本技术涉及制动器,具体为制动器辅助复位装置。
背景技术:
1、制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸,制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上,在制动器使用的过程中,制动块不能够及时复位,从而会导致制动出现拖拽的情况,因此需要使用辅助复位装置对其进行快速复位,现有的复位装置通常利用复位弹簧的回弹进行复位,但是复位弹簧通常会因为暴露在外部而出现锈蚀的情况,进而大大缩短了弹簧的使用寿命,给实际使用带来了一定的不利影响,因此需要进行改进。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供制动器辅助复位装置,具备的风琴罩实现了对弹簧的密封保护,从而能够防止弹簧与外部水分接触而锈蚀,进而延长了弹簧的使用寿命,给实际使用带来了一定的有利影响,解决了以上背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:制动器辅助复位装置,包括框体,所述框体内壁的顶部固定安装有液压杆,所述液压杆的底端固定安装有安装块,所述安装块的下方设有制动块,所述安装块的顶部两侧固定安装有滑杆,所述滑杆的顶端穿出框体固定连接有顶板,所述顶板的底部固定安装有若干个复位弹簧,所述复位弹簧的底端与框体的顶部固定连接,所述框体的顶部且位于复位弹簧的外部固定安装有风琴罩,所述风琴罩的顶部固定安装有移动框,所述顶板的内部且靠近其两侧螺纹连接有螺杆,所述螺杆的顶端固定安装有旋钮,所述螺杆的底端通过轴承与移动框的顶部转动连接。
3、优选的,所述安装块的底部开设有卡槽,所述制动块的顶部固定安装有卡块,所述卡槽与卡块相互卡接且适配。
4、优选的,所述安装块的两侧固定安装有挤压块,所述挤压块的外侧设有缓冲块,所述缓冲块的外侧固定安装有阻尼减震器,所述阻尼减震器的另一端与框体的内壁两侧固定连接。
5、优选的,所述缓冲块的内侧固定安装有耐磨层,所述耐磨层为高锰钢材质。
6、优选的,所述滑杆的外部滑动连接有滑套,所述滑套与框体内壁的顶部固定连接。
7、优选的,所述移动框的顶部固定安装有密封框,所述密封框为橡胶材质。
8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:框体的顶部且位于复位弹簧的外部固定安装有风琴罩,风琴罩能够对弹簧进行密封保护,从而能够防止弹簧与外部水分接触而锈蚀,进而延长了弹簧的使用寿命。旋钮转动能够带动螺杆进行转到,螺杆在转动的同时能够带动移动框进行升降,移动框升降能够对风琴罩进行收纳和展开,由此方便工作人员对弹簧进行保养和更换。当制动块在复位弹簧的弹性作用下复位时,挤压块能够对缓冲块进行挤压,缓冲块能够对阻尼减震器进行挤压,由此能够对液压杆起到缓冲保护的作用。
1.制动器辅助复位装置,包括框体(1),其特征在于:所述框体(1)内壁的顶部固定安装有液压杆(2),所述液压杆(2)的底端固定安装有安装块(3),所述安装块(3)的下方设有制动块(4),所述安装块(3)的顶部两侧固定安装有滑杆(5),所述滑杆(5)的顶端穿出框体(1)固定连接有顶板(6),所述顶板(6)的底部固定安装有若干个复位弹簧(7),所述复位弹簧(7)的底端与框体(1)的顶部固定连接,所述框体(1)的顶部且位于复位弹簧(7)的外部固定安装有风琴罩(8),所述风琴罩(8)的顶部固定安装有移动框(9),所述顶板(6)的内部且靠近其两侧螺纹连接有螺杆(10),所述螺杆(10)的顶端固定安装有旋钮(11),所述螺杆(10)的底端通过轴承与移动框(9)的顶部转动连接。
2.根据权利要求1所述的制动器辅助复位装置,其特征在于:所述安装块(3)的底部开设有卡槽(12),所述制动块(4)的顶部固定安装有卡块(13),所述卡槽(12)与卡块(13)相互卡接且适配。
3.根据权利要求1所述的制动器辅助复位装置,其特征在于:所述安装块(3)的两侧固定安装有挤压块(14),所述挤压块(14)的外侧设有缓冲块(15),所述缓冲块(15)的外侧固定安装有阻尼减震器(16),所述阻尼减震器(16)的另一端与框体(1)的内壁两侧固定连接。
4.根据权利要求3所述的制动器辅助复位装置,其特征在于:所述缓冲块(15)的内侧固定安装有耐磨层(17),所述耐磨层(17)为高锰钢材质。
5.根据权利要求1所述的制动器辅助复位装置,其特征在于:所述滑杆(5)的外部滑动连接有滑套(18),所述滑套(18)与框体(1)内壁的顶部固定连接。
6.根据权利要求1所述的制动器辅助复位装置,其特征在于:所述移动框(9)的顶部固定安装有密封框(19),所述密封框(19)为橡胶材质。