一种电钻齿轮箱的制作方法

本技术涉及电钻设备，具体地说，涉及一种电钻齿轮箱。

背景技术：

1、在充电电钻中齿轮箱是一个关键的部件,它负责将电动机的高速旋转转换为低速高扭力的输出，带有轴锁的齿轮箱在停机或者由高速状态调低转速时，由于夹头的惯性力较大，会带动输出轴以较大速度冲击轴锁，若不快速减速，轴锁内滚柱会出现异常打击声。

2、目前齿轮箱多在输出轴上直接或间接增加圆形截面阻尼圈，阻尼圈与齿轮箱壳体产生摩擦，以使停机时输出轴有更大的阻尼，达到快速降速的目的，因需要给输出轴减速，现有的阻尼圈与齿轮箱壳体之间需要有较大的压缩量，摩擦力大导致易磨损，而且齿轮箱在运转时发热严重，高温下阻尼圈表面的油脂在挥发后，导致阻尼圈散热不畅，加速阻尼圈老化，进而加剧磨损，寿命减短，为此我们亟需提供一种电钻齿轮箱。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种电钻齿轮箱，可以降低阻尼圈的磨损，便于对其进行散热。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种电钻齿轮箱，所采用的技术方案是：包括齿轮箱壳体，所述齿轮箱壳体的内部转动连接有输出轴，所述齿轮箱壳体的内部固定连接有齿轮箱组件，所述输出轴的外壁固定连接有第一阻尼元件，所述第一阻尼元件的内部开设有第一辅油槽，所述输出轴的外壁固定连接有第二阻尼元件，所述第二阻尼元件的内部开设有第二辅油槽。

5、所述齿轮箱壳体的内部固定连接有输油管，所述输油管的底部固定连接有主油槽。

6、作为优选方案，所述主油槽位于第一阻尼元件和第二阻尼元件之间，所述输油管的底部和第二辅油槽相接，且输油管的底部和第一辅油槽相接，在对电钻进行使用时，可以使主油槽内的油不易挥发。

7、作为优选方案，所述齿轮箱壳体的内部固定连接有轴锁滚柱，所述输出轴的一端固定连接有夹头，在对电钻进行使用时，可以使输出轴转动带动夹头内部夹持的钻头转动。

8、作为优选方案，所述齿轮箱壳体的顶部固定连接有油盒，所述油盒的顶部固定连接有进油口，所述油盒的底部开设有通孔，且通孔和输油管的顶端相接，在对电钻进行使用时，可以使油盒内的油通过输油管流下。

9、作为优选方案，所述油盒的一侧固定连接有外壳，所述外壳的一侧转动连接有转钮，所述转钮的外壁固定连接有转杆，所述转杆的外壁固定连接有挡板，且挡板的尺寸和输油管的顶端相同，在对电钻进行使用时，可以使转钮转动带动转杆转动。

10、作为优选方案，所述转杆的外壁固定连接有套块，所述套块的内部开设有卡槽，在对电钻进行使用时，可以使转杆转动带动套块转动。

11、作为优选方案，所述外壳的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有卡块，所述卡块的一侧固定连接有弹簧，且卡块和卡槽之间相卡合，在对电钻进行使用时，可以使卡块卡入卡槽内进行限位。

12、(三)有益效果

13、与现有技术相比，本实用新型提供了一种电钻齿轮箱，具备以下有益效果：

14、1、本实用新型通过设置输出轴、第一阻尼元件、第一辅油槽、第二阻尼元件、第二辅油槽和主油槽，在使用者想提升第一阻尼元件和第二阻尼元件的使用寿命时，通过输出轴的外壁固定连接有第一阻尼元件，且输出轴的外壁固定连接有第二阻尼元件，可以使单边接触变成双边接触，起到分摊摩擦力的效果，通过第一阻尼元件和第二阻尼元件之间设有主油槽，且第一阻尼元件的内部开设有第一辅油槽，且第二阻尼元件的内部开设有第二辅油槽，可以使第一阻尼元件和第二阻尼元件跟齿轮箱壳体内壁接触时表面始终有油脂，且第一阻尼元件和第二阻尼元件的表面也会附着有油脂，可以降低第一阻尼元件和第二阻尼元件的磨损，起到一定的散热效果，提升了使用寿命。

15、2、本实用新型通过设置第一辅油槽、第二辅油槽、主油槽、转钮、转杆、挡板、输油管、卡槽和卡块，在使用者想对主油槽内补充油脂时，通过转动转钮，可以使转杆转动带动挡板转动，使挡板释放对油脂的阻挡，在弹簧的作用下可以使卡块卡入卡槽内进行限位，此时油脂则会沿着输油管流入主油槽内，且多余的油脂也会流入第一辅油槽和第二辅油槽中，反向转动转钮，则可以停止补油，起到对油脂进行补充的效果。

技术特征：

1.一种电钻齿轮箱，包括齿轮箱壳体(1)，其特征在于：所述齿轮箱壳体(1)的内部转动连接有输出轴(2)，所述齿轮箱壳体(1)的内部固定连接有齿轮箱组件(3)，所述输出轴(2)的外壁固定连接有第一阻尼元件(4)，所述第一阻尼元件(4)的内部开设有第一辅油槽(5)，所述输出轴(2)的外壁固定连接有第二阻尼元件(6)，所述第二阻尼元件(6)的内部开设有第二辅油槽(7)；

2.根据权利要求1所述的一种电钻齿轮箱，其特征在于：所述主油槽(8)位于第一阻尼元件(4)和第二阻尼元件(6)之间，所述输油管(17)的底部和第二辅油槽(7)相接，且输油管(17)的底部和第一辅油槽(5)相接。

3.根据权利要求1所述的一种电钻齿轮箱，其特征在于：所述齿轮箱壳体(1)的内部固定连接有轴锁滚柱(9)，所述输出轴(2)的一端固定连接有夹头(10)。

4.根据权利要求1所述的一种电钻齿轮箱，其特征在于：所述齿轮箱壳体(1)的顶部固定连接有油盒(11)，所述油盒(11)的顶部固定连接有进油口(12)，所述油盒(11)的底部开设有通孔，且通孔和输油管(17)的顶端相接。

5.根据权利要求4所述的一种电钻齿轮箱，其特征在于：所述油盒(11)的一侧固定连接有外壳(13)，所述外壳(13)的一侧转动连接有转钮(14)，所述转钮(14)的外壁固定连接有转杆(15)，所述转杆(15)的外壁固定连接有挡板(16)，且挡板(16)的尺寸和输油管(17)的顶端相同。

6.根据权利要求5所述的一种电钻齿轮箱，其特征在于：所述转杆(15)的外壁固定连接有套块(18)，所述套块(18)的内部开设有卡槽(19)。

7.根据权利要求5所述的一种电钻齿轮箱，其特征在于：所述外壳(13)的内部开设有限位槽(20)，所述限位槽(20)的内部滑动连接有卡块(21)，所述卡块(21)的一侧固定连接有弹簧，且卡块(21)和卡槽(19)之间相卡合。

技术总结
本技术涉及电钻设备技术领域，具体的是一种电钻齿轮箱，包括齿轮箱壳体，所述齿轮箱壳体的内部转动连接有输出轴，所述齿轮箱壳体的内部固定连接有齿轮箱组件，所述输出轴的外壁固定连接有第一阻尼元件，所述第一阻尼元件的内部开设有第一辅油槽，所述输出轴的外壁固定连接有第二阻尼元件，所述第二阻尼元件的内部开设有第二辅油槽。本技术通过输出轴的外壁固定连接有第一阻尼元件，且输出轴的外壁固定连接有第二阻尼元件，可以使单边接触变成双边接触，可以使第一阻尼元件和第二阻尼元件跟齿轮箱壳体内壁接触时表面始终有油脂，可以降低第一阻尼元件和第二阻尼元件的磨损，起到一定的散热效果，提升了使用寿命。

技术研发人员：陈郁,王平,李胜
受保护的技术使用者：华丽电器制造有限公司
技术研发日：20230920
技术公布日：2024/4/17