一种助力自行车五通单向轴承结构的制作方法

本技术涉及轴承，尤其涉及一种助力自行车五通单向轴承结构。

背景技术：

1、单向轴承是在一个方向上可以自由转动，而在另一个方向上锁死的一种轴承。单向轴承也叫超越离合器，只是根据行业不同，作用不同来命名的。单向轴承的金属外壳里，包含很多个滚轴，滚针或者滚珠，而其滚动座(穴)的形状使它只能向一个方向滚动，而在另—个方向上会产生很大的阻力(所谓“单向")。

2、现有的技术中，在使用中虽然可以单向锁止，但存在的缺陷是：现有的单向锁止轴承缺少双重锁止的功能，导致轴承单向锁止的效果响应不及时，影响单向锁止的效果，鉴于此，我们提出了一种助力自行车五通单向轴承结构，解决了上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种助力自行车五通单向轴承结构。

2、本实用新型的技术方案：一种助力自行车五通单向轴承结构，包括内圈、外圈一和外圈二，所述内圈外壁设置有外圈一，所述外圈一一侧设置有外圈二。

3、使用本方案中一种助力自行车五通单向轴承结构时，利用限位柱一和勾爪一的单向自锁效果实现滚筒的转动限制，利用限位柱二和勾爪二的单向自锁效果实现内圈与外圈一和外圈二的转动效果，用双重单向锁止的效果实现总体轴承的单向锁止效果，并且双重锁止能力强于一般单个自锁，效果更好。

4、优选的，所述内圈外壁设置有呈环形阵列分布的凹槽，所述凹槽内部设置有滚筒，滚筒的结构设计与传统轴承相似，这里不做过多描述。

5、优选的，所述滚筒通过转轴转动安装于所述凹槽内部，所述转轴外壁通过扭力弹簧二转动安装有勾爪二，所述滚筒两侧内壁设置有呈环形阵列分布的限位柱二，所述勾爪二与所述限位柱二相适配，利用勾爪二与限位柱二的配合，可以实现滚筒的单向转动。

6、优选的，所述内圈外壁设置有呈环形阵列分布的安装槽，所述安装槽内部通过扭力弹簧一安装有勾爪一，所述外圈一和所述外圈二内壁设置有限位柱一，所述限位柱一与所述勾爪一相适配，通过勾爪一和限位柱一的配合可以实现内圈相对于外圈一和外圈二的单向转动。

7、优选的，所述内圈中部开设有通孔，所述通孔内壁设置有限位槽，通孔用于安装外置转动轴，限位槽提供限位，放置外置转动轴相对于内圈转动。

8、优选的，所述外圈一和所述外圈二设置有呈环形阵列分布的安装孔，利用安装孔，可以从内圈两侧将外圈一和外圈二固定。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

10、本装置利用两种单向锁止的效果实现总体的双重单向锁止，相较于以往单个锁止的方式，这种锁止更加稳定可靠。

技术特征：

1.一种助力自行车五通单向轴承结构，其特征在于：包括内圈(1)、外圈一(5)和外圈二(6)，所述内圈(1)外壁设置有外圈一(5)，所述外圈一(5)一侧设置有外圈二(6)。

2.根据权利要求1所述的一种助力自行车五通单向轴承结构，其特征在于：所述内圈(1)外壁设置有呈环形阵列分布的凹槽(15)，所述凹槽(15)内部设置有滚筒(7)。

3.根据权利要求2所述的一种助力自行车五通单向轴承结构，其特征在于：所述滚筒(7)通过转轴(14)转动安装于所述凹槽(15)内部，所述转轴(14)外壁通过扭力弹簧二(13)转动安装有勾爪二(12)，所述滚筒(7)两侧内壁设置有呈环形阵列分布的限位柱二(11)，所述勾爪二(12)与所述限位柱二(11)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种助力自行车五通单向轴承结构，其特征在于：所述内圈(1)外壁设置有呈环形阵列分布的安装槽(8)，所述安装槽(8)内部通过扭力弹簧一(9)安装有勾爪一(10)，所述外圈一(5)和所述外圈二(6)内壁设置有限位柱一(16)，所述限位柱一(16)与所述勾爪一(10)相适配。

5.根据权利要求1所述的一种助力自行车五通单向轴承结构，其特征在于：所述内圈(1)中部开设有通孔(2)，所述通孔(2)内壁设置有限位槽(3)。

6.根据权利要求1所述的一种助力自行车五通单向轴承结构，其特征在于：所述外圈一(5)和所述外圈二(6)设置有呈环形阵列分布的安装孔(4)。

技术总结
本技术涉及轴承技术领域，尤其涉及一种助力自行车五通单向轴承结构，包括内圈、外圈一和外圈二，所述内圈外壁设置有外圈一，所述外圈一一侧设置有外圈二。本技术通过两种单向锁止的效果实现总体的双重单向锁止，相较于以往单个锁止的方式，这种锁止更加稳定可靠，解决了以往单向轴承锁止响应不及时不稳定的问题。

技术研发人员：朱万胜
受保护的技术使用者：南通天缘自动车有限公司
技术研发日：20231017
技术公布日：2024/4/29