一种密封性高的减速机的制作方法

本技术涉及减速机，尤其涉及一种密封性高的减速机。

背景技术：

1、轮减速机以其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统中，其作用就是在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低电机的转动惯量。

2、现有的减速机密封效果不够好，在一些恶劣环境下，会有灰尘沙土和水蒸汽进入减速机内部，灰尘沙土和水蒸汽都会降低齿轮的精度，破坏减速机的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种密封性高的减速机。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种密封性高的减速机，包括下壳体，所述下壳体上端设置有上壳体，所述下壳体两端均固定连接有下固定板，所述下固定板上表面均固定连接有第一限位滑块，所述上壳体两端均固定连接有上固定板，所述上固定板下表面均固定连接有第二限位滑块，且第一限位滑块滑动连接在上固定板内部，第二限位滑块滑动连接在下固定板内部，所述下壳体和上壳体的两端均设置有密封垫，且下壳体和上壳体内部的密封垫相互接触，所述下壳体和上壳体中部转动连接有三组转轴，且三组转轴均穿过下壳体和上壳体两侧，三组所述转轴在下壳体和上壳体内部设置有齿轮组，所述转轴两端均转动连接有第一轴承，且第一轴承均位于下壳体和上壳体内部，所述转轴两端均转动连接有第二轴承，且第二轴承均位于下壳体和上壳体两侧壁内部，所述下壳体和上壳体相对端的两侧均设置有安装架，所述安装架两端均固定连接有第二安装板，所述第二安装板通过第三螺栓固定连接在下壳体和上壳体内部。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述下壳体下部两端均固定连接有第一安装板，所述第一安装板两端均螺纹连接有第一螺栓，通过第一螺栓将第一安装板和下壳体固定在指定地点。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述下固定板和上固定板内部均滑动连接有第二螺栓，且第二螺栓穿过下固定板的一端螺纹连接有螺母，通过第二螺栓和螺母，将下固定板和上固定板固定在一起。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述安装架内部均固定连接有三组密封轴承座，所述密封轴承座中部设置有第一轴承，所述安装架内部设置有干燥盒，且密封轴承座穿过干燥盒，通过密封轴承座，能够保护第一轴承，避免第一轴承沾染灰尘，通过干燥盒，能够吸收进入下壳体和上壳体内部的水蒸汽。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述下壳体和上壳体中部两侧均螺纹连接有三组密封盖，且每组密封盖均对应一组转轴，且两组转轴穿过下壳体和上壳体的一端均穿过密封盖，通过密封盖，能够保护转轴的两端，避免灰尘从转轴两端进入下壳体和上壳体内部。

11、本实用新型具有如下有益效果：

12、本实用新型中，首先通过转轴，能够封闭住转轴穿过下壳体和上壳体的通道，避免灰尘通过这个通道进入下壳体和上壳体内部，通过第一限位块、第二限位块和密封垫，能够避免灰尘从下壳体和上壳体两端进入内部，通过密封轴承座能够保护转轴，避免灰尘沾染到转轴表面，通过干燥盒能够吸收进入下壳体和上壳体内部的水蒸汽，保持下壳体和上壳体内部的干燥。

技术特征：

1.一种密封性高的减速机，包括下壳体(1)，其特征在于：所述下壳体(1)上端设置有上壳体(2)，所述下壳体(1)两端均固定连接有下固定板(4)，所述下固定板(4)上表面均固定连接有第一限位滑块，所述上壳体(2)两端均固定连接有上固定板(5)，所述上固定板(5)下表面均固定连接有第二限位滑块，且第一限位滑块滑动连接在上固定板(5)内部，第二限位滑块滑动连接在下固定板(4)内部，所述下壳体(1)和上壳体(2)的两端均设置有密封垫(6)，且下壳体(1)和上壳体(2)内部的密封垫(6)相互接触，所述下壳体(1)和上壳体(2)中部转动连接有三组转轴(8)，且三组转轴(8)均穿过下壳体(1)和上壳体(2)两侧，三组所述转轴(8)在下壳体(1)和上壳体(2)内部设置有齿轮组，所述转轴(8)两端均转动连接有第一轴承(9)，且第一轴承(9)均位于下壳体(1)和上壳体(2)内部，所述转轴(8)两端均转动连接有第二轴承(10)，且第二轴承(10)均位于下壳体(1)和上壳体(2)两侧壁内部，所述下壳体(1)和上壳体(2)相对端的两侧均设置有安装架(11)，所述安装架(11)两端均固定连接有第二安装板(14)，所述第二安装板(14)通过第三螺栓固定连接在下壳体(1)和上壳体(2)内部。

2.根据权利要求1所述的一种密封性高的减速机，其特征在于：所述下壳体(1)下部两端均固定连接有第一安装板(3)，所述第一安装板(3)两端均螺纹连接有第一螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种密封性高的减速机，其特征在于：所述下固定板(4)和上固定板(5)内部均滑动连接有第二螺栓，且第二螺栓穿过下固定板(4)的一端螺纹连接有螺母。

4.根据权利要求1所述的一种密封性高的减速机，其特征在于：所述安装架(11)内部均固定连接有三组密封轴承座(13)，所述密封轴承座(13)中部设置有第一轴承(9)，所述安装架(11)内部设置有干燥盒(12)，且密封轴承座(13)穿过干燥盒(12)。

5.根据权利要求1所述的一种密封性高的减速机，其特征在于：所述下壳体(1)和上壳体(2)中部两侧均螺纹连接有三组密封盖(7)，且每组密封盖(7)均对应一组转轴(8)，且两组转轴(8)穿过下壳体(1)和上壳体(2)的一端均穿过密封盖(7)。

技术总结
本技术公开了一种密封性高的减速机，涉及减速机技术领域，包括下壳体，所述下壳体上端设置有上壳体，所述下壳体两端均固定连接有下固定板，所述下固定板上表面均固定连接有第一限位滑块，所述上壳体两端均固定连接有上固定板，所述上固定板下表面均固定连接有第二限位滑块。本技术中，通过转轴，能够封闭住转轴穿过下壳体和上壳体的通道，避免灰尘通过这个通道进入下壳体和上壳体内部，通过第一限位块、第二限位块和密封垫，能够避免灰尘从下壳体和上壳体两端进入内部，通过密封轴承座能够保护转轴，避免灰尘沾染到转轴表面，通过干燥盒能够吸收进入下壳体和上壳体内部的水蒸汽，保持下壳体和上壳体内部的干燥。

技术研发人员：黄俞星,何伟
受保护的技术使用者：马鞍山市永合重工科技有限公司
技术研发日：20231117
技术公布日：2024/9/29