一种便于安装的耐高温隔热板的制作方法

本技术属于隔热板，特别的涉及一种便于安装的耐高温隔热板。

背景技术：

1、新能源车的逐渐普及应用，越来越多的新能源电池作为汽车动力使用，汽车的电池仓通常安装在汽车底部，在夏天高温环境下，柏油沥青马路吸收阳光，并在马路表面反射大量热量与电池仓接触，电池仓内的电池在长时间与高温的接触下，电池失电更快，甚至会因为高温造成电池自燃，因此，需要在电池仓上安装隔热板隔绝马路表面产生的高温。

2、现有技术，申请号为202021937096.1的专利文件，公开了一种便于安装的隔热板，包括金属外层、第一隔热层和第二隔热层，第一隔热层包括第一金属壳体和以及散布在第一金属壳体内的多个陶瓷颗粒，第二隔热层包括第二金属壳体和以及散布在第二金属壳体的多个空心金属颗粒，其中，金属外层、第一隔热层和第二隔热层依次平行连接，其在使用时，通过将连接板插入至固定槽的内部使相邻的两个隔热板连接，但连接板和固定槽之间通连接一号弹簧进行连接，连接刚性较低，稳定性较差，此外，在长时间与高温和雨水接触后，隔热板的隔热层会发生腐蚀和脱落现象，进而耐热性能变差，达不到隔热效果，因此，提出一种便于安装的耐高温隔热板。

技术实现思路

1、基于此，有必要提供一种便于安装的耐高温隔热板；

2、为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的耐高温隔热板，包括隔热板本体、一号卡板、一号卡槽和底板；所述一号卡板设置在隔热板本体的一侧，所述一号卡槽设置在隔热板本体远离一号卡板的另一侧，所述底板设置在隔热板本体的底部，所述一号卡板上设置有若干一号凸台，所述一号卡板的上设置有二号凸台，所述二号凸台和隔热板本体之间为一号滑槽，所述一号凸台的末端设置有连接板，所述一号卡槽上设置有二号滑槽，所述二号滑槽与隔热板本体的连接处设置有三号滑槽，所述二号滑槽上设置有若干一号槽，所述底板与隔热板本体之间设置有四号凸台，所述底板上设置有三号槽，所述三号槽上设置有定位销。

3、进一步的，所述连接板末端设置有齿板，所述齿板的一侧设置有定位套筒，所述定位套筒上设置有滑轨，两侧所述定位套筒之间设置有一号弹簧。

4、进一步的，所述定位销上设置有一号滑块，所述定位销通过一号滑块与滑轨滑动连接，所述定位销的底部设置有插槽和二号弹簧，所述定位销通过二号弹簧与定位套筒连接。

5、进一步的，所述插槽上设置有齿轮，所述齿轮的转轴上设置有二号滑块，所述齿轮通过二号滑块与插槽滑动连接。

6、进一步的，所述隔热板本体包括内层板、隔热组件、真空层、保温层和外层板；所述隔热组件由上而下依次设置有第一隔热层、第二隔热层和第三隔热层。

7、进一步的，所述第一隔热层为二氧化硅复合板，所述第二隔热层为玻璃纤维防火层，所述第三隔热层为导热板。

8、进一步的，所述第一隔热层、第二隔热层和第三隔热层之间设置有树脂粘剂进行连接。

9、进一步的，所述外层板由上而下设置有隔音层、刚性层、防水层和耐磨层。

10、进一步的，所述耐磨层为微硅粉和混凝土的混合物。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、通过在隔热板的两侧设置一号卡板和一号卡槽，使隔热板在安装时只需要将二号凸台对齐三号滑槽，将三号凸台对齐一号滑槽，进行滑动拼接，拧动定位销进行安装，隔热板在安装更加方便的同时，连接刚性更强。

13、通过设置耐磨层，使墙板外表面更加耐磨，通过设置隔热组件、真空层和保温层，使隔热板具有较高的耐高温性，可以将外界高温与电池仓进行隔断，使电池仓不会因为高温失火，从而提高了安全性。

技术特征：

1.一种便于安装的耐高温隔热板，包括隔热板本体(100)、一号卡板(101)、一号卡槽(110)和底板(120)；其特征在于：所述一号卡板(101)设置在隔热板本体(100)的一侧，所述一号卡槽(110)设置在隔热板本体(100)远离一号卡板(101)的另一侧，所述底板(120)设置在隔热板本体(100)的底部，所述一号卡板(101)上设置有若干一号凸台(1011)，所述一号卡板(101)的上设置有二号凸台(102)，所述二号凸台(102)和隔热板本体(100)之间为一号滑槽(1021)，所述一号凸台(1011)的末端设置有连接板(103)，所述一号卡槽(110)上设置有二号滑槽(111)，所述二号滑槽(111)与隔热板本体(100)的连接处设置有三号滑槽(112)，所述二号滑槽(111)上设置有若干一号槽(1111)，所述底板(120)与隔热板本体(100)之间设置有四号凸台(122)，所述底板(120)上设置有三号槽(121)，所述三号槽(121)上设置有定位销(124)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的耐高温隔热板，其特征在于：所述连接板(103)末端设置有齿板(1033)，所述齿板(1033)的一侧设置有定位套筒(1031)，所述定位套筒(1031)上设置有滑轨(10311)，两侧所述定位套筒(1031)之间设置有一号弹簧(1032)。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装的耐高温隔热板，其特征在于：所述定位销(124)上设置有一号滑块(1241)，所述定位销(124)通过一号滑块(1241)与滑轨(10311)滑动连接，所述定位销(124)的底部设置有插槽(1243)和二号弹簧(1244)，所述定位销(124)通过二号弹簧(1244)与定位套筒(1031)连接。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装的耐高温隔热板，其特征在于：所述插槽(1243)上设置有齿轮(125)，所述齿轮(125)的转轴上设置有二号滑块(1251)，所述齿轮(125)通过二号滑块(1251)与插槽(1243)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的耐高温隔热板，其特征在于：所述隔热板本体(100)包括内层板(10)、隔热组件(20)、真空层(30)、保温层(40)和外层板(50)；所述隔热组件(20)由上而下依次设置有第一隔热层(21)、第二隔热层(22)和第三隔热层(24)。

6.根据权利要求5所述的一种便于安装的耐高温隔热板，其特征在于：所述第一隔热层(21)为二氧化硅复合板，所述第二隔热层(22)为玻璃纤维防火层，所述第三隔热层(24)为导热板。

7.根据权利要求5所述的一种便于安装的耐高温隔热板，其特征在于：所述第一隔热层(21)、第二隔热层(22)和第三隔热层(24)之间设置有树脂粘剂(23)进行连接。

8.根据权利要求5所述的一种便于安装的耐高温隔热板，其特征在于：所述外层板(50)由上而下设置有隔音层(51)、刚性层(52)、防水层(53)和耐磨层(54)。

技术总结
本技术公开了一种便于安装的耐高温隔热板，属于隔热板技术领域，包括隔热板本体、一号卡板、一号卡槽和底板；一号卡板设置在隔热板本体的一侧，一号卡槽设置在隔热板本体远离一号卡板的另一侧，底板设置在隔热板本体的底部；通过在隔热板的两侧设置一号卡板和一号卡槽，使隔热板在安装时只需要将二号凸台对齐三号滑槽，将三号凸台对齐一号滑槽，进行滑动拼接，拧动定位销进行安装，隔热板在安装更加方便的同时，连接刚性更强；通过设置耐磨层，使墙板外表面更加耐磨，通过设置隔热组件、真空层和保温层，使隔热板具有较高的耐高温性，可以将外界高温与电池仓进行隔断，使电池仓不会因为高温失火，从而提高了安全性。

技术研发人员：丁春龙,陈平
受保护的技术使用者：安徽中和隔热材料制造有限公司
技术研发日：20230912
技术公布日：2024/5/16