一种高炉倾动减速机排气孔防喷油的装置的制作方法

本技术涉及高炉炼铁领域，尤其涉及一种高炉倾动减速机排气孔防喷油的装置。

背景技术：

1、高炉炼铁目前存在的问题是溜槽在布料过程中倾动减速机运行在排气过程中会有大量的润滑油从排气孔喷出（一周补油一次大概5l），导致减速机润滑油缺失损坏减速机，润滑油缺失严重时会导致齿轮箱损坏，对高炉正常运行严重的影响，喷出的润滑油还会严重的污染环境，由于气封罩温度高，喷出的润滑油流到气封罩上会冒出黑烟，严重不符合环保要求，不仅缩短了更换补缺润滑油周期，还增加了润滑油和人工费用，日常工作中需要岗位职工定期清理喷在设备上的润滑油增加了额外劳动，同时由于此区域是煤气区域，极不安全，为此，需设计制作即能保证正常排气，又能减少、杜绝反喷油，减少环境污染，增加更换补缺润滑油周期，减少润滑油和人工费用，减轻职工的劳动强度，减少职工煤气区域作业时间，确保职工的安全。

2、本发明根据减速机排气口尺寸，设计制作了防喷油装置，即能保证正常排气，又能减少、杜绝反喷油，减少环境污染，增加更换补缺润滑油周期，减少润滑油和人工费用，减轻职工的劳动强度，减少职工煤气区域作业时间，确保职工的安全。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就是针对上述问题，提供一种高炉倾动减速机排气孔防喷油的装置。

2、本实用新型的目的是这样实现的：一种高炉倾动减速机排气孔防喷油的装置，包括称量罐、波纹管、齿轮箱、减速机排气孔、减速机和溜槽，称量罐下方设置有波纹管，波纹管下方设置有齿轮箱，齿轮箱一侧设置有减速机，减速机上方设置有减速机排气孔，齿轮箱下方设置有溜槽，还包括弯头、第一直管、第二直管和膨胀节，弯头与第一直管螺纹连接，第一直管与膨胀节焊接，膨胀节与第二直管焊接，第二直管螺纹连接在减速机排气孔上。

3、膨胀节为φ50-φ80mm，第二直管长度为250mm-350mm，第一直管长度为 170mm-190mm。

4、本实用新型的有益效果是：1、溜槽在布料过程中倾动减速机运行在排气过程中会有大量的润滑油从排气孔喷出（一周补油一次大概5l），每周减少喷油约5l，一年喷出的润滑油大概一桶半。每桶油170l，13000元（内部价）。

5、2、润滑油缺失大时损坏减速机，减速机费用71万元。喷出的润滑油流到气封罩上每周至少清理两次，清理一次的人工费用400元左右，一年人工清理费用400×2×51=40800元。设计制作排气孔防喷油的装置后，能够杜绝减速机喷油，减少环境污染，增加更换补缺润滑油周期，减少润滑油和人工费用，减轻职工的劳动强度，减少职工煤气区域作业时间，确保职工的安全。

技术特征：

1.一种高炉倾动减速机排气孔防喷油的装置，包括称量罐、波纹管、齿轮箱、减速机排气孔、减速机和溜槽，其特征在于：称量罐下方设置有波纹管，波纹管下方设置有齿轮箱，齿轮箱一侧设置有减速机，减速机上方设置有减速机排气孔，齿轮箱下方设置有溜槽，还包括弯头、第一直管、第二直管和膨胀节，弯头与第一直管螺纹连接，第一直管与膨胀节焊接，膨胀节与第二直管焊接，第二直管螺纹连接在减速机排气孔上。

2.根据权利要求1所述的一种高炉倾动减速机排气孔防喷油的装置，其特征在于：膨胀节为φ50-φ80mm，第二直管长度为250mm-350mm，第一直管长度为 170mm-190mm。

技术总结
本技术涉及高炉炼铁领域，一种高炉倾动减速机排气孔防喷油的装置，包括称量罐、波纹管、齿轮箱、减速机排气孔、减速机和溜槽，称量罐下方设置有波纹管，波纹管下方设置有齿轮箱，齿轮箱一侧设置有减速机，减速机上方设置有减速机排气孔，齿轮箱下方设置有溜槽，还包括弯头、第一直管、第二直管和膨胀节，弯头与第一直管螺纹连接，第一直管与膨胀节焊接，膨胀节与第二直管焊接，第二直管螺纹连接在减速机排气孔上。本技术即能保证正常排气，又能减少、杜绝反喷油，减少环境污染，增加更换补缺润滑油周期，减少润滑油和人工费用，减轻职工的劳动强度，减少职工煤气区域作业时间，确保职工的安全。

技术研发人员：赵志鸿,王继文,郑毅,孙少雄
受保护的技术使用者：山西太钢不锈钢股份有限公司
技术研发日：20230913
技术公布日：2024/4/29