带圆弧摩擦片的农用车离合器轴承的制作方法

本技术涉及汽车配件，尤其涉及带圆弧摩擦片的农用车离合器轴承。

背景技术：

1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，且离合器的输出轴处与离合器之间设有轴承，用来保证输出轴转动时的持续性与稳定性。

2、本发明人发现，现有的带圆弧摩擦片的农用车离合器轴承在使用时，大部分轴承加入润滑液时，无法有效的将润滑液加入到轴承的内部，当润滑液堆积在轴承外时，润滑液会快速的干涸，且导致轴承内部磨损严重，降低轴承的传动效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供带圆弧摩擦片的农用车离合器轴承，以解决上述背景技术中提出的，大部分轴承加入润滑液时，无法有效的将润滑液加入到轴承的内部的问题。

2、本实用带圆弧摩擦片的农用车离合器轴承，由以下具体技术手段所达成：

3、带圆弧摩擦片的农用车离合器轴承，包括主体结构；所述主体结构与连接结构活动连接，且连接结构固定连接在加装机构的一侧，加装机构的内部分别活动连接有滑动结构与控制机构，且滑动结构同时与控制机构活动连接，加装机构包括：固定环、预留槽、导流板、固定杆、通孔，固定环的内部设有预留槽，预留槽的底部同时设有通孔，导流板分别通过预留槽固定连接在固定环的内部，固定环内同时固定连接有固定杆。

4、进一步的，所述主体结构包括：轴承、连接环、插装槽、预留孔a，轴承的外壁上固定连接有连接环，连接环的四周同时设有插装槽，轴承上设有预留孔a。

5、进一步的，所述加装机构还包括：封闭板、固定块、弹性件a，封闭板固定连接在固定环的一侧，且固定环与轴承活动连接，固定块通过预留槽固定连接在固定环内，弹性件a活动连接在固定杆上，弹性件a的顶部与固定环相贴合。

6、进一步的，所述连接结构包括：连接块、搭接块、滑动板、预留孔b、固定板、导向杆、弹性件b，连接块固定连接在固定环的一侧，连接块的两侧分别活动连接有搭接块与滑动板，搭接块固定连接在滑动板的一侧，搭接块与滑动板内分别设有预留孔b，搭接块、滑动板分别通过预留孔b与导向杆滑动连接，导向杆分别固定连接在固定板的两侧，固定板同时固定连接在连接块内，导向杆上分别活动连接有弹性件b，弹性件b的两侧同时与滑动板、固定板相贴合，连接块、搭接块通过插装槽与连接环活动连接。

7、进一步的，所述滑动结构包括：挡板、滑块、滑动槽、齿条框，挡板的两侧分别固定连接有滑块，挡板、滑块分别滑动连接在预留槽内，滑块内同时设有滑动槽，滑块通过滑动槽与固定杆滑动连接，滑块同时贴合在弹性件a的底部，挡板上固定连接有齿条框。

8、进一步的，所述控制机构包括：联动轴、齿轮、锥齿轮a、锥齿轮b、连接轴、旋钮、控制槽，联动轴转动连接在固定环内，联动轴上固定连接有两组齿轮，齿轮分别与齿条框相啮合，联动轴的一段固定连接有锥齿轮a，锥齿轮a同时与锥齿轮b相啮合，锥齿轮b固定连接在连接轴的底部，连接轴上固定连接有旋钮，连接轴分别与固定环、固定块转动连接，旋钮内同时设有控制槽。

9、与现有结构相较之下，本实用新型具有如下优点：

10、1.本实用新型加装机构的设置，通过固定环内的预留槽可以有效的对润滑液进行储存的同时，固定环还不影响轴承的转动，同时通过预留槽与预留孔a可以使润滑液加入到轴承的内部，避免润滑液快速挥发的同时，还可以增强轴承转动时的持续性，延长轴承的寿命，降低轴承的使用成本。

11、2.本实用新型控制机构的设置，通过联动轴，齿轮与齿条框可以控制挡板升起，同时挡板还可以通过弹性件a控制自动进行复位，便于控制润滑液快速的加入到轴承的内部，控制方式较为简易，同时挡板良好的贴合在导流板的顶部，可以有效的防止润滑剂渗透到轴承内。

12、3.本实用新型连接结构的设置，通过连结块与搭接块可以快速的将轴承组装在固定环上，组装方式较为简易的同时还便于拆卸，可以有效的提高轴承与固定环维护时的工作效率，同时还便于对预留槽内的润滑剂进行更换与添加。

技术特征：

1.带圆弧摩擦片的农用车离合器轴承，其特征在于：包括主体结构（1）；所述主体结构（1）与连接结构（3）活动连接，且连接结构（3）固定连接在加装机构（2）的一侧，加装机构（2）的内部分别活动连接有滑动结构（4）与控制机构（5），且滑动结构（4）同时与控制机构（5）活动连接，加装机构（2）包括：固定环（201）、预留槽（203）、导流板（205）、固定杆（206）、通孔（208），固定环（201）的内部设有预留槽（203），预留槽（203）的底部同时设有通孔（208），导流板（205）分别通过预留槽（203）固定连接在固定环（201）的内部，固定环（201）内同时固定连接有固定杆（206）。

2.根据权利要求1所述的带圆弧摩擦片的农用车离合器轴承，其特征在于：所述主体结构（1）包括：轴承（101）、连接环（102）、插装槽（103）、预留孔a（104），轴承（101）的外壁上固定连接有连接环（102），连接环（102）的四周同时设有插装槽（103），轴承（101）上设有预留孔a（104）。

3.根据权利要求2所述的带圆弧摩擦片的农用车离合器轴承，其特征在于：所述加装机构（2）还包括：封闭板（202）、固定块（204）、弹性件a（207），封闭板（202）固定连接在固定环（201）的一侧，且固定环（201）与轴承（101）活动连接，固定块（204）通过预留槽（203）固定连接在固定环（201）内，弹性件a（207）活动连接在固定杆（206）上，弹性件a（207）的顶部与固定环（201）相贴合。

4.根据权利要求2所述的带圆弧摩擦片的农用车离合器轴承，其特征在于：所述连接结构（3）包括：连接块（301）、搭接块（302）、滑动板（303）、预留孔b（304）、固定板（305）、导向杆（306）、弹性件b（307），连接块（301）固定连接在固定环（201）的一侧，连接块（301）的两侧分别活动连接有搭接块（302）与滑动板（303），搭接块（302）固定连接在滑动板（303）的一侧，搭接块（302）与滑动板（303）内分别设有预留孔b（304），搭接块（302）、滑动板（303）分别通过预留孔b（304）与导向杆（306）滑动连接，导向杆（306）分别固定连接在固定板（305）的两侧，固定板（305）同时固定连接在连接块（301）内，导向杆（306）上分别活动连接有弹性件b（307），弹性件b（307）的两侧同时与滑动板（303）、固定板（305）相贴合，连接块（301）、搭接块（302）通过插装槽（103）与连接环（102）活动连接。

5.根据权利要求2所述的带圆弧摩擦片的农用车离合器轴承，其特征在于：所述滑动结构（4）包括：挡板（401）、滑块（402）、滑动槽（403）、齿条框（404），挡板（401）的两侧分别固定连接有滑块（402），挡板（401）、滑块（402）分别滑动连接在预留槽（203）内，滑块（402）内同时设有滑动槽（403），滑块（402）通过滑动槽（403）与固定杆（206）滑动连接，滑块（402）同时贴合在弹性件a（207）的底部，挡板（401）上固定连接有齿条框（404）。

6.根据权利要求2所述的带圆弧摩擦片的农用车离合器轴承，其特征在于：所述控制机构（5）包括：联动轴（501）、齿轮（502）、锥齿轮a（503）、锥齿轮b（504）、连接轴（505）、旋钮（506）、控制槽（507），联动轴（501）转动连接在固定环（201）内，联动轴（501）上固定连接有两组齿轮（502），齿轮（502）分别与齿条框（404）相啮合，联动轴（501）的一段固定连接有锥齿轮a（503），锥齿轮a（503）同时与锥齿轮b（504）相啮合，锥齿轮b（504）固定连接在连接轴（505）的底部，连接轴（505）上固定连接有旋钮（506），连接轴（505）分别与固定环（201）、固定块（204）转动连接，旋钮（506）内同时设有控制槽（507）。

技术总结
本技术提供带圆弧摩擦片的农用车离合器轴承，涉及汽车配件技术领域，以解决大部分轴承加入润滑液时，无法有效的将润滑液加入到轴承的内部的问题，包括主体结构；所述主体结构与连接结构活动连接，且连接结构固定连接在加装机构的一侧，加装机构的内部分别活动连接有滑动结构与控制机构，且滑动结构同时与控制机构活动连接，加装机构包括：固定环、预留槽、导流板、固定杆、通孔，固定环的内部设有预留槽，预留槽的底部同时设有通孔，导流板分别通过预留槽固定连接在固定环的内部，固定环内同时固定连接有固定杆，通过固定环内的预留槽可以有效的对润滑液进行储存，通过预留槽与预留孔A可以使润滑液加入到轴承的内部，避免润滑液快速挥发。

技术研发人员：郑学臣
受保护的技术使用者：临清市纽尚轴承有限公司
技术研发日：20231030
技术公布日：2024/5/12