新型拖拉机传动箱体的制作方法

本技术涉及拖拉机领域，更具体地说，涉及新型拖拉机传动箱体。

背景技术：

1、拖拉机是常用的农用设备之一，而随着科技的不断进步，拖拉机的功能和操作也在不断进步，而在拖拉机使用过程中，拖拉机的传动系统极为重要，拖拉机的传动系统基本结构包括提供动力的发动机，之后连接变速箱体，变速箱体后部再接动力分配箱，因此拖拉机传动箱体十分重要。

2、中国专利授权申请号：cn202120468009.0提供了一种新型拖拉机传动箱体，该方案通过将传动箱本体放入支撑板上，底座上端设置多组均匀排列的支撑板，支撑板下方设置有伸缩装置，且支撑板可转动一定角度，因为传动箱本体不规则的地方，伸缩套内壁下端弹簧的下端，弹簧上端固定连接伸缩杆，在弹簧的作用下，传动箱本体不规则处也被支撑板支撑起，起到一定支撑作用，可以直接固定不规则的传动箱本体，减少固定时间，节省时间成本，通过采用滑轮，便于移动，推动握把就可以一定整个装置，同时滑轮装置可收起，将销钉杆拔下，将支撑腿绕第一转柱转动至开槽中，再将销钉杆穿过第一销钉孔和支撑腿，就固定住滑轮装置了，底座下端左右端开设有两组平行第二横槽，底座下端前后端开设有两组平行的第一横槽，第一横槽和第二横槽均贯穿底座的下端，有利于叉车对底座进行插起。

3、但上述拖拉机传动箱体只在其外部进行防护设置，当拖拉机传动箱体进行使用安装时还需要依靠多个固定螺丝进行定位，并且拖拉机传动箱体拆卸较为繁琐，影响了拖拉机传动箱体本身使用拆卸安装的便捷性。

4、因此，针对上述问题提出新型拖拉机传动箱体。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供新型拖拉机传动箱体，它可以实现当该变速箱本体和分动箱本体需要安装定位时，定位夹块进行位置调节定位在变速箱本体和分动箱本体的底端，让变速箱本体和分动箱本体能够稳定连接固定，区别了需要多个固定螺丝定位变速箱本体和分动箱本体的不便，让该拖拉机传动箱体使用连接更加便捷。

2、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

3、新型拖拉机传动箱体，包括本体机构，所述本体机构的外端活动连接有连接机构，所述本体机构的底端安装有定位机构，所述定位机构包括安装架，所述安装架活动安装在本体机构的底端，所述安装架的内端安装有驱动件，所述驱动件的传动端安装有齿轮一，所述齿轮一的两端均啮合连接有齿轮二，一对所述齿轮二的内端安装有丝杆，一对所述丝杆的外端均滑动连接有定位夹块，通过安装定位夹块，当该变速箱本体和分动箱本体需要安装定位时，定位夹块进行位置调节定位在变速箱本体和分动箱本体的底端，让变速箱本体和分动箱本体能够稳定连接固定，区别了需要多个固定螺丝定位变速箱本体和分动箱本体的不便，让该拖拉机传动箱体使用连接更加便捷。

4、进一步的，一对所述定位夹块位于本体机构的外端，述一对定位夹块的内端均滑动连接有滑杆，通过安装滑杆，定位夹块外端的滑杆可对其进行限位，可让定位夹块定位变速箱本体和分动箱本体更加稳定。

5、进一步的，所述本体机构包括变速箱本体，所述变速箱本体的外端活动安装有分动箱本体，所述变速箱本体的外端活动安装有定位条，通过安装定位条，可让变速箱本体和分动箱本体之间连接更加稳定。

6、进一步的，所述定位条的外端螺纹连接有多个定位件，所述定位件贯穿至变速箱本体的内端，通过安装定位件，定位件配合定位条可将连接的变速箱本体和分动箱本体进行二次定位。

7、进一步的，所述变速箱本体的外端开设有多个散热槽，所述分动箱本体的外端开设有多个透气槽，通过安装散热槽和透气槽，提高了变速箱本体和分动箱本体的功能性。

8、进一步的，所述连接机构包括卡块，所述卡块位于变速箱本体的外端，所述卡块呈等距分布于变速箱本体的外端，通过安装卡块，可让弹簧件和定位块与变速箱本体之间连接更加稳定。

9、进一步的，所述卡块的两端均安装有弹簧件，所述弹簧件的外端安装有定位块，所述定位块的外端活动设置有卡槽，所述卡槽位于分动箱本体的内端，通过安装弹簧件和定位块，可让变速箱本体和分动箱本体使用连接更加便捷稳定。

10、进一步的，所述卡槽的内端开设有呈对称分布的定位槽，所述定位槽与定位块相适配，所述分动箱本体的外端活动安装有固定架，所述固定架的外端螺纹连接有多个固定件，所述固定件贯穿至分动箱本体的内端，通过安装固定件，可让变速箱本体和分动箱本体连接更加稳定。

11、3.有益效果

12、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

13、(1)本方案通过安装定位夹块，当该变速箱本体和分动箱本体需要安装定位时，转动的丝杆与定位夹块进行螺纹作用从而让定位夹块进行位置调节定位在变速箱本体和分动箱本体的底端，让变速箱本体和分动箱本体能够稳定连接固定，区别了需要多个固定螺丝定位变速箱本体和分动箱本体的不便，让该拖拉机传动箱体使用连接更加便捷。

14、(2)本方案通过安装弹簧件和定位块，弹簧件和定位块挤压进分动箱本体内端的卡槽内，弹簧件和定位块接触定位槽则弹簧件回弹，可让变速箱本体和分动箱本体使用连接更加便捷稳定。

15、(3)本方案通过安装滑杆，定位夹块外端的滑杆可对其进行限位，在避免定位夹块翻转的同时，可让定位夹块定位变速箱本体和分动箱本体更加稳定。

技术特征：

1.新型拖拉机传动箱体，包括本体机构(1)，其特征在于：所述本体机构(1)的外端活动连接有连接机构(2)，所述本体机构(1)的底端安装有定位机构(3)，所述定位机构(3)包括安装架(301)，所述安装架(301)活动安装在本体机构(1)的底端，所述安装架(301)的内端安装有驱动件(302)，所述驱动件(302)的传动端安装有齿轮一(303)，所述齿轮一(303)的两端均啮合连接有齿轮二(304)，一对所述齿轮二(304)的内端安装有丝杆(305)，一对所述丝杆(305)的外端均滑动连接有定位夹块(306)。

2.根据权利要求1所述的新型拖拉机传动箱体，其特征在于：一对所述定位夹块(306)位于本体机构(1)的外端，述一对定位夹块(306)的内端均滑动连接有滑杆(307)。

3.根据权利要求2所述的新型拖拉机传动箱体，其特征在于：所述本体机构(1)包括变速箱本体(101)，所述变速箱本体(101)的外端活动安装有分动箱本体(102)，所述变速箱本体(101)的外端活动安装有定位条(103)。

4.根据权利要求3所述的新型拖拉机传动箱体，其特征在于：所述定位条(103)的外端螺纹连接有多个定位件(104)，所述定位件(104)贯穿至变速箱本体(101)的内端。

5.根据权利要求4所述的新型拖拉机传动箱体，其特征在于：所述变速箱本体(101)的外端开设有多个散热槽(105)，所述分动箱本体(102)的外端开设有多个透气槽(106)。

6.根据权利要求5所述的新型拖拉机传动箱体，其特征在于：所述连接机构(2)包括卡块(201)，所述卡块(201)位于变速箱本体(101)的外端，所述卡块(201)呈等距分布于变速箱本体(101)的外端。

7.根据权利要求6所述的新型拖拉机传动箱体，其特征在于：所述卡块(201)的两端均安装有弹簧件(202)，所述弹簧件(202)的外端安装有定位块(203)，所述定位块(203)的外端活动设置有卡槽(204)，所述卡槽(204)位于分动箱本体(102)的内端。

8.根据权利要求7所述的新型拖拉机传动箱体，其特征在于：所述卡槽(204)的内端开设有呈对称分布的定位槽(205)，所述定位槽(205)与定位块(203)相适配，所述分动箱本体(102)的外端活动安装有固定架(206)，所述固定架(206)的外端螺纹连接有多个固定件(207)，所述固定件(207)贯穿至分动箱本体(102)的内端。

技术总结
本技术公开了新型拖拉机传动箱体，属于拖拉机领域，新型拖拉机传动箱体，包括本体机构，所述本体机构的外端活动连接有连接机构，所述本体机构的底端安装有定位机构，所述定位机构包括安装架，所述安装架活动安装在本体机构的底端，所述安装架的内端安装有驱动件，所述驱动件的传动端安装有齿轮一，所述齿轮一的两端均啮合连接有齿轮二，一对所述齿轮二的内端安装有丝杆，一对所述丝杆的外端均滑动连接有定位夹块。该新型拖拉机传动箱体，定位夹块进行位置调节定位在变速箱本体和分动箱本体的底端，让变速箱本体和分动箱本体能够稳定连接固定，让该拖拉机传动箱体使用连接更加便捷。

技术研发人员：房希栋
受保护的技术使用者：山东福尔沃农业装备股份有限公司
技术研发日：20231106
技术公布日：2024/7/9