定连接有连接板(15)。
4.根据权利要求3所述的一种便于安装的张紧器壳体,其特征在于:两个所述连接板(15)的右侧壁均固定连接有半圆夹块(16)。
5.根据权利要求4所述的一种便于安装的张紧器壳体,其特征在于:所述卡槽(17)的内部设置有半圆夹块(16)。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装的张紧器壳体,其特征在于:所述外壳(1)的前后侧壁右部设置有固定环(2)。
7.根据权利要求1所述的一种便于安装的张紧器壳体,其特征在于:所述外壳(1)的左侧内部设置有操作接口(3)。