本技术涉及阀门领域,更具体地说,涉及一种密封圈防破损比例阀。
背景技术:
1、比例阀,又称比例控制阀,是一种按输入的电信号连续、按比例地控制液压系统的流量、压力和方向的控制阀,其输出的流量和压力可以不受负载变化的影响,与普通的液压元件相比,比例阀的电信号便于传递,实现对执行元件的位置、速度和力量的控制,并能减少压力变换时的冲击,同时还减少了元件数量、简化了油路。
2、在液压与气压传动系统中,使用最广泛的密封件为o型密封圈,o型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用,能够在耐油、酸碱、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用。然而一旦装配、使用不当便会加速其损坏,丧失密封性能,o型圈被破坏的主要原因是o型圈材料的永久变形,以及o型圈被挤入密封间隙而引起的间隙咬伤,
3、现有用于汽车制动的比例阀在装配时,其o型密封圈在通过活塞孔时容易被划破,但是当o型密封圈仅是轻微破损的情况下,在检测过程中无法对此类情况进行有效检测,一旦汽车投入使用,并经过多次制动后,o型密封圈在高液压的作用下逐渐破损,导致总成短期内失效,总体达不到预期的使用寿命。
4、基于此,合适的装配是延长o型圈乃至总成使用寿命的必要手段,现有的o型圈装配时,如图4所示,一种比例阀,包括阀体a,阀体a内部设有活塞工作腔b和阀腔d,活塞工作腔b和阀腔d类似于圆柱状,活塞工作腔b和阀腔d均有一侧连通阀体a外部,活塞工作腔b的底部与阀腔d的圆柱柱身中部垂直相交,相交处为活塞孔c,阀腔d的圆柱柱身分布有数个连通孔e,连通孔e连通阀腔d内部和阀体a的外部;当对此种比例阀进行装配时,存在一导杆自阀体a外进入阀腔d内,该导杆上安装的o型圈在经过活塞孔c时,由于活塞孔c为活塞工作腔b与阀腔d相交而产生的,其相贯线区域锋利的边缘会对装配中经过此处的o型圈造成损伤。
技术实现思路
1、1.要解决的技术问题
2、针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种密封圈防破损比例阀,它通过给活塞孔处增加台阶孔,使得装配时o形密封圈与活塞孔不发生接触,从而使o形密封圈在装配过程中不会破损,保证产品的使用寿命。
3、技术方案
4、为解决上述问题,本实用新型采取如下的技术方案。
5、一种密封圈防破损比例阀,包括阀体,阀体的内部设有圆柱状的活塞工作腔和阀腔,活塞工作腔和阀腔均有一侧与阀体外部连通;
6、阀腔自与外部连通处至内部最深处依次划分为第一区域、第二区域、第三区域和第四区域,其中第一区域内径最大,而后依次递减;
7、活塞工作腔的圆柱底部与阀腔第三区域处垂直相交,其相贯线处为活塞孔;
8、阀腔的第三区域为截面呈阶梯状的台阶孔,令第三区域与第四区域产生内径差。
9、进一步的,阀体的内部设有数个连通孔,连通孔将阀腔内部与阀体外部连通,连通孔与阀腔的圆柱柱身垂直相交,且连通孔沿阀腔的中轴对称设置。
10、进一步的,活塞工作腔内安装活塞组件,活塞组件的一端超出活塞工作腔位于阀体内的区域,活塞组件中部设有沟槽;阀腔与阀体的外部连通一侧设有端盖将连通处封闭,所述端盖伸入阀腔的第一区域中,端盖在与阀体的衔接部分处设有沟槽;阀腔内安装导杆,导杆的外径最宽处不超过所述阀腔第四区域的内径,导杆中部呈沙漏状,所述沙漏状中部凹陷部分的位置与活塞孔的位置相对应,活塞组件通过活塞孔与导杆接触,导杆在位于阀腔的第四区域处设有沟槽。
11、进一步的,所述活塞组件中部的沟槽处设有第一o型圈,所述端盖在与阀体的衔接部分处的沟槽设有第二o型圈,所述导杆在位于阀腔的第四区域处的沟槽设有第四o型圈。
12、进一步的,导杆与阀腔的第二区域内壁间的空隙处填充有垫圈,垫圈靠近所述端盖的一侧紧贴安装第三o型圈。
13、进一步的,导杆在位于阀腔的第二区域处,靠近第三区域的一端设有截面为矩形的凹槽,所述凹槽处安装有定位件。
14、有益效果
15、相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
16、(1)本实用新型通过台阶孔的设计形成阀腔中的内径差,令装配过程中避免o型密封圈与活塞孔的边缘碰撞,继而避免o型密封圈的损伤,保证产品的使用寿命。
17、(2)本实用新型结构简单、设计合理,且便于装配,使得组件在实车使用过程中避免因现有技术导致的o型密封圈在装配过程中已破损,从而在多次制动的情况下,o型密封圈在高液压的作用下加速破损,以至于达不到预期的使用寿命。
18、(3)本实用新型通过定位件的设计进一步完善了装配过程中的程序,同时简化了装配所需的工序精度需求,并加强了比例阀的密封性,提高了比例阀的整体效能。
1.一种密封圈防破损比例阀,其特征在于:包括阀体(1),阀体(1)的内部设有圆柱状的活塞工作腔(2)和阀腔(4),活塞工作腔(2)和阀腔(4)均有一侧与阀体(1)外部连通;
2.根据权利要求1所述的一种密封圈防破损比例阀,其特征在于:阀体(1)的内部设有数个连通孔(6),连通孔(6)将阀腔(4)内部与阀体(1)外部连通,连通孔(6)与阀腔(4)的圆柱柱身垂直相交,且连通孔(6)沿阀腔(4)的中轴对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种密封圈防破损比例阀,其特征在于:活塞工作腔(2)内安装活塞组件(7),活塞组件(7)的一端超出活塞工作腔(2)位于阀体(1)内的区域,活塞组件(7)中部设有沟槽;
4.根据权利要求3所述的一种密封圈防破损比例阀,其特征在于:所述活塞组件(7)中部的沟槽处设有第一o型圈(9),所述端盖在与阀体(1)的衔接部分处的沟槽设有第二o型圈(10),所述导杆(8)在位于阀腔(4)的第四区域处的沟槽设有第四o型圈(12)。
5.根据权利要求3所述的一种密封圈防破损比例阀,其特征在于:导杆(8)与阀腔(4)的第二区域内壁间的空隙处填充有垫圈(13),垫圈(13)靠近所述端盖的一侧紧贴安装第三o型圈(11)。
6.根据权利要求5所述的一种密封圈防破损比例阀,其特征在于:导杆(8)在位于阀腔(4)的第二区域处,靠近第三区域的一端设有截面为矩形的凹槽,所述凹槽处安装有定位件(14)。