本技术涉及轴承挡圈领域,具体为一种防变形的轴承挡圈。
背景技术:
1、现有密封轴承,多为两面(或单面)带密封圈或带防尘盖结构,对于户外或恶劣工况条件,通常在密封圈或防尘盖外面增设密封挡圈,挡圈固定在内圈上并随内圈一起旋转,与密封圈或防尘盖组成迷宫式密封,起到阻挡粒状物碰撞,保护内部密封件及甩尘、甩水作用,现有的轴承挡圈在拆卸时,需要采用针状工具将其撬开,轴承挡圈受到损坏造成变形影响使用,不方便对轴承挡圈进行安装拆卸,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种防变形的轴承挡圈。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防变形的轴承挡圈,具备能够方便对挡圈进行安装拆卸,操作简单,避免采用针状工具将挡圈撬起造成变形损坏,提高挡圈使用寿命等优点,可以有效解决背景技术中的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种防变形的轴承挡圈,包括挡圈,所述挡圈上端外表面的外圈设置有固定圈,所述固定圈的外壁设置有凸圈,所述挡圈外壁的两侧均设置有拆卸机构,所述拆卸机构包括导向槽、固定块、导向杆、收纳槽、凸板、连接板、弹簧、凹槽、孔槽与t型板,所述收纳槽开设于挡圈外壁的一侧,所述导向杆固定安装于收纳槽一侧外表面的中部,所述凹槽开设于收纳槽上端外表面的中部,且所述孔槽开设于凹槽一侧外表面的中部,所述固定块位于收纳槽的内部,所述导向槽开设于固定块的一侧外表面。
5、优选的,所述凸板固定安装于固定块的一侧外表面,所述连接板固定安装于固定块上端外表面的一侧,所述t型板位于连接板的一侧外表面,所述弹簧位于t型板外壁的一侧,且所述弹簧位于连接板与固定圈之间,所述孔槽、凹槽均开设于固定圈内壁的一侧。
6、优选的,所述导向杆与固定块之间为滑动连接,所述固定块与收纳槽之间为滑动连接。
7、优选的,所述t型板与孔槽之间为滑动连接。
8、优选的,所述连接板与凹槽之间为滑动连接,所述连接板通过弹簧与固定圈弹性连接。
9、(三)有益效果
10、与现有技术相比,本实用新型提供了一种防变形的轴承挡圈,具备以下有益效果:
11、该一种防变形的轴承挡圈,能够方便对挡圈进行安装拆卸,操作简单,避免采用针状工具将挡圈撬起造成变形损坏,提高挡圈使用寿命。
1.一种防变形的轴承挡圈,包括挡圈(1),其特征在于:所述挡圈(1)上端外表面的外圈设置有固定圈(2),所述固定圈(2)的外壁设置有凸圈(3),所述挡圈(1)外壁的两侧均设置有拆卸机构(4),所述拆卸机构(4)包括导向槽(5)、固定块(6)、导向杆(7)、收纳槽(8)、凸板(9)、连接板(10)、弹簧(11)、凹槽(12)、孔槽(13)与t型板(14),所述收纳槽(8)开设于挡圈(1)外壁的一侧,所述导向杆(7)固定安装于收纳槽(8)一侧外表面的中部,所述凹槽(12)开设于收纳槽(8)上端外表面的中部,且所述孔槽(13)开设于凹槽(12)一侧外表面的中部,所述固定块(6)位于收纳槽(8)的内部,所述导向槽(5)开设于固定块(6)的一侧外表面。
2.根据权利要求1所述的一种防变形的轴承挡圈,其特征在于:所述凸板(9)固定安装于固定块(6)的一侧外表面,所述连接板(10)固定安装于固定块(6)上端外表面的一侧,所述t型板(14)位于连接板(10)的一侧外表面,所述弹簧(11)位于t型板(14)外壁的一侧,且所述弹簧(11)位于连接板(10)与固定圈(2)之间,所述孔槽(13)、凹槽(12)均开设于固定圈(2)内壁的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种防变形的轴承挡圈,其特征在于:所述导向杆(7)与固定块(6)之间为滑动连接,所述固定块(6)与收纳槽(8)之间为滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种防变形的轴承挡圈,其特征在于:所述t型板(14)与孔槽(13)之间为滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种防变形的轴承挡圈,其特征在于:所述连接板(10)与凹槽(12)之间为滑动连接,所述连接板(10)通过弹簧(11)与固定圈(2)弹性连接。