一种调整臂副涡轮的制作方法

本技术涉及涡轮，具体为一种调整臂副涡轮。

背景技术：

1、刹车间隙自动调整臂，也称“自动间隙调整臂”或“自动调整臂”。自动调整臂在国外已是成熟技术，得到了广泛的应用，近年来，欧洲、美洲等地区的载重车、客车及挂车制造商均已将其作为整车的标准配置。

2、涡轮是刹车间隙自动调整臂重要组成部分之一，涡轮在调整臂上起到重要作用，且通常需要长时间的保持工作状态以保证调整臂的工作性能。

3、现有的调整臂副涡轮，由于长时间在较为多尘的环境中使用，容易出现灰尘或异物进入涡轮内影响涡轮正常工作的作用，现有的滤芯也需要保持高频率的检查更换，鉴于此，我们提出一种调整臂副涡轮。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种调整臂副涡轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种调整臂副涡轮，该调整臂副涡轮，包括外壳，所述外壳侧壁固定连接有连接环，所述连接环侧壁设置有固定环，所述固定环侧壁固定连接有固定块，所述固定块表面开设有固定孔，所述外壳上表面设置有防尘机构，所述防尘机构包括：

3、防尘罩，所述防尘罩安装在外壳表面，所述防尘罩表面贯穿且转动连接有转杆，所述转杆顶端固定连接有毛刷；

4、斜面，所述斜面开设在连接环表面，所述连接环内部开设有灰尘槽，所述连接环底部开设有清理口；

5、安装槽，所述安装槽开设在固定环内壁，所述固定环表面开设有安装口，所述连接环侧壁固定连接有安装块。

6、优选的，所述防尘罩表面为圆弧面，所述毛刷与防尘罩圆弧形表面贴合。

7、优选的，所述斜面位于灰尘槽上方且连通。

8、优选的，所述固定块及固定孔数量为二且相较于外壳中心左右对称分布。

9、优选的，所述安装槽与安装口连通，所述安装块与安装口及安装槽大小形状相配。

10、优选的，所述连接环外壁与固定环内壁贴合，所述安装块外壁与安装槽内壁贴合。

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种调整臂副涡轮，具备以下有益效果：

12、1、该调整臂副涡轮，为了避免在长期使用过程中可能会有灰尘或异物进入外壳内影响涡轮正常工作，设置有可以保护外壳内部的防尘机构，灰尘会被防尘罩表面拦下，在启动涡轮本体时带动转杆旋转从而带动毛刷将圆弧面上截留的灰尘异物清扫入侧面连接环上的灰尘槽内，从而保证涡轮的使用效果且起到了保护防尘效果。

13、2、该调整臂副涡轮，为了方便对涡轮进行拆卸检查，并清理灰尘槽内收集的灰尘异物，涡轮通过连接环上的安装块与安装口及安装槽匹配快速连接安装，因此就可以方便快捷的进行拆卸从而方便操作人员进行维修检查，并及时通过底部的清理口清理灰尘槽内部。

技术特征：

1.一种调整臂副涡轮，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)侧壁固定连接有连接环(2)，所述连接环(2)侧壁设置有固定环(3)，所述固定环(3)侧壁固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)表面开设有固定孔(5)，所述外壳(1)上表面设置有防尘机构(6)，所述防尘机构(6)包括：

2.根据权利要求1所述的一种调整臂副涡轮，其特征在于：所述防尘罩(601)表面为圆弧面，所述毛刷(603)与防尘罩(601)圆弧形表面贴合。

3.根据权利要求1所述的一种调整臂副涡轮，其特征在于：所述斜面(604)位于灰尘槽(605)上方且连通。

4.根据权利要求1所述的一种调整臂副涡轮，其特征在于：所述固定块(4)及固定孔(5)数量为二且相较于外壳(1)中心左右对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种调整臂副涡轮，其特征在于：所述安装槽(607)与安装口(609)连通，所述安装块(608)与安装口(609)及安装槽(607)大小形状相配。

6.根据权利要求1所述的一种调整臂副涡轮，其特征在于：所述连接环(2)外壁与固定环(3)内壁贴合，所述安装块(608)外壁与安装槽(607)内壁贴合。

技术总结
本技术涉及涡轮技术领域，且公开了一种调整臂副涡轮，该调整臂副涡轮，包括外壳，所述外壳侧壁固定连接有连接环，所述连接环侧壁设置有固定环，所述固定环侧壁固定连接有固定块，所述固定块表面开设有固定孔，所述外壳上表面设置有能够防止灰尘异物意外进入外壳内的防尘机构，该调整臂副涡轮，为了避免在长期使用过程中可能会有灰尘或异物进入外壳内影响涡轮正常工作，设置有可以保护外壳内部的防尘机构，灰尘会被防尘罩表面拦下，在启动涡轮本体时带动转杆旋转从而带动毛刷将防尘罩圆弧面上截留的灰尘异物清扫入侧面连接环上的灰尘槽内，还设置有斜面方便灰尘异物滑入，从而保证涡轮的使用效果且起到了保护防尘效果。

技术研发人员：李如明
受保护的技术使用者：温岭市顺隆机械股份有限公司
技术研发日：20231124
技术公布日：2024/6/2