一种车流量动态信息采集装置的制作方法

本申请涉及交通工程，尤其涉及一种车流量动态信息采集装置。

背景技术：

1、交通工程是运输工程学中的一个分支，道路交通工程学仅研究道路上的交通，具体地说，就是把人、车、路、环境四者统一在一个交通系统中，探索各自和相互间地内在规律性及其最佳配合，已达到道路交通通畅、通行能力大、交通事故少、运输效率高、公害程度低、节省燃料和运输费用及环境协调、舒适的效果。

2、随着人们生活水平的不断提高，汽车的拥有量越来越多，汽车已经逐渐成为人们出行的代步工具，而交通道路需要频繁地记录车辆的通过记录，根据公告号为cn212516118u的中国专利公开了一种道路交叉口车流量采集装置，包括底板，所述底板的顶端中间位置处连接有中空立杆，所述中空立杆的内部插设有与其相适配的活动杆，所述活动杆和中空立杆的外表壁均等间距开设有螺孔，所述螺孔的内部旋合连接有限位顶丝，所述活动杆的顶端固定有安装板，但上述专利中对采集装置车流量采集摄像头高度调节时，需要人工手动调试，在安装调试时过程繁琐，并且难以根据车辆的行驶需求灵活调节，因此为解决以上问题，我们提供了一种车流量动态信息采集装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车流量动态信息采集装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本申请实施例采用下述技术方案：

3、一种车流量动态信息采集装置，包括采集支板，所述采集支板的左右两侧面均固定连接有连接板，两个所述连接板相互远离的一侧面均固定连接有伸缩内板，两个所述伸缩内板的外部均设有支撑罩，两个所述支撑罩的内部设有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有传动螺杆，所述伸缩内板的底面开设有螺纹凹槽，所述传动螺杆的顶端延伸至螺纹凹槽的内部，且传动螺杆的外表面与螺纹凹槽的内壁螺纹连接，所述采集支板的底面固定连接有多个安装座，每个所述安装座的底面均固定安装有车流量采集摄像头。

4、优选的，两个所述伸缩内板相互靠近的一侧面均固定连接有加固板，两个所述加固板的底面分别与两个连接板的底面固定连接。

5、优选的，两个所述伸缩内板的外表面均固定连接有两个滑块，两组所述滑块的外表面分别与两个支撑罩的内壁滑动连接。

6、优选的，两个所述传动螺杆的外表面均固定连接有轴承板，两个所述轴承板的外表面分别与两个支撑罩的内壁固定连接。

7、优选的，所述采集支板的正面固定连接有限高标牌，两个所述支撑罩的底面均固定连接有两个固定座，两个所述固定座的底面均开设有安装孔。

8、优选的，所述车流量采集摄像头通过导线电连接有数据处理模块，所述数据处理模块通过导线电连接有无线传输模块，所述无线传输模块通过无线信号分别连接有监控终端和数据显示屏。

9、本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：

10、该车流量动态信息采集装置，通过两个支撑罩设有的两个旋转电机运转，同时与两个传动螺杆和两个螺纹凹槽的配合，可以分别带动两个传动螺杆在两个螺纹凹槽的内部旋转，将会带动两个伸缩内板缓慢上下移动，同时也会带动车流量采集摄像头进行高度调节，解决目前车流量采集摄像头需要人工手动调试，在安装调试时过程繁琐的问题，并且可以根据车辆的行驶需求灵活调节，将会对车流量动态信息更好的采集。

技术特征：

1.一种车流量动态信息采集装置，包括采集支板(1)，其特征在于：所述采集支板(1)的左右两侧面均固定连接有连接板(2)，两个所述连接板(2)相互远离的一侧面均固定连接有伸缩内板(6)，两个所述伸缩内板(6)的外部均设有支撑罩(3)，两个所述支撑罩(3)的内部设有旋转电机(4)，所述旋转电机(4)的输出端固定连接有传动螺杆(5)，所述伸缩内板(6)的底面开设有螺纹凹槽(7)，所述传动螺杆(5)的顶端延伸至螺纹凹槽(7)的内部，且传动螺杆(5)的外表面与螺纹凹槽(7)的内壁螺纹连接，所述采集支板(1)的底面固定连接有多个安装座(14)，每个所述安装座(14)的底面均固定安装有车流量采集摄像头(15)。

2.根据权利要求1所述的一种车流量动态信息采集装置，其特征在于：两个所述伸缩内板(6)相互靠近的一侧面均固定连接有加固板(12)，两个所述加固板(12)的底面分别与两个连接板(2)的底面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种车流量动态信息采集装置，其特征在于：两个所述伸缩内板(6)的外表面均固定连接有两个滑块(8)，两组所述滑块(8)的外表面分别与两个支撑罩(3)的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种车流量动态信息采集装置，其特征在于：两个所述传动螺杆(5)的外表面均固定连接有轴承板(9)，两个所述轴承板(9)的外表面分别与两个支撑罩(3)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车流量动态信息采集装置，其特征在于：所述采集支板(1)的正面固定连接有限高标牌(13)，两个所述支撑罩(3)的底面均固定连接有两个固定座(10)，两个所述固定座(10)的底面均开设有安装孔(11)。

6.根据权利要求1所述的一种车流量动态信息采集装置，其特征在于：所述车流量采集摄像头(15)通过导线电连接有数据处理模块(16)，所述数据处理模块(16)通过导线电连接有无线传输模块(17)，所述无线传输模块(17)通过无线信号分别连接有监控终端(18)和数据显示屏(19)。

技术总结
本技术公开了一种车流量动态信息采集装置，包括采集支板，所述采集支板的左右两侧面均固定连接有连接板，两个所述连接板相互远离的一侧面均固定连接有伸缩内板，两个所述伸缩内板的外部均设有支撑罩，两个所述支撑罩的内部设有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有传动螺杆，所述伸缩内板的底面开设有螺纹凹槽，所述传动螺杆的顶端延伸至螺纹凹槽的内部，且传动螺杆的外表面与螺纹凹槽的内壁螺纹连接，所述采集支板的底面固定连接有多个安装座，每个所述安装座的底面均固定安装有车流量采集摄像头。本技术可以对车流量采集摄像头自动高度调节，并且能够根据车辆的行驶需求灵活调节，将会对车流量动态信息更好的采集。

技术研发人员：刘文义,李林,汪继波,潘玮涛,王相超
受保护的技术使用者：山东汉鑫科技股份有限公司
技术研发日：20230906
技术公布日：2024/3/24