一种机械式自动注油器的制作方法

一种机械式自动注油器，属于设备润滑。

背景技术：

1、在工业领域，装置设备的日常维护保养工作越来越受到企业的重视。而设备保养首重润滑，润滑方式的选择，润滑效果的好坏，对装置的安全、稳定、连续生产将产生直接的影响。原来设备的润滑油注入主要以人工操作为主，人工操作基本靠工人的工作经验，因此润滑油的注入量难以控制，并且部分设备需要持续、缓慢的送入润滑油，人工注油方式难以实现。随着技术的不断发展，市面上也出现了一些可以自动实现注油的设备。

2、目前市面上的自动注油设备，普遍采用电池作为能源，并以电机作为动力，并通过与电机相连的机械机构实现注油（如申请号为202210243156 .7，申请日为2022年3月11日，专利名称为“智能注油器”的中国发明专利所公开的技术方案）。这种自动注油设备的优点在于输出稳定、可靠。但是其缺陷在于产品的造价较高，并且需要按时更换电池，从而进一步增加了成本。

3、因此设计一种能够纯机械式的自动、持续注油，以降低成本的技术方案成为本领域亟待解决的问题。申请号为201310228692.0，申请日为2013年5月29日，专利名称为“一种自动注油器”的中国发明专利公开了一种技术方案，在该技术方案中利用弹簧作为动力，注入润滑油之后使弹簧发生形变，弹簧复原的过程中实现润滑油的输出，然而该技术方案中，弹簧在复原过程中，弹簧开始复位时到其接近复位时，其弹力存在逐渐下降的趋势，对于出油量而言，注油量存在由大到小的变化，在一定程度上影响了对设备的润滑效果。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种通过设置调节机构，在弹簧的弹力降低之后，通过调节机构从弹簧的上端压缩弹簧，使之进一步发生形变而恢复弹力，避免了整个注油过程的后段因压缩弹簧弹力降低而出现的出油率持续变小问题发生的机械式自动注油器。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该机械式自动注油器，包括壳体以及设置在壳体内的油包，在壳体内还设置有挤压油包使其输出润滑油的弹簧，其特征在于：设置有用于使弹簧发生形变的调节机构，弹簧位于调节机构与油包之间，还设置有与油包相连的出油管。

3、优选的，调节机构包括用于压缩弹簧的螺杆，在壳体的顶部设置有与螺杆螺纹连接的螺母，螺杆穿过螺母进入壳体内部。

4、优选的，在壳体的内腔中滑动设置有压盖，压盖位于螺杆的下端，弹簧位于压盖的下部。

5、优选的，在壳体的内腔中滑动设置有压板，油包和弹簧分别位于压板的下部和上部。

6、优选的，油包为波纹油包。

7、优选的，在壳体的底部设置有开口，出油管穿过壳体底部的开口接入波纹油包。

8、优选的，在螺杆的顶部还同轴固定有旋钮。

9、与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：

10、在本机械式自动注油器中，通过设置调节机构，在弹簧的弹力降低之后，通过调节机构从弹簧的上端压缩弹簧，使之进一步发生形变而恢复弹力，避免了整个注油过程的后段因压缩弹簧弹力降低而出现的出油率持续变小的问题发生。

11、在本机械式自动注油器中，润滑油位于波纹油包内，因此降低了壳体内部压盖以及压板的密封要求。

技术特征：

1.一种机械式自动注油器，包括壳体（5）以及设置在壳体（5）内的油包，在壳体（5）内还设置有挤压油包使其输出润滑油的弹簧（7），其特征在于：设置有用于使弹簧（7）发生形变的调节机构，弹簧（7）位于调节机构与油包之间，还设置有与油包相连的出油管（12），油包为波纹油包（10）。

2.根据权利要求1所述的机械式自动注油器，其特征在于：调节机构包括用于压缩弹簧（7）的螺杆（2），在壳体（5）的顶部设置有与螺杆（2）螺纹连接的螺母（3），螺杆（2）穿过螺母（3）进入壳体（5）内部。

3.根据权利要求2所述的机械式自动注油器，其特征在于：在壳体（5）的内腔中滑动设置有压盖（6），压盖（6）位于螺杆（2）的下端，弹簧（7）位于压盖（6）的下部。

4.根据权利要求1所述的机械式自动注油器，其特征在于：在壳体（5）的内腔中滑动设置有压板（9），油包和弹簧（7）分别位于压板（9）的下部和上部。

5.根据权利要求1所述的机械式自动注油器，其特征在于：在壳体（5）的底部设置有开口，出油管（12）穿过壳体（5）底部的开口接入波纹油包（10）。

6.根据权利要求2所述的机械式自动注油器，其特征在于：在螺杆（2）的顶部还同轴固定有旋钮（1）。

技术总结
一种机械式自动注油器，属于设备润滑技术领域。包括壳体（5）以及设置在壳体（5）内的油包，在壳体（5）内还设置有挤压油包使其输出润滑油的弹簧（7），其特征在于：设置有用于使弹簧（7）发生形变的调节机构，弹簧（7）位于调节机构与油包之间，还设置有与油包相连的出油管（12）。在本机械式自动注油器中，通过设置调节机构，在弹簧的弹力降低之后，通过调节机构从弹簧的上端压缩弹簧，使之进一步发生形变而恢复弹力，避免了整个注油过程的后段因压缩弹簧弹力降低而出现的出油率持续变小的问题发生。润滑油位于波纹油包内，因此降低了壳体内部压盖以及压板的密封要求。

技术研发人员：李金泽,刘海涛,高茜
受保护的技术使用者：中国石油化工股份有限公司
技术研发日：20230925
技术公布日：2024/8/15