一种用于复合软管制备的重载制动装置的制作方法

本技术涉及复合软管制动，具体是指一种用于复合软管制备的重载制动装置。

背景技术：

1、复合软管制备的过程中，都是靠芯棒的旋转来缠绕钢丝、布、膜和pvc，芯棒的动力来自电机带动主轴箱内的各级齿轮转动。芯棒使用过程中保持一定的转速，在其停止的时候芯棒本身会产生惯性力，芯棒规格越大停止时候所受到的惯性也就越大，目前大部分复合软管制备机台的芯棒跟主轴箱是直接连接在一起，所以停止时芯棒的惯性直接传递到主轴箱的齿轮上面，这导致主轴箱的齿轮受到的力过大时齿轮的齿会崩坏，更甚于齿轮轴会损坏，直接影响到整个主轴箱的使用寿命；且齿轮更换耗费时间久，对于产量也有影响。

2、因此，一种用于复合软管制备的重载制动装置成为整个社会亟待解决的问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种用于复合软管制备的重载制动装置，包括主轴箱和芯棒，其特征在于，所述主轴箱和芯棒之间可拆卸设置有制动机构，所述制动机构包括制动器、制动管和抱箍，所述制动器与抱箍连接，用于控制抱箍抱死制动管，以达到刹车作用。

2、进一步地，所述制动管的两端分别连接有第一连接法兰和第二连接法兰，所述第一连接法兰通过螺栓用于连接主轴箱和制动管，所述第二连接法兰通过螺栓用于连接制动管和芯棒。

3、进一步地，所述抱箍通过键条定位及螺栓固定在制动管上。

4、实用新型与现有技术相比的优点在于：

5、本实用新型在主轴箱和芯棒之间增加了制动器、制动管和抱箍等制动机构，制动器在芯棒旋转时张开，在芯棒停止时抱死制动管，以此达到刹车的作用。

6、本实用新型采用可拆卸的制动机构，拆装方便，可以节省更换时间。该装置可以对主轴箱的齿轮及齿轮轴起到保护作用，大幅延长其使用寿命，且更加安全。

技术特征：

1.一种用于复合软管制备的重载制动装置，包括主轴箱(1)和芯棒(6)，其特征在于，所述主轴箱(1)和芯棒(6)之间可拆卸设置有制动机构，所述制动机构包括制动器(2)、制动管(3)和抱箍(5)，所述制动器(2)与抱箍(5)连接，用于控制抱箍(5)抱死制动管(3)，以达到刹车作用。

2.根据权利要求1所述的一种用于复合软管制备的重载制动装置，其特征在于：所述制动管(3)的两端分别连接有第一连接法兰(4)和第二连接法兰(7)，所述第一连接法兰(4)通过螺栓用于连接主轴箱(1)和制动管(3)，所述第二连接法兰(7)通过螺栓用于连接制动管(3)和芯棒(6)。

3.根据权利要求1所述的一种用于复合软管制备的重载制动装置，其特征在于：所述抱箍(5)通过键条定位及螺栓固定在制动管(3)上。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种用于复合软管制备的重载制动装置，其特征在于：所述制动器(2)为电力液压鼓式制动器。

5.根据权利要求1-3任意一项所述的一种用于复合软管制备的重载制动装置，其特征在于：所述制动机构均采用45钢材质制作而成。

技术总结
本技术公开了一种用于复合软管制备的重载制动装置，包括主轴箱和芯棒，其特征在于，所述主轴箱和芯棒之间可拆卸设置有制动机构，所述制动机构包括制动器、制动管和抱箍，所述制动器与抱箍连接，用于控制抱箍抱死制动管，以达到刹车作用。本技术在主轴箱和芯棒之间增加了制动器、制动管和抱箍等制动机构，制动器在芯棒旋转时张开，在芯棒停止时抱死制动管，以此达到刹车的作用。本技术采用可拆卸的制动机构，拆装方便，可以节省更换时间。该装置可以对主轴箱的齿轮及齿轮轴起到保护作用，大幅延长其使用寿命，且更加安全。

技术研发人员：宋恩以,高民,陈默,周廷星,吴永其
受保护的技术使用者：厦门市卓励石化设备有限公司
技术研发日：20230922
技术公布日：2024/4/17