一种具有防水功能的方管型材的制作方法

本技术涉及方形管材，特别涉及一种具有防水功能的方管型材。

背景技术：

1、具有防水功能的方管型材通常是指一种能够有效防止水分渗透、防水性能较好的方形管状材料，这样的材料可以在建筑、工程、汽车制造和其他需要防水处理的场合中广泛应用。

2、对于汽车中的防水功能，一种常见的方管型材是汽车线束保护套管。这种套管通常由特殊的防水材料制成，用于保护和固定汽车线束，以防止水分、灰尘和其他污染物的侵入，从而确保电气系统的正常运行。

3、而现阶段所使用的方形管材，防水性能一般，只是简单的钢结构制成，而且方形管材的连接处也不具备较好的防水功能，这就导致其方形管材在使用一端时间很容易被水分子渗透腐蚀，而且管材连接处如果不具备较好的防水功能，很容易导致水分子渗透进管材内部，对内部的电路元器件造成腐蚀，从而导致电气系统无法正常运行的情况。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种具有防水功能的方管型材，能够解决方形管材，防水性能差，奶腐蚀性不高，抗冲击性能不好的情况。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防水功能的方管型材，包括第一方形管材本体,其特征在于：所述第一方形管材本体的左侧表面设置有第二方形管材本体，第一方形管材本体与第二方形管材本体的内表面和外表面均设置有防水层，且第一方形管材本体与第二方形管材本体外表面设置的防水层上设置有耐磨层；

5、其中，第二方形管材本体的左右两端前后两侧表面均固定连接有固定块,第一方形管材本体的左右两端前后两侧表面均固定连接有两个固定板；

6、其中，两个固定块的内部均开设有固定块内置槽,两个固定块内置槽内壁均设置有连接装置。

7、优选的，所述第一方形管材本体的左右两侧表面均固定连接有防水方管,第二方形管材本体的左右两侧内壁对应防水方管的位置均开设有防水槽；

8、其中，防水方管滑动插接进防水槽内,防水方管的内部与外表面和防水槽的内壁同样设置有防水层。

9、优选的，所述防水方管上设置的防水层和第一方形管材本体与第二方形管材本体的内部和外表面设置的防水层均为hdpe制成。

10、优选的，所述连接装置包括传动块,传动块转动安装在固定块的外表面，传动块的后侧表面固定连接有传动轴,传动轴转动贯穿进固定块的前侧表面并与固定块内置槽的后侧内壁转动连接。

11、优选的，所述传动轴的外表面固定套设有蜗杆,蜗杆的外表面左右两端均设有双向螺纹杆；

12、其中，两个双向螺纹杆的外表面均固定套设有蜗轮，两个蜗轮均与蜗杆之间啮合连接。

13、优选的，两个所述双向螺纹杆的两端均螺纹套设有滑块,固定块的上下两侧表面对应滑块的位置均开设有滑槽；

14、其中，固定板的上下两侧表面对应固定块开设的滑槽的位置同样开设有另外两个滑槽。

15、优选的，两个所述固定板的相对面与固定块的上下两侧表面滑动连接，滑块与滑槽的内壁同样为滑动连接。

16、(三)有益效果

17、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

18、1、该具有防水功能的方管型材，防水层与防水方管均为hdpe(高密度聚乙烯)制成，hdpe方形管材具有优异的抗冲击性、耐腐蚀性和防水性能，通过该种材料即可有效化解汽车在启动时，第一方形管材本体与第二方形管材本体之间产生的冲击力，而且也可防止第一方形管材本体与第二方形管材本体长时间与外界接触，导致的其表面氧化腐蚀的情况，且防水功能可有限防止第一方形管材本体与第二方形管材本体内部流入水滴等将其内部放置的元器件腐蚀的情况。

19、2、该具有防水功能的方管型材，当工作人员需要对第一方形管材本体与第二方形管材本体进行拼接时，首先将第一方形管材本体插接至第二方形管材本体内，此时顺时针拧动传动块,传动块同步带动传动轴转动，传动轴同步带动蜗轮转动，蜗轮同步带动两个蜗杆一个顺时针一个逆时针的相对转动，两个蜗杆同步带动两个双向螺纹杆相对转动，通过将两个双向螺纹杆的外表面的螺纹相反设置，即可时两个双向螺纹杆同步带动位于同一侧的两个滑块沿着滑槽的内壁同上或同下移动，通过四个滑块插接进固定板开设的滑槽内即可将第一方形管材本体与第二方形管材本体进行固定。

技术特征：

1.一种具有防水功能的方管型材，包括第一方形管材本体(1),其特征在于：所述第一方形管材本体(1)的左侧表面设置有第二方形管材本体(2)，第一方形管材本体(1)与第二方形管材本体(2)的内表面和外表面均设置有防水层(5)，且第一方形管材本体(1)与第二方形管材本体(2)外表面的防水层(5)上设置有耐磨层；

2.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的方管型材，其特征在于：所述第一方形管材本体(1)的左右两侧表面均固定连接有防水方管(6),第二方形管材本体(2)的左右两侧内壁对应防水方管(6)的位置均开设有防水槽(7)；

3.根据权利要求2所述的一种具有防水功能的方管型材，其特征在于：所述防水方管(6)上设置的防水层(5)和第一方形管材本体(1)与第二方形管材本体(2)的内部和外表面设置的防水层(5)均为hdpe制成。

4.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的方管型材，其特征在于：所述连接装置包括传动块(9),传动块(9)转动安装在固定块(3)的外表面，传动块(9)的后侧表面固定连接有传动轴(10),传动轴(10)转动贯穿进固定块(3)的前侧表面并与固定块内置槽(8)的后侧内壁转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有防水功能的方管型材，其特征在于：所述传动轴(10)的外表面固定套设有蜗杆(11),蜗杆(11)的外表面左右两端均设有双向螺纹杆(13)；

6.根据权利要求5所述的一种具有防水功能的方管型材，其特征在于：两个所述双向螺纹杆(13)的两端均螺纹套设有滑块(14),固定块(3)的上下两侧表面对应滑块(14)的位置均开设有滑槽(15)；

7.根据权利要求6所述的一种具有防水功能的方管型材，其特征在于：两个所述固定板(4)的相对面与固定块(3)的上下两侧表面滑动连接，滑块(14)与滑槽(15)的内壁同样为滑动连接。

技术总结
本技术公开了一种具有防水功能的方管型材，涉及方形管材技术领域，该具有防水功能的方管型材，包括第一方形管材本体,所述第一方形管材本体的左侧表面设置有第二方形管材本体，第一方形管材本体与第二方形管材本体的内部均设置有防水材料，该具有防水功能的方管型材，发水层与防水方管均为HDPE(高密度聚乙烯)制成，HDPE方形管材具有优异的抗冲击性、耐腐蚀性和防水性能，通过该种材料即可有效化解汽车在启动时，第一方形管材本体与第二方形管材本体之间产生的冲击力，且防水功能可有限防止第一方形管材本体与第二方形管材本体内部流入水滴等将其内部放置的元器件腐蚀的情况。

技术研发人员：张铁柱,吴文生,丁海堂
受保护的技术使用者：驻马店中鹏汽车部件制造有限公司
技术研发日：20231031
技术公布日：2024/6/18