一种拖拉机操纵离合器的制作方法

本技术涉及一种拖拉机操纵离合器，属于离合操纵。

背景技术：

1、目前，拖拉机配备有后动力输出装置，通过输出各种转速以适应不同的用途，以完成不同的作业。

2、传统的拖拉机普遍采用离合器来切断后动力输出，在切断后动力输出时，由于摩擦片之间的间接接触会导致一部分动力被传出，动力不能随时切断，动力输出轴仍然旋转，使机具会滞后停止而产生不正常作业，且会造成不必要的磨损和功率损失。

3、综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现思路

1、本实用新型针对背景技术中的不足，提供一种拖拉机操纵离合器，可以确保稳定传输动力，且解决了拖拉机在切断后动力输出时因为摩擦片之间的间接接触产生动力输出的问题。

2、为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种拖拉机操纵离合器，包括箱体和离合器壳体，离合器壳体内部安装有摩擦片组、活塞以及连接套，摩擦片组与活塞平行设置，摩擦片组安装在连接套的外围，摩擦片组将连接套和离合器壳体相连接；

4、连接套内壁与离合器壳体之间装有回位弹簧，回位弹簧一端与连接套相抵接，另一端与活塞相抵接；

5、离合器壳体与活塞的凸起结构之间设有制动摩擦结构，制动摩擦结构包括平行设置的止动主片和止动从片。

6、进一步地，止动主片和止动从片均为环状结构，止动主片和止动从片套设在离合器壳体的外壁上。

7、进一步地，止动从片通过固定螺栓固定在箱体上。

8、进一步地，离合器壳体的一端通过轴承转动安装在箱体内，离合器壳体能够在箱体内沿轴线转动。

9、进一步地，所述活塞的外围设有凸起结构，凸起结构延伸出离合器壳体的外壁。

10、进一步地，所述摩擦片组包括层叠设置的传动摩擦主动片和传动摩擦从动片。

11、进一步地，传动摩擦主动片内圈通过花键与连接套外壁啮合连接；传动摩擦从动片的外围设有凸起结构，凸起结构安装在离合器壳体上。

12、进一步地，连接套内部穿设有与其花键连接的输入轴，离合器壳体内部穿设有与其花键连接的输出轴，输出轴和输入轴的轴线呈共线设置。

13、进一步地，输入轴与发动机直接连接，输出轴与后动力结构连接。

14、本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：

15、发动机动力通过输入轴将动力输送给连接套，当给离合器供油时会使活塞压紧摩擦片组，因此动力就会通过摩擦片组带动离合器壳体转动，由于离合器壳体与输出轴通过花键连接，此时就完成动力由输入轴到输出轴的稳定传输；

16、通过在离合器壳体与活塞之间设有制动摩擦结构，当不需要离合器提供动力输出时，离合器内的回位弹簧会连同活塞将止动主片和止动从片压紧，由于止动从片是通过固定螺栓固定在箱体上的，因此此时离合器壳体就会和箱体保持相互固定，从而减缓了因摩擦带来的动力输出。

17、下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

技术特征：

1.一种拖拉机操纵离合器，包括箱体（1）和离合器壳体（9），其特征在于：离合器壳体（9）内部安装有摩擦片组、活塞（6）以及连接套（3），摩擦片组与活塞（6）平行设置，摩擦片组安装在连接套（3）的外围，摩擦片组将连接套（3）和离合器壳体（9）相连接；

2.如权利要求1所述的一种拖拉机操纵离合器，其特征在于：止动主片（7）和止动从片（8）均为环状结构，止动主片（7）和止动从片（8）套设在离合器壳体（9）的外壁上。

3.如权利要求2所述的一种拖拉机操纵离合器，其特征在于：止动从片（8）通过固定螺栓（10）固定在箱体（1）上。

4.如权利要求1所述的一种拖拉机操纵离合器，其特征在于：离合器壳体（9）的一端通过轴承转动安装在箱体（1）内，离合器壳体（9）能够在箱体（1）内沿轴线转动。

5.如权利要求1所述的一种拖拉机操纵离合器，其特征在于：所述活塞（6）的外围设有凸起结构，凸起结构延伸出离合器壳体（9）的外壁。

6.如权利要求1所述的一种拖拉机操纵离合器，其特征在于：所述摩擦片组包括层叠设置的传动摩擦主动片（4）和传动摩擦从动片（5）。

7.如权利要求6所述的一种拖拉机操纵离合器，其特征在于：传动摩擦主动片（4）内圈通过花键与连接套（3）外壁啮合连接；传动摩擦从动片（5）的外围设有凸起结构，凸起结构安装在离合器壳体（9）上。

8.如权利要求1所述的一种拖拉机操纵离合器，其特征在于：连接套（3）内部穿设有与其花键连接的输入轴（2），离合器壳体（9）内部穿设有与其花键连接的输出轴（12），输出轴（12）和输入轴（2）的轴线呈共线设置。

9.如权利要求8所述的一种拖拉机操纵离合器，其特征在于：输入轴（2）与发动机直接连接，输出轴（12）与后动力结构连接。

技术总结
本技术公开了一种拖拉机操纵离合器，包括箱体和离合器壳体，离合器壳体内部安装有摩擦片组、活塞以及连接套，摩擦片组与活塞平行设置，摩擦片组安装在连接套的外围，摩擦片组将连接套和离合器壳体相连接；连接套内壁与离合器壳体之间装有回位弹簧，回位弹簧一端与连接套相抵接，另一端与活塞相抵接；离合器壳体与活塞的凸起结构之间设有制动摩擦结构，制动摩擦结构包括平行设置的止动主片和止动从片。本技术提供的拖拉机操纵离合器，可以确保稳定传输动力，且解决了拖拉机在切断后动力输出时因为摩擦片之间的间接接触产生动力输出的问题。

技术研发人员：请求不公布姓名,请求不公布姓名
受保护的技术使用者：山东镭泰农装有限公司
技术研发日：20231019
技术公布日：2024/5/8