一种拖拉机PTO控制阀组的制作方法

本申请涉及拖拉机领域，尤其涉及一种拖拉机pto控制阀组。

背景技术：

1、目前大马力拖拉机pto使用工况越来越复杂，匹配的机具越来越重负荷，这种情况下对pto的控制越来越重要，如果控制不好pto，很容易造成pto滑磨严重，从而失去pto功能。

2、而拖拉机要想有一个好的pto，必须有一个好的pto控制阀组。目前拖拉机pto控制分两种形式，第一种为一个电比例电磁阀控制pto的结合和断开，但是无法对pto进行制动控制；第二种为两个电比例电磁阀分别控制pto的结合断开和pto的制动,但是使用两个电比例阀组逻辑复杂，且成本高。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本申请提供了一种拖拉机pto控制阀组。

2、第一方面，本申请提供了一种拖拉机pto控制阀组，包括：pto控制阀、液压先导换向阀、滤网、节流阀、pto制动活塞、pto离合器活塞和油箱，其中，所述pto控制阀分别与所述液压先导换向阀、所述节流阀和所述油箱连接，所述液压先导换向阀分别与所述滤网、所述pto离合器活塞、所述pto制动活塞和所述油箱连接。

3、优选地，所述滤网包括：第一滤网，所述第一滤网与所述节流阀连接。

4、优选地，所述滤网还包括：第二滤网，所述第二滤网分别与所述液压先导换向阀和所述第一滤网连接。

5、优选地，所述滤网还包括：第三滤网，所述第三滤网分别与所述第一滤网和所述第二滤网连接。

6、优选地，所述节流阀包括：第一节流阀，所述第一节流阀与所述pto制动活塞连接。

7、优选地，所述节流阀包括：第二节流阀，所述第二节流阀与所述pto离合器活塞连接。

8、优选地，所述节流阀包括：第三节流阀，所述第三节流阀分别与所述pto离合器活塞和所述油箱连接。

9、本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：

10、本申请实施例提供的一种拖拉机pto控制阀组通过一个比例阀实现同时控制pto离合器和pto制动器，降低成本；实现比例控制制动压力，减少制动时摩擦片的磨损。

技术特征：

1.一种拖拉机pto控制阀组，其特征在于，包括：pto控制阀、液压先导换向阀、滤网、节流阀、pto制动活塞、pto离合器活塞和油箱，其中，所述pto控制阀分别与所述液压先导换向阀、所述节流阀和所述油箱连接，所述液压先导换向阀分别与所述滤网、所述pto离合器活塞、所述pto制动活塞和所述油箱连接。

2.根据权利要求1所述的拖拉机pto控制阀组，其特征在于，所述滤网包括：第一滤网，所述第一滤网与所述节流阀连接。

3.根据权利要求2所述的拖拉机pto控制阀组，其特征在于，所述滤网还包括：第二滤网，所述第二滤网分别与所述液压先导换向阀和所述第一滤网连接。

4.根据权利要求3所述的拖拉机pto控制阀组，其特征在于，所述滤网还包括：第三滤网，所述第三滤网分别与所述第一滤网和所述第二滤网连接。

5.根据权利要求1所述的拖拉机pto控制阀组，其特征在于，所述节流阀包括：第一节流阀，所述第一节流阀与所述pto制动活塞连接。

6.根据权利要求1所述的拖拉机pto控制阀组，其特征在于，所述节流阀包括：第二节流阀，所述第二节流阀与所述pto离合器活塞连接。

7.根据权利要求1所述的拖拉机pto控制阀组，其特征在于，所述节流阀包括：第三节流阀，所述第三节流阀分别与所述pto离合器活塞和所述油箱连接。

技术总结
本申请涉及一种拖拉机PTO控制阀组，包括：PTO控制阀、液压先导换向阀、滤网、节流阀、PTO制动活塞、PTO离合器活塞和油箱，其中，所述PTO控制阀分别与所述液压先导换向阀、所述节流阀和所述油箱连接，所述液压先导换向阀分别与所述滤网、所述PTO离合器活塞、所述PTO制动活塞和所述油箱连接。本申请实施例提供的一种拖拉机PTO控制阀组通过一个比例阀实现同时控制PTO离合器和PTO制动器，降低成本；实现比例控制制动压力，减少制动时摩擦片的磨损。

技术研发人员：于泮涛,盛毕武,孙文勇,谭洪洋,李闯,高春永,秦灿,张岩峰
受保护的技术使用者：潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
技术研发日：20231023
技术公布日：2024/4/22